跨境賣家的貨物運(yùn)輸，從發(fā)貨人到收貨人的運(yùn)輸過程中，有五個(gè)物理步驟和兩個(gè)文件步驟，每次裝運(yùn)都必須完成。每個(gè)步驟都有相關(guān)的費(fèi)用，并且必須由某人(通常是托運(yùn)人或收貨人)解決。
1、出口運(yùn)輸
第一部分為出口運(yùn)輸。此項(xiàng)要求貨物由發(fā)貨人到達(dá)經(jīng)營地點(diǎn)的運(yùn)輸。如果裝入的貨物少于集裝箱，則貨運(yùn)代理的地點(diǎn)始終是一個(gè)出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉庫)，那里有自己的人員或指定的代理人。
商品一般是通過公路(通過卡車)、鐵路或聯(lián)運(yùn)的。如同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)此部分的運(yùn)輸，一般由當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司安排。然而，如果收貨人對(duì)此負(fù)責(zé)，則通常最有意義地使用能夠作為國際運(yùn)輸?shù)囊徊糠值倪\(yùn)輸代理人。
在托運(yùn)人所在地處理(裝運(yùn)至卡車)不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑驗(yàn)樵谪涍\(yùn)代理地點(diǎn)卸載卡車一般不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠帧?br>2、出口清關(guān)
對(duì)離開國家的每一件貨物，必須通過海關(guān)手續(xù)才能符合法規(guī)要求。通關(guān)是一種只有擁有有效海關(guān)許可證的公司(即所謂的報(bào)關(guān)行)才能制定一項(xiàng)聲明和向當(dāng)局提交所需文件的交易。
出口商可通過持有效許可證的貨運(yùn)代理或由貨代委派的代理人辦理。另一種方法是由發(fā)貨人直接指派的海關(guān)代理人來執(zhí)行，這種代理人不一定涉及運(yùn)輸過程的任何其他部分。
必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成出口清關(guān)步驟，否則必須在貨物運(yùn)出原產(chǎn)國之前完成，這通常需要在貨物進(jìn)入貨運(yùn)代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。
3、原產(chǎn)地處理
原產(chǎn)地處理包括對(duì)從原產(chǎn)地倉庫收貨到裝運(yùn)裝船的所有貨物進(jìn)行物理處理和檢查。很多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下執(zhí)行了很多步驟，但是這些步驟都由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)并負(fù)責(zé)。
簡(jiǎn)單地說，當(dāng)收到貨物后，要進(jìn)行檢驗(yàn)(清點(diǎn))，計(jì)劃裝船，與其它貨物合并，裝在集裝箱中，移到港口，然后裝上船。
盡管最后總是貨運(yùn)代理人進(jìn)行原產(chǎn)地處理，但實(shí)際上購買貨運(yùn)代理的人，可由發(fā)貨人或收貨人支付。
4、海運(yùn)
貨代決定選擇一家運(yùn)輸公司來完成海運(yùn)，從啟航地點(diǎn)到目的地，以符合裝運(yùn)要求的時(shí)間表。貨代與船運(yùn)公司簽訂了集裝箱運(yùn)輸合同，托運(yùn)人和收貨人不會(huì)與船運(yùn)公司進(jìn)行直接的交流。
運(yùn)費(fèi)最終由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)。但是，從港口到港口，海運(yùn)從來就不是全部的運(yùn)輸費(fèi)用。各行業(yè)征收的附加費(fèi)用有很多種，如燃料調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些費(fèi)用將轉(zhuǎn)嫁到托運(yùn)人或收貨人身上。
5、進(jìn)口清關(guān)
通?？稍谪浳锏诌_(dá)目的地國之前就開始進(jìn)口通關(guān)。在出口清關(guān)方面，應(yīng)編制報(bào)關(guān)單，連同有關(guān)單據(jù)一并提交，以便主管機(jī)關(guān)登記貨物并收取任何關(guān)稅。進(jìn)口商或貨代代理，或收貨人指定的報(bào)關(guān)行，辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。
進(jìn)口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。一般來說，這是指貨物從目的地倉庫運(yùn)出貨代或貨運(yùn)代理之前。
6、目的地處理
需要在目的地裝貨，然后將貨物交給收貨人。簡(jiǎn)單地說，目的地處理包括集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上，以及目的倉庫由港口轉(zhuǎn)移到貨代。同時(shí)也包括卸貨集裝箱和準(zhǔn)備供收貨人提貨的貨物。
目的地處理包括多種目的地費(fèi)用，始終由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人來執(zhí)行?？上虬l(fā)貨人或收貨人收取費(fèi)用，但必須在將貨物交給收貨人前全額支付。
同理，如果協(xié)議是托運(yùn)人支付海運(yùn)費(fèi)，收貨人則支付目的地費(fèi)用，實(shí)際上就是托運(yùn)人決定收貨人必須從誰買單。在談到原產(chǎn)地成本時(shí)，這樣做可能會(huì)使收貨人產(chǎn)生一些不確定因素或意外。
7、進(jìn)口運(yùn)輸
運(yùn)輸?shù)淖詈笠粋€(gè)環(huán)節(jié)是貨物實(shí)際交付給收貨人?？捎韶涍\(yùn)代理人或收貨人指定的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司辦理。
若此部分運(yùn)輸由托運(yùn)人安排，則使用也可安排進(jìn)口運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)代理通常是有意義的。進(jìn)口商品通常包括向特定地址的運(yùn)輸，但不包括用卡車運(yùn)送貨物，這是收貨人的責(zé)任。
以上就是小編整理的跨境賣家的貨物運(yùn)輸步驟及相關(guān)費(fèi)用，希望對(duì)你有所幫助。