跨境電商物流旺季將至,如何降低澳洲路向物流成本
跨境電商物流旺季將至，如何解決澳洲公路物流問題？作為南半球?yàn)閿?shù)不多的發(fā)達(dá)國(guó)家，澳大利亞憑借完善的基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)大的居民購(gòu)買力和較高的網(wǎng)購(gòu)意愿，成為中國(guó)跨境電商賣家關(guān)注的焦點(diǎn)。
然而，和其他國(guó)家的消費(fèi)者一樣，澳大利亞消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)也希望在網(wǎng)上購(gòu)買更多價(jià)格實(shí)惠的商品，從而減少他們?cè)谏唐飞系闹С觥Ａ硪环矫?，跨境電商旺季將至，物流成本?huì)隨著旺季的銷售熱情而上漲。
跨境電商賣家一方面需要賣家和消費(fèi)者的購(gòu)物需求，另一方面也需要應(yīng)對(duì)不斷上漲的物流成本?？梢哉f，如何降低物流成本是賣家贏得電商旺季的關(guān)鍵因素！
物流成本頻繁上漲，賣家利潤(rùn)被蠶食。
每年年底，各大商業(yè)快遞公司都會(huì)上調(diào)物流成本，包括dhl、fedex、ups等。再說中國(guó)郵政系列產(chǎn)品也會(huì)跟風(fēng)漲價(jià)，整體物流成本上升，這是目前整個(gè)行業(yè)不可回避的問題。
作為一個(gè)依靠物流作為商品交易必要手段的跨境電商賣家，在物流成本占產(chǎn)品成本30%60%的情況下，不包括平臺(tái)傭金、推廣成本、商品成本、人員成本等。，賣方的利潤(rùn)越來越少。物流成本的進(jìn)一步增加會(huì)大大降低賣家的生存空。
那么，在跨境電商旺季即將到來的背景下，賣家如何降低物流成本，保證旺季物流的順暢運(yùn)行，獲得足夠的利潤(rùn)呢？
跨境電商旺季將至，如何降低物流成本？
在國(guó)際物流中，跨境電商賣家雖然不能決定物流價(jià)格的調(diào)整，但可以通過結(jié)合物流方式解決自己產(chǎn)品的特點(diǎn)，在保證足夠時(shí)效的同時(shí)降低物流成本。
目前主流的物流方式如下:
[國(guó)際商業(yè)快遞]
國(guó)際商業(yè)快遞主要是指ups、fedex、dhl等三大巨頭(tnt被fedex收購(gòu)，四大快遞成為三大快遞)，國(guó)內(nèi)一些快遞巨頭也開始涉足國(guó)際快遞，比如順豐。
優(yōu)點(diǎn):速度快，服務(wù)好，丟包率低，尤其是到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。比如用ups從中國(guó)寄包裹到美國(guó)，最快48小時(shí)內(nèi)可以到，dhl到歐洲一般3個(gè)工作日就可以到。
缺點(diǎn):價(jià)格貴，除了貨運(yùn)意外，還有油費(fèi)、異地費(fèi)等其他附加費(fèi)，資費(fèi)差異大；與郵政渠道相比，通關(guān)能力較差。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效的情況下才會(huì)使用，會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
[國(guó)際特快專遞]
ems國(guó)際快遞是各國(guó)郵政提供的郵政快遞服務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空空等部門享有優(yōu)先權(quán)。
優(yōu)勢(shì):郵政渠道，通關(guān)能力強(qiáng)；按實(shí)際重量，不考慮體積重量，適合寄體積大重量輕的貨物，不含燃油和遠(yuǎn)程附加費(fèi)，價(jià)格比三大商業(yè)快遞便宜；郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣，可發(fā)往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
缺點(diǎn):價(jià)格僅次于商業(yè)快遞，時(shí)效不如商業(yè)快遞快，服務(wù)不如商業(yè)快遞好。
【國(guó)際專線物流】
跨境專線物流是一種流行的物流方式，一般是將貨物空運(yùn)到國(guó)外空，然后通過合作公司配送到目的國(guó)。目前業(yè)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的物流線路有美線、歐線、澳線、俄線。
