繞線轉(zhuǎn)子的常見(jiàn)故障有并頭套間短路、并頭套與導(dǎo)線脫焊或脫落、引出線斷裂或與軸及鐵芯短路、導(dǎo)條層間絕緣損傷短路或?qū)﹁F芯短路等。下面介紹各種故障的查找方法。
(1)并頭套間短路
由于運(yùn)行時(shí)機(jī)械力和電磁力的共同作用，使導(dǎo)線在薄弱的地方變形，或由于進(jìn)入了導(dǎo)電的粉末（例如電刷粉末）而在兩相鄰并頭套間形成導(dǎo)電層，都可造成并頭套間的短路。
若兩相鄰并頭套靠近引出線端分屬兩相，則在電動(dòng)機(jī)剛剛通電起動(dòng)時(shí)，將因有較高的電位差而發(fā)生短路放電現(xiàn)象，從而將兩者燒損。這一現(xiàn)象在拆出轉(zhuǎn)子后是很容易看到。在不拆機(jī)的情況下，可用下述方法進(jìn)行檢查和初步確定。
①測(cè)直流電阻法
用電橋或數(shù)字微歐表在轉(zhuǎn)子引出線處測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的3個(gè)線電阻。
a．若3個(gè)電阻值基本相等（三相不平度小于3%），則說(shuō)明正常。
b．若3個(gè)電阻值相差在10%以內(nèi)，并且是兩個(gè)較小且基本相等，第3個(gè)正常（正常值從廠家提供的資料中查找），則說(shuō)明有一相中的并頭套間短路，即相當(dāng)于匝間短路。
c．若有一個(gè)值比另兩個(gè)小得多，則可能是兩相相鄰的并頭套間短路。
②試燈法
用一個(gè)白熾燈和轉(zhuǎn)子引出線相接，與轉(zhuǎn)子繞組呈串聯(lián)關(guān)系，由220v交流電供電。分別和轉(zhuǎn)子繞組三個(gè)引出端中的兩個(gè)相接(即k與m、k與l、l與k)，共進(jìn)行3次。觀看每一次燈泡的亮度。
a．亮度相同，三相正常。
b．有兩次較亮，說(shuō)明有這兩次中都接的那一相有短路現(xiàn)象。
c．其中一次比另兩次亮很多，說(shuō)明是兩相鄰相的并頭套短路。
③測(cè)量轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓法
給定子加一個(gè)較低的交流電壓。轉(zhuǎn)子輸出線開(kāi)路，在集電環(huán)上測(cè)量每?jī)上嘀g的開(kāi)路電壓。
a．若三相基本相等，則無(wú)故障。
b．若有一相較大，另兩相較小，則是一相中有并頭套短路故障。
c．若有一相電壓很小，則說(shuō)明并頭套相間短路。
(2)并頭套脫焊或脫落
因并頭套焊接處理不當(dāng)而未能焊實(shí)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)加載工作時(shí)則有可能因電阻大而過(guò)熱，當(dāng)達(dá)到焊錫的熔點(diǎn)時(shí)，就可將錫熔化并甩脫。此時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子將有一相斷路，形成缺相運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子缺相運(yùn)行時(shí)，定子三相電流將周期性地大幅度擺動(dòng)，同時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降、出力不足、振動(dòng)較大等現(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，最終將造成未斷的兩相轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱燒毀。
這種故障除從前面講過(guò)的現(xiàn)象來(lái)判定外，還可用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量轉(zhuǎn)子電阻或用示燈檢查轉(zhuǎn)子繞組通斷的方法較容易地查出。因?yàn)檗D(zhuǎn)子三相在內(nèi)部已接成了y形，所以在測(cè)量引出線間電阻時(shí)，將有兩次不通、一次通，通的一次所接兩相是好的，當(dāng)然，剩下的那相則是壞的了。
(3)導(dǎo)條層間短路
導(dǎo)條層間短路的現(xiàn)象和檢查方法與并頭套間短路基本相同。引出線所在槽內(nèi)發(fā)生此故障時(shí)最為嚴(yán)重。
(4)繞組對(duì)地（鐵芯或支架等）短路
轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地出現(xiàn)一點(diǎn)短路時(shí)，因沒(méi)有電的回路，一般無(wú)反?，F(xiàn)象。但當(dāng)有兩點(diǎn)及以上短路時(shí)，將在兩點(diǎn)間形成電的回路而出現(xiàn)異常。嚴(yán)重時(shí)會(huì)將轉(zhuǎn)子導(dǎo)條絕緣燒毀。同一相中有兩點(diǎn)對(duì)地短路相當(dāng)于匝間短路；兩相各有一點(diǎn)對(duì)地短路相當(dāng)于相間短路。所以其現(xiàn)象和查找方法和并頭套間短路類似。
(5)引出線開(kāi)路或?qū)Φ囟搪?
轉(zhuǎn)子繞組引出線與導(dǎo)條相連處會(huì)因焊接不良在較大離心力的作用下斷開(kāi)；在穿入軸中心孔的入口處，往往因未固定好，運(yùn)行時(shí)，在電磁力及離心力的共同作用下，磨破絕緣而對(duì)地（軸）短路。這些故障的現(xiàn)象和查找方法與前面講述的相應(yīng)內(nèi)容相同。