跨境物流是指實物和信息有效流動和存儲的計劃，以海關(guān)兩側(cè)為節(jié)點，實施和控制管理過程。在電子商務(wù)環(huán)境下，物品從跨境電子商務(wù)賣家向跨境消費者流動，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化、計算機等先進技術(shù)，跨越不同國家或地區(qū)的物流活動。
跨境物流的特點是什么？
1、與國內(nèi)貨運不同，跨境物流距離長，時間長，成本高，不僅如此，還涉及到目的國通關(guān)(辦理出境手續(xù))等相關(guān)問題。
2、跨境物流的發(fā)展多受跨境電子商務(wù)的影響
跨境電子商務(wù)離不開跨境物流，跨境電子商務(wù)的發(fā)展促進了跨境物流的發(fā)展。
3、競爭力集中在東南沿海城市，中西部地區(qū)競爭較少。
由于渤海、長江三角洲、珠江三角洲等東南沿海城市經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，航運、航空運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施相對完善。因此，交通資源的供應(yīng)和競爭最為激烈。在中西部地區(qū)，由于經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求低，運輸成本高，該地區(qū)國際貨運服務(wù)資源投入較少。
4、區(qū)間或單一行業(yè)競爭激烈，各地區(qū)跨行業(yè)競爭較少。
雖然跨境物流行業(yè)有很多市場競爭對手，但由于其財務(wù)實力、管理能力和技術(shù)能力的限制，由于國家物流市場的分離，其競爭特點是某個地區(qū)企業(yè)之間的競爭。比如長三角地區(qū)?？缇澄锪鞴局g的競爭；或者競爭某個行業(yè)的客戶資源，比如電子制造業(yè)的客戶資源，而跨區(qū)域和跨行業(yè)的客戶資源競爭較少。
5、單一的服務(wù)功能、較少的增值服務(wù)、更嚴重的同質(zhì)化競爭
大多數(shù)跨境物流公司只能提供海運物流或空運物流服務(wù)，可以提供多式聯(lián)運(如海空聯(lián)運)和跨境物流公司，以滿足用戶的不同需求；在提供跨境物流服務(wù)時，海關(guān)申報、預(yù)訂等有限的傳統(tǒng)服務(wù)很少提供運輸解決方案，改進了綜合物流服務(wù)的設(shè)計，因此同質(zhì)化競爭更加嚴重。