本文介紹了電梯控制系統(tǒng)出現故障時的診斷分析方法,并找到了一種有效切實可行的維修方案?？梢钥闯?由觸點電器元件和無觸點電器元件共同組成的無觸點控制電梯,其可動觸點數明顯減少,便導致故障率的大大降低。初步建立的電梯遠程監(jiān)測系統(tǒng),可以監(jiān)控電梯的運行狀態(tài)和出現的故障,這樣就使得電梯發(fā)生故障后,可以迅速及時的對其進行檢查,并對故障快速的排除,進而使電梯可以安全的運行。
在使用電梯的時候經常會出現一些控制系統(tǒng)上的故障,為了保證電梯的運行,當出現故障的時候,便要迅速的將故障排除,這樣可以使電梯的電氣設備和線路的使用壽命大大加強,本文分析了電梯控制系統(tǒng)出現問題的原因,要求對一些偶然性、突發(fā)性的問題故障仔細探討,進而保證電梯安全可靠的運行。
通常來講,電梯保護器要檢測電梯當前的工作情況及外電源的當前情況,同時還要給出盡可能準確的結果,當出現不能確定的情況問題時,要及時報警,此時便要進行人工干預,同時保護器還要在出現問題時可以拖動轎廂到平層,開門放客,語言報警及關門并返回基站的功能,這也是電梯保護器的關鍵所在。
電梯在安裝盒保養(yǎng)工藝上具有局限性,它要受到條件和環(huán)境的影響,便會出現各種故障和問題。其實電梯的運行是一個比較復雜的過程,一定要具備可運行的條件才可以正常的運行,當持續(xù)運行一段時間后,才可以正常的進行換速和停車。當電梯進行人為的強制驅動運行時,就會存在一定的危險性。輕則會造成進一步的損壞,重則便會有人員傷亡。因此對電梯實行正確的、及時的和徹底的維修是非常重要的。
1.電梯控制系統(tǒng)常見的故障
電梯控制系統(tǒng)的故障是多種多樣的,一般情況下會出現4種故障:第一,一些自動關門的電梯,門動系統(tǒng)會出現一些由于電器元件的觸點接觸不良而導致的故障。這些故障的產生原因是多方面的,比如,元器件質量、安裝質量、維護保養(yǎng)等因素。第二,開關和觸點出現的問題和故障。第三,指令按鈕及各種信號燈出現的故障。第四,指繼電器和接觸器發(fā)生的故障。
從上述幾類的控制系統(tǒng)故障分析來看,控制系統(tǒng)的故障可以分為短路和短路兩類。斷路就是指電路不通,元器件不能工作,電梯被迫停止,信號不能顯示。出現斷路的原因也挺多的,比如元器件引出線的壓緊螺絲松動或焊點虛焊;繼電器、接觸器的觸點出現氧化層或被電弧燒毀,還有由于某些接觸壓力不夠造成的斷路。短路就是不該被接通的電路接通了,導致電路內電阻變小,這樣控制系統(tǒng)的執(zhí)行程序便出現混亂的狀態(tài),有時便可導致失控,無法執(zhí)行停車的指令。一般有接觸器、繼電器機械失效,接觸器的接觸點通、斷時產生過強的電弧,還有就是絕緣材料的老化、失效、受潮等等原因都可造成短路。
2.電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢查
電梯出現故障時需要進行及時的判斷和修理,一般來說故障的檢查和方法有2種。
①短路故障檢查方法。一般有2種出現短路故障的情況,其一是電源間短路,此時會產生很大的短路電流,燒毀熔斷器熔體,這種情況比較明顯,所以當對電路分析時便可查到出并排除。其二便是局部電路短路,當觸點粘合時,開關聯想不釋放,出現這種短路的時候,不會產生很大的電流,熔斷器不會損壞。出現的故障就是電梯失控,或者某一繼電器不能釋放,這要根據相關的繼電器來斷開,并且逐步的排除故障。
