揭秘柴油發(fā)電機(jī)無(wú)機(jī)油停機(jī)原理

發(fā)布時(shí)間:2023-12-10
生活當(dāng)中,我們經(jīng)常所見的柴油發(fā)電機(jī)無(wú)機(jī)油或者低機(jī)油的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火停機(jī),那么大家知道其中的發(fā)面機(jī)是如何能實(shí)現(xiàn)這一步的呢?下面我將為大家分析講解一下一款關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)控制面板的簡(jiǎn)單原理,分享一下鄙人對(duì)柴油機(jī)面板的一點(diǎn)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),
首先給大家看一張關(guān)于柴油機(jī)面板的圖片及其原路圖,方便大家了解一下。那好的下面的我們就先從主線230v交流電講起,交流電非常簡(jiǎn)單數(shù)顯表顯示交流電壓,斷路器控制主回路的電壓輸出,然后經(jīng)過兩個(gè)16a的插座和一個(gè)32a的插座,小插座增加兩個(gè)16a的過載保護(hù)器。
.當(dāng)鑰匙打到啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)啟動(dòng),然后打到on進(jìn)入一個(gè)待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)控制回路由一組交流24v電源經(jīng)過整流橋,交變直,以一個(gè)12vdc點(diǎn)煙器流出,同時(shí)24v的交流電源經(jīng)過ec16充電器轉(zhuǎn)換出一組黑紅色的直流電,充當(dāng)oi03自動(dòng)熄火控制的電源,其中oi03熄火控制器的機(jī)油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置,當(dāng)?shù)蜋C(jī)油的時(shí)候隔斷柴油機(jī)的燃油繞組,使其自動(dòng)停機(jī),機(jī)油報(bào)警燈亮。其中燃油一組oi03(6)經(jīng)過一個(gè)急停開關(guān)和一個(gè)30a的常閉繼電器,按下急停開關(guān)也可以切斷燃油停機(jī)。
最后新穎之處就是控制模塊上的ats遠(yuǎn)程控制開關(guān)ats 5,ats6是用來檢測(cè)發(fā)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器,ats4和ats1加一組直流電源后,燃油繼電器2得到有常閉轉(zhuǎn)到開,也是起到切斷燃油作用,同急停開關(guān)一樣的原理.ats2和ats1也充當(dāng)wr0708的一個(gè)模塊控制器的電源。當(dāng)控制器wr0708檢測(cè)到電源信號(hào)的時(shí)候啟動(dòng)繼電器1得電。由常開狀態(tài)轉(zhuǎn)為閉合,電機(jī)也可以啟動(dòng)。繼電器3是一個(gè)加熱裝置繼電器,當(dāng)按下加熱開關(guān)時(shí),繼電器3得電由常開轉(zhuǎn)為閉合。加熱裝置開始起作用。加熱裝置可以使電機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下將電能轉(zhuǎn)換為熱能給燃油加熱,同時(shí)能起到燃油燃燒充分,保護(hù)電機(jī)冷啟動(dòng)等作用。
柴油機(jī)是沒有熄火裝置,啟動(dòng),運(yùn)行燃油正極與電瓶接通,負(fù)極與接地相通。低機(jī)油或者切斷燃油自動(dòng)停機(jī)。
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