6月2日，kindle中國宣布將在2023年6月30日停止旗下的電子書運營業(yè)務，消息一出便引發(fā)了廣泛關注。在2008年kindle誕生之初，曾被美國《時代》周刊評為史上最偉大的50款電子產品，得到了國內外市場的廣泛認可。
今年，kindle卻要成為中國市場的歷史。
kindle背后的亞馬遜則早在2019年，就撤掉了中國區(qū)電商業(yè)務中的自營部分，僅留下了海外購業(yè)務。
入華18載的國際巨頭亞馬遜，為何會在電商業(yè)務上敗走中國?
故事還得從2014年說起，這一年發(fā)生了兩件大事，一是海淘合法了，二是阿里巴巴和京東都在美國上市了。
這對于亞馬遜來講則是兩個壞消息。
海淘合法之后，阿里巴巴、京東、網易等電商企業(yè)均開始布局全球購市場，擠占亞馬遜海外購的市場份額。
阿里巴巴和京東本就是亞馬遜在中國最大的兩個競爭對手，順利登陸美股資本市場的阿里和京東擁有了二級市場的巨額融資，開始在國內打起了價格戰(zhàn)。
一年后，以拼多多為代表的新型電商崛起，拼多多主打的“拼團式低價購物”再一次給亞馬遜帶來了重擊。
2016年，天貓國際和淘寶全球購分別以18.9%和15.4%的份額奪了冠亞軍，亞馬遜海外購僅占6.6%，被擠到了第六位。
2018年，亞馬遜中國的電子商務市場占比不到1%，2019年宣布退出中國市場時僅剩不到0.6%。
就這樣，在中國電商發(fā)展的黃金十五年里，亞馬遜一代國際巨頭惜敗中國市場。
回顧亞馬遜失掉中國電商市場的主要原因，正是在競爭對手崛起的日子里，沒能及時意識到危機并作出調整。
在淘寶和京東選擇模特拍照，主要靠精密的圖片吸引消費者時，亞馬遜依然堅持圖片不做美化，產品完全呈現真實情況。
而大部分國人更喜歡淘寶、京東等平臺較為“花哨”的頁面。
在拼多多崛起，電商企業(yè)的主戰(zhàn)場來到移動端時，亞馬遜因為任何一個細小的變動都需要經過冗長的組織流程，耽誤了時機。
在亞馬遜，app的每一個細微變化都不是任何一個國家的，而是全球的，這使得他們更加謹慎，也導致他們在這場移動端的比拼中慢了半拍。
在物流方面，國內外文化的差異也導致亞馬遜進一步丟掉市場。
亞馬遜物流主打服務好而不是速度快，而大部分的中國消費者更喜歡其他電商努力做到的速度快。
以己之短，博人之長，導致了亞馬遜在中國電商領域的失敗。但在跨境電商方面，這家全球最大的電商平臺，仍具有得天獨厚的優(yōu)勢。
在跨境電商平臺，亞馬遜有自己的商品規(guī)則：同品牌同類型同型號的商品只能有一個詳細展示頁，不會出現國內同產品多家售賣的情況。
亞馬遜買家的經濟實力在全球眾多電商平臺中最強，亞馬遜此舉幫助他們最快速的找到需要的產品，節(jié)省了很多同產品挑選的時間。
再加之亞馬遜非常重視退換政策、產品投訴和用戶建議，買家的黏性很強。在主流發(fā)達國家亞馬遜占據了很高的市場份額。
或許砍掉中國電商業(yè)務，一方面是及時止損，一方面是為了全身心投入跨境電商。
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