②斷路故障的檢查方法。斷路故障一般的表現是接頭松動,開關和接觸點接觸不好、出現斷線或者元件損壞,這些故障可用萬能表來對其進行檢查。采用萬能表檢查故障時,可以用電阻檔和電壓檔進行檢測。用電阻檔檢查時,需要把電源斷開,然后通過電路原理圖進行測量,根據測量出的電阻值的大小,來對故障點進行分析。用電壓檔來檢測時,需要接通電源,然后同樣要根據電路原理圖來對電壓進行測量,通過測出的電壓值來對故障點進行確定和分析。用短路的方法檢查時,可以以電梯的控制原理圖為依據,對可能出現的故障觸點、開關等進行短接,短接后,如果故障消除了,就說明故障在這部分,縮小范圍后,再進行檢查,就可知道故障點在哪里。
3.電梯的安全裝置
電梯的安全裝置一般有:剎車、限位開關、越程開關、緩沖器、安全鉗、限速器、安全門、門電開關、門聯鎖。
剎車一般是控制電梯起動停止的制動器,可以使電器的轎廂及時的停止、上升或者下降;限位開關可以限制在最高或最低位置不至于繼續(xù)運行的裝置;越程開關指的是當轎廂運行到最低或者最高時,如果限位開關失去作用,那么轎廂就會繼續(xù)的上行或者下降。防止轎廂沖頂或者沉底,就要設置越程開關,越程開關能切斷電源但不能自動復位。它裝在機房里,緩沖器的作用就是減少轎廂沖頂或者沉底的能量,裝設的具有吸收運動機構能量并使之減少沖擊的裝置。同時在緩沖器轎廂的接觸處裝上橡皮或者海綿,這可以減少沖擊過程中產生的能量。
安全鉗是為了防止鋼絲斷裂或者繩槽打滑使得轎廂突然墜落產生事故而設的裝置,安全鉗要同時具有切斷控制電源盒和使轎廂停止下墜的作用。如果電梯沒有設置安全鉗是不可以乘人或帶人的,會發(fā)生危險。如果是簡易的電梯,也要設置一個在突然出現電梯墜落時的安全裝置。為了防止電梯的運行速度超過電梯的正常速度,要在三層以上的乘人或帶人電梯上,安裝速度控制器,這種裝置是與安全鉗連在一起的。
安全門的作用是為了防止人員的手腳伸出井道墜落豎道,所以在乘載廂進出口要安裝安全門、在公共場所或居民電梯,其豎道們應該進行封閉設計,轎廂是滿門,井道要在1.8 m以上。安裝門電開關,是為了防止豎道門、乘載廂門和轎頂門未關而發(fā)生事故。門聯鎖是為了防止人員在豎道門和乘載廂門開動時或者當人員伸出手腳而發(fā)生事故,所以要在豎道門和乘載廂門上安裝門聯鎖。
4.電梯使用時應注意的管理常識
在現代的樓房里,電梯作為上下送客或貨物的運輸工具,對其管理也要特別注意。保障人身和設備的安全性是非常重要的,為此就必須在使用的過程中多加注意。
要堅持執(zhí)行電梯管理的規(guī)章制度,在需要有司機控制的電梯里,要配備專職的人員,即使在不需要司機的電梯里,也要配備相應的管理人員。要根據具體情況,增加維修人員,在一些條件允許的單位,要有專職的維修人員,這些維修人員要經過嚴格的培訓并且可以安全的執(zhí)行電梯的操作規(guī)程。電梯出現不安全的因素時,要及時的停止使用電梯,停用超過一星期時,再次運行時要首先檢查和試運行,確保無誤后,方可使用。電梯的設備要采用金屬外殼,并且采取接地措施,同時機房內必備滅火設備。還要根據相關的標準和規(guī)定,對電梯的工作條件和技術狀態(tài)進行相應的改變。