據(jù)媒體報(bào)道，小米汽車已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代作為現(xiàn)階段的電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代暫定為一級供應(yīng)商，與外界此前猜測的“寧德時(shí)代與比亞迪”不同。不過對此報(bào)道，小米汽車、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、比亞迪均暫未做出回應(yīng)。
而在2020年，中創(chuàng)新航曾獲得小米長江產(chǎn)業(yè)基金的投資，后者當(dāng)時(shí)持股2.2826%，為第14順位股東。更早之前，該產(chǎn)業(yè)基金還曾在2018年投資了珠海冠宇，后者為聚合物鋰離子電池供應(yīng)商。后續(xù)，小米又相繼投資了蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)、衛(wèi)藍(lán)新能源、湖南法恩萊、珈鈉能源等，鋰電池產(chǎn)業(yè)布局日漸明朗。
8月20日，小米雷軍在其微博上分享了一組地點(diǎn)為新疆的沙漠照片，且照片中出現(xiàn)了“為小米汽車而戰(zhàn)”的橫幅。也被推測是在親自督導(dǎo)小米汽車的夏季路試。