第一節(jié)、編制依據(jù)
本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制:
《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》（gb/t13752-1992）《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007-2002）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001）《建筑安全檢查標準》（jgj59-99）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50010-2002）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94-94）
第二節(jié)、工程概況
千城梨香水韻38#住宅樓工程；工程建設(shè)地點西鄰規(guī)劃恰爾巴格路，東望香梨置業(yè)圣果名苑，南依石化大道，北接梨香路，屬于磚混結(jié)構(gòu)；地上6層；地下1層；建筑高度：21.100m；標準層層高3.00m ；總建筑面積：3677.5平方米；總工期：214天。
本工程由巴音工程建設(shè)集團有限責任公司開發(fā)，巴州建筑勘察規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計，巴州基安巖土工程勘察有限公司地質(zhì)勘察，庫爾勒市工程建設(shè)監(jiān)理中心監(jiān)理，巴音工程建設(shè)集團603項目部承建， 擔任項目經(jīng)理，蒙乾文擔任技術(shù)負責人。
本工程為千城梨香水韻38#住宅樓工程，建筑面積是3677.5平方米，地上六層，室內(nèi)外高差0.95米，建筑物總高度21.100，建筑等級三級，屋面防水三級，抗震設(shè)防裂度為七度，抗震設(shè)防類別為丙類，建筑安全等級為二級使用年限為50年，場地土類別二類，場地基本風壓0.45kn/m ，基本雪壓0.25kn/m ，地基承載250kpa，工程質(zhì)量為合格。
第三節(jié)、塔吊基本性能
十字交叉梁基礎(chǔ)所用塔吊參數(shù)為：
塔吊型號為：qtg40 塔吊自重為：287.83kn
最大起重荷載為：46.6kn 塔吊額定起重力矩為：400kn·m
塔吊起升高度為：40.8m 塔身寬度為：2.5m
第四節(jié)、塔吊基礎(chǔ)定位及施工
1、塔吊基礎(chǔ)定位詳見施工平面圖；
2、塔吊基礎(chǔ)施工見“計算書”設(shè)計要求?；A(chǔ)施工前應(yīng)由塔吊拆裝隊技術(shù)負責人進行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎(chǔ)與建筑平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人，雙方書面交接?；A(chǔ)施工應(yīng)由塔機所有部門派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如釬探紀錄、地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊；
3、頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/5000；
4、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應(yīng)特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋位須抹上黃油，并注意保護。
第五節(jié)、場地及機械設(shè)備人員等準備
1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；
2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整；
3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；
4、機械設(shè)備準備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，u型環(huán)若干，水準儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；
5、塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進行操作。
第六節(jié)、塔吊的安裝及調(diào)試
1、安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內(nèi)。
2、塔吊的安裝順序：校驗基礎(chǔ)→安裝底架→安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標準節(jié)→安裝預升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重（根據(jù)設(shè)計要求）→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。
3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴禁酒后上班；非安裝人員不得進入安裝區(qū)域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人。基本高度安裝完成后，應(yīng)注意周圍建筑物及高壓線，嚴禁回轉(zhuǎn)或進行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢。
4、塔吊的頂升作業(yè)
（1）、先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。
（2）、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。
（3）、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。
（4）、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標準節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。
（5）、以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完八個標準節(jié)后，這樣塔機才能吊重作業(yè)。
5、頂升加節(jié)過程中的注意事項：
（1）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。
（2）、自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。
（3）、連續(xù)加節(jié)，每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。
（4）、所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。
（5）、塔機加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。
（6）、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)和其他電氣設(shè)備。
（7）、頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。
（8）、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。
（9）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。
（10）、在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。
6、調(diào)試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯(lián)結(jié)好接地線，接地線對稱二
點接地，接地電阻不大于4歐姆。
第七節(jié)、塔吊的拆卸
1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作業(yè)：
（1）、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。
（2）、開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)到引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。
（3）、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。
（4）、拆除時，必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場內(nèi)人流通行。
3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。
4、注意事項同頂升加節(jié)過程。
第八節(jié)、附墻裝置的拆裝
當塔機高度超過獨立高度時，應(yīng)立即與建筑物進行附著。首先根據(jù)說明書確定附著點高度，下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建筑物較遠，應(yīng)重新設(shè)計計算，并經(jīng)審批后方可施工。
