畢業(yè)：
作為一個學渣機械畢業(yè)生對自己求職之路很沒信心，借著叔叔的介紹，我進入了畢業(yè)后的第一家公司，做了電氣?？赡艽蠹視婀謾C械畢業(yè)做電氣，是的其實現(xiàn)在回想起來我自己也奇怪，當初和hr要求想干電氣是何等的勇氣。
實習：
車間三個月的實習期是漫長而煎熬的。
1. 排版，累是肯定的，好在年輕力壯，但是排的確實略丑。最大的問題還是不認識元器件，電氣圖的符號和元器件對不上。和我一起有個跳槽過來的試用工，跟著他確實少走很多彎路，對我?guī)椭簧佟?br>
2. 接線，算是實習的第二階段，大學沒有電工學基礎很吃力，腦子里對電路的了解還停留在高中時期最簡單的交直流電路圖。沒有常開常閉概念、沒有plc認識、沒有配線概念。第一個柜子（50點左右）接了兩個禮拜，中途無數(shù)次犯困、無數(shù)次拆了重來、無數(shù)次被批評。
3. 廠內調試，標志著我對電氣有了一大步的跨進。簡單的邏輯梯形圖可以看懂個大概，因為設備成熟，需要修改的程序很少。從心理上，給我刺激觸動還是很大，至少付出沒有白費，每天的書沒有白看。
轉正：
進入技術部，感覺完全不一樣的環(huán)境，在車間看到圖紙上有設計者的簽名，說起來不明覺厲，想想要成為他們的一員是說不出的緊張和激動。但是，我又問自己，來這里之前你合格了嗎？做好足夠的準備了嗎？當然了，必須要提一句，進入這里我有了我人生中第一位師父，也就是我的主管。他是老一輩電氣工程師的代表，扎實的電工學基礎、豐富的工程有經(jīng)驗。可能說不上“名師出高徒”，但不得不說有一位好師父，徒弟可以少走很多彎路。
1. 電氣原理圖，師父對我的栽培是循序漸進的，從簡單的純電路，到plc控制電路。一點點的盡量讓我上手去畫，cad還算比較熟悉，加上公司對舊工程存檔這一塊做的相對比較完善，這讓我參考學習起來很方便。
2. hmi、plc程序，真正第一次做程序，我才知道為什么我喜歡電氣，電氣和機械最大的區(qū)別也正是我喜歡電氣的原因。機械相對死板，所有公差尺寸都需要查表按照套路來。但是電氣不一樣，雖然也很嚴謹，但是更多的不同人員有不同的編程思想，看著在滿足工藝要求的情況下，設備跟著我的想法來運作。說不出的激動，比如西門子從logo到200/smart再到300，我看到自己在進步，也堅信只要努力就可以改變。
3. 通訊、上位機運用，老實說沒有一些計算機語言基礎確實很吃虧，梯形圖似乎總是停留在繼電器原理，對于邏輯關系，梯形圖是一個不二的選擇，但是對于運算、程序控制等等確實欠缺不少。從知道通訊開始我覺得自己太膚淺，以前以為邏輯控制就是自動化，由ppi網(wǎng)絡讀寫、modbus開始我發(fā)現(xiàn)上下位機之間、下位機之間等等，通訊讓控制更便捷更專業(yè)。學到老真的需要活到老。
4. 現(xiàn)場調試，一個人置身現(xiàn)場才知道在設計階段的狹隘，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，發(fā)現(xiàn)那些欠考慮，不管是安裝走線，還是自動化控制問題。所以我始終和師父爭取”自己的設計，自己去現(xiàn)場調試”。個人認為對于我這樣從零開始的新人進步最大，也最快。
獨立設計完整工程：
因為單位原因，公司偏大的工程也就是500點左右的，可能微不足道，但對于我個人來說，完成以后的激動是溢于言表的。遇到問題到解決問題，不論大小，都是財富。師父絕不是那種遮遮掩掩之類，一句話概括，只要我問，他就教。當然了，同事們的幫助也不可或缺，感謝那樣一個團體，感謝讓我加入其中。我開始越干越起勁，甚至開始瘋狂。有設計做設計，沒設計就倉庫借點plc啥的慢慢試。想到什么試點什么，比如試指令程序、試plc之間通訊、多hmi和plc還有上位機等等，不知道是因為興趣還是挑戰(zhàn)就是根本停不下來。
總結：
現(xiàn)在已經(jīng)辭職，至于辭職原因和前東家我不想描述。沒有這個公司也就沒有現(xiàn)在的我，更多的還是感謝。一日為師終生為父，人離開了但是情還在。我會繼續(xù)學習，繼續(xù)努力。從事了電氣，我不后悔，而且想一直做下去。我相信大家也一樣。感謝西門子自動化交流部落、感謝論壇里的大神、感謝所有幫助我的人。最后祝大家都工作順利、家庭幸福、合家歡樂。
文筆不好，不喜勿噴。算個隨筆，想到什么寫什么。