汽車(chē)衡基于稱(chēng)重傳感器輸出電阻調(diào)整法的接線(xiàn)盒

發(fā)布時(shí)間：2024-01-24

在各稱(chēng)重傳感器的輸出端并聯(lián)電阻和調(diào)整電位器的接線(xiàn)盒曾被廣泛應(yīng)用。當(dāng)每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出電阻在350?時(shí)，隔離電阻（2.4k?×2）的阻值必須是其10倍以上，用以減少并聯(lián)后的環(huán)流。電位器與串聯(lián)的10k?電阻可以使輸出端有一個(gè)10-210k?的分流電阻，以此調(diào)節(jié)各稱(chēng)重傳感器的輸出電壓。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明，這種方法調(diào)整電壓的范圍很小。當(dāng)稱(chēng)重傳感器匹配系數(shù)相差較大時(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足者很難將其調(diào)到能很滿(mǎn)意的消除偏載影響的程度。本文由http:///原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明轉(zhuǎn)載地址