1、在升塔前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。
2、在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再
拆塔身時，不能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后再降塔。
第九節(jié)、塔吊的日常維護和操作使用
1、維護與保養(yǎng)：
（1）、機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。
（2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。
（3）、要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。
（4）、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷，并需張開。
（5）、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
（6）、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。
2、塔吊的操作使用
（1）、塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓練，持證上崗，了解機械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機。
（2）、塔機的正常工作氣溫為-20～40度，風速低于20m/s。
（3）、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。
（4）、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。
（5）、塔頂必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。
（6）、司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。
（7）、塔上與地面用對講機聯(lián)系。
第十節(jié)、安全措施
1、按建設(shè)部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關(guān)人員，明確分工，責任到人。
2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。
3、塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴禁操作。
4、操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。
5、嚴禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。
6、未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設(shè)備。
7、嚴禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準吊。
8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權(quán)停止操作。
9、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)操作。
10、多塔作業(yè)時，要制定可靠的防碰撞措施。
第十一節(jié)、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正
1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。
2、當塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設(shè)附墻的方法進行垂直度校正。
第十二節(jié)、防碰撞措施
1、安裝根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。”安裝在垂直距離上滿足規(guī)程要求。
2、操作
（1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。
（2）夜間作業(yè)時，應(yīng)該有足夠亮度的照明。
（3）司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。
（4）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。
（5）司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。
（6）在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。
（7）回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。
（8）以上大風嚴禁作業(yè)。
（9）操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高
點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。
第十三節(jié)、塔吊計算書
十字交叉梁基礎(chǔ)計算書
一、塔吊的基本參數(shù)信息
塔吊型號: qtg40； 塔吊起升高度h: 40.800m；
塔吊傾覆力矩m: 858.86kn.m； 塔身寬度b: 2.500m；
塔吊自重g: 287.83kn； 最大起重荷載q: 46.600kn；
樁間距l(xiāng): 3m； 樁直徑d: 0.010m；
樁鋼筋級別: ii級鋼； 混凝土強度等級: c30；
交叉梁截面寬度: 0.9m； 交叉梁截面高度: 0.600m；
交叉梁長度: 6m； 樁入土深度: 0.010m；
保護層厚度: 100.000mm。
標準節(jié)長度a：2.5m；
額定起重力矩：400kn·m； 基礎(chǔ)所受的水平力：30kn；
主弦桿材料：角鋼/方鋼； 寬度/直徑c：120mm；
所處城市：浙江杭州市； 基本風壓w0：0.45 kn/m2；
地面粗糙度類別為 d類密集建筑群，房屋較高，風荷載高度變化系數(shù)μz＝0.84 。
二、塔吊對交叉梁中心作用力的計算
1. 塔吊自重g=287.83kn
2. 塔吊最大起重荷載q=46.6kn
作用于塔吊的豎向力 f=1.2×287.83+1.2×46.6=401.32kn
塔吊傾覆力矩m= 1.4 ×858.86 = 1202.40kn·m
三、交叉梁最大彎矩和樁頂豎向力的計算
計算簡圖：
十字交叉梁計算模型(最大彎矩m方向與十字交叉梁平行)。
兩段梁四個支點力分別為:
ra=n/4+ql/2+3m/2l rb=n/4+ql/2-3m/2l
rc=n/4+ql/2 rd=n/4+ql/2
兩段梁的最大彎矩分別為:
m1=n(l-b)2/16l+ql2/24+m/2 m2=n(l-b)2/16l+ql2/24
得到最大支座力為 rmax=rb, rmin=ra,最大彎矩為 mmax=m1。
b =21/2b=21/2×2.500 =3.54 m,l = 21/2l=21/2×3.000 =4.243m
交叉梁自重：q=25×0.900×0.600=13.500 kn/m
樁頂豎向力:
rmax=n/4+q×l/2+3m/(2l)=401.320/4+13.500×4.243/2+3×1202.404/(2×4.243) = 554.05kn
rmin=n/4+q×l/2-3m/(2l)=401.320/4+13.500×4.243/2-3×1202.404/(2×4.243) = -296.11kn
交叉梁得最大彎矩 mmax:
mmax=n(l-b)2/(16×l)+q×l2 /24+m/2=401.320×(4.243-3.540)2/(16×4.243)+13.500×4.2432/24 + 1202.404/2=614.25kn.m
四、交叉梁截面主筋的計算
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb50010-2002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力計算。
式中，αl──系數(shù)，當混凝土強度不超過c50時， α1取為1.0,當混凝土強度等級為c80時，α1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，得α1=1.00；
fc──混凝土抗壓強度設(shè)計值，查表得fc=14.30n/mm2；
ho──交叉梁的有效計算高度，ho=600.00-100.00=500.00mm；
fy──鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300.00n/mm2；
經(jīng)過計算得：αs=614.25×106/(1.00×14.30×900.00×500.002)=0.191；
ξ =1-(1-2×0.191)0.5=0.214；
γs =1-0.214/2=0.893；
as =614.25×106/(0.893×500.00×300.00)=4585.04mm2。
建議配筋值：ii級鋼筋，φ16@35mm。交叉梁底面單向根數(shù)23根。實際配筋值4625.3mm2。