優(yōu)點(diǎn):集中大量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。所以價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度比郵政包裹快，包損率也比較低。
缺點(diǎn):相比郵政包裹，運(yùn)費(fèi)還是要高很多，而且國(guó)內(nèi)代收范圍相對(duì)有限，覆蓋區(qū)域有待擴(kuò)大。
“國(guó)際郵包”
國(guó)際郵政包裹是各國(guó)郵政開通的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)是價(jià)格低，郵政范圍廣，也是跨境電商賣家使用最多的物流產(chǎn)品?？梢苑譃橹袊?guó)郵政和外國(guó)郵政兩種。中國(guó)郵政價(jià)格低，國(guó)外郵政服務(wù)好，商品種類多。
優(yōu)勢(shì):郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都廣，可以大范圍投遞。郵政渠道一般都是國(guó)有的，依托郵政系統(tǒng)，通關(guān)能力強(qiáng)，價(jià)格非常便宜。
缺點(diǎn):有明顯的尺寸限制，要求在2kg以內(nèi)，一邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。只適用于重量輕、體積小的輕小件貨物。價(jià)格便宜，老化慢，容易掉包。
專業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理，一手資源超低折扣
我們物流公司是一家專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。開業(yè)十余年，與國(guó)際快遞公司、郵政企業(yè)、船公司有著深入廣泛的合作關(guān)系?？梢詾榭蛻籼峁┻h(yuǎn)低于官方公布價(jià)格的商品，享受物流渠道豐富的優(yōu)勢(shì)，有效降低物流成本，以更實(shí)惠的價(jià)格使用各種物流渠道。
【國(guó)際商業(yè)快遞】包括dhl快遞、fedex快遞、ups快遞、toll快遞、aramex等。，以低至官方公告價(jià)2.44折的折扣收貨，超低折扣，價(jià)格實(shí)惠，享受同等官方服務(wù)。
【國(guó)際ems快遞】包括廣州ems、深圳ems、浙江ems、荷蘭ems、新加坡ems等。，且商品以低至官方公告價(jià)46折的折扣領(lǐng)取，超低折扣，價(jià)格實(shí)惠，享受同等官方服務(wù)。
【國(guó)際專線物流】包括歐洲專線、俄羅斯專線、烏克蘭專線、美國(guó)專線、澳大利亞專線、日本專線等。服務(wù)覆蓋當(dāng)前主流國(guó)家，渠道豐富多樣，接收價(jià)格實(shí)惠，比市場(chǎng)同行公布價(jià)格低78倍。
【國(guó)際郵政小包】包含中國(guó)郵政小包、中國(guó)郵政e郵寶、荷蘭小包等50多個(gè)小包頻道?？梢缘椭凉俜絻r(jià)7.7折收貨，超低折扣，低運(yùn)費(fèi)，可以承接各種充電產(chǎn)品和電池產(chǎn)品。
此外，我們?cè)趤嗰R遜fba的直送、空額外配送、海運(yùn)配送、海外倉(cāng)專線等方面也有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。，充分滿足客戶的郵寄需求。
跨境電商物流旺季將至，如何降低澳洲公路物流成本？降低物流成本最有效的方法就是學(xué)會(huì)利用物流方式的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合自身產(chǎn)品的特點(diǎn)和物流需求。此外，選擇專業(yè)、可靠、有競(jìng)爭(zhēng)力的貨代公司也很重要，可以保證物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低物流成本。更多詳情請(qǐng)咨詢官網(wǎng)在線客服。
跨境電商物流旺季 3分鐘教會(huì)你選擇合適的物流方式
很多跨境電商賣家面對(duì)紛繁復(fù)雜的物流產(chǎn)品有很多困惑。跨境物流老司機(jī)為跨境電商賣家詳細(xì)講解當(dāng)前主流的跨境電商物流方式，指導(dǎo)大家定制適合自己的跨境物流解決方案。
目前主流的跨境電商物流可以分為四大類:郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流、fba/海外倉(cāng)。
第一，郵政物流
郵政物流可分為中國(guó)郵政和國(guó)際郵政。其中，郵政包裹、國(guó)際郵箱寶、ems是中小賣家在跨境電商中經(jīng)常使用的物流產(chǎn)品。
“中國(guó)郵政小包”是指中國(guó)郵政針對(duì)2kg以下的小物件推出的空郵政產(chǎn)品，可寄往全球241個(gè)國(guó)家或地區(qū)，包括掛號(hào)和平郵服務(wù)(不可寄活件)。
與平郵相比，掛號(hào)需要一定的掛號(hào)費(fèi)，并且可以提供一些國(guó)家的全程信息。反而平郵價(jià)格相對(duì)便宜，但是速度慢。一般貨代的平郵產(chǎn)品會(huì)向目的地國(guó)家提供物流跟蹤信息。
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低，所有跨境物流模式中最便宜的；中國(guó)周邊國(guó)家和地區(qū)老齡化速度更快。
缺點(diǎn):時(shí)效慢，因?yàn)猷]政包裹太大，包裹小，容易丟件。
適合裝運(yùn)產(chǎn)品:價(jià)值低、重量輕(2kg以下)的產(chǎn)品。
【國(guó)際郵政包裹】國(guó)際郵政包裹是指來自中國(guó)以外其他國(guó)家的航空空國(guó)際包裹，包括平郵和掛號(hào)服務(wù)。國(guó)際郵包最大的好處是可以投遞一些收費(fèi)的產(chǎn)品。
優(yōu)點(diǎn):可以投遞一些收費(fèi)的產(chǎn)品，可以投遞的產(chǎn)品種類比中國(guó)郵政更廣。我們國(guó)家和周邊國(guó)家的投遞時(shí)間都比中國(guó)郵政快。
缺點(diǎn):衰老緩慢。
適用于運(yùn)輸產(chǎn)品:價(jià)值低、重量輕(2kg以下)的產(chǎn)品收取費(fèi)用。
比如我們物流商接收的荷蘭包裹、土耳其包裹、愛沙尼亞包裹等國(guó)外郵政包裹，可以投遞內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動(dòng)電源、部分液體等中國(guó)郵政包裹無法投遞的產(chǎn)品。他們?cè)跉W洲的價(jià)格和時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯，滿足了這類賣家的發(fā)貨需求，每天都有大量的貨物通過這些國(guó)外的郵包渠道。
【email】email是中國(guó)郵政速遞專門為招商局量身定制的輕小件物品的經(jīng)濟(jì)型空郵件服務(wù)。目前已在超過32個(gè)國(guó)家(地區(qū))提供配送服務(wù)，全程可提供物流跟蹤信息，美國(guó)平均配送時(shí)間一般在7個(gè)自然日左右。
優(yōu)點(diǎn):美國(guó)又快又便宜，全程提供物流跟蹤信息。
缺點(diǎn):歐洲略貴。
適合運(yùn)輸產(chǎn)品:輕小物品。
除了中國(guó)郵政的email，國(guó)外很多郵政也推出了email，如新加坡郵政的新email、荷蘭email、瑞士email、香港email、愛沙尼亞email、dhlmail、俄羅斯email等，可以彌補(bǔ)中國(guó)郵政email的不足。
【國(guó)際特快專遞】國(guó)際特快專遞是由各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的郵政聯(lián)合組織的一種特殊郵政業(yè)務(wù)，因此在海關(guān)和航空空等部門享有優(yōu)先權(quán)，通關(guān)能力強(qiáng)，投遞快捷，無需加收燃油附加費(fèi)。
優(yōu)點(diǎn):時(shí)效快，全程提供物流信息，通關(guān)能力強(qiáng)。
缺點(diǎn):價(jià)格較貴。
適用于裝運(yùn)產(chǎn)品:適用于價(jià)值和重量較高的產(chǎn)品。
第二，商業(yè)快遞
商業(yè)快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(地區(qū))之間的門到門快遞和物流業(yè)務(wù)。交貨時(shí)間快，配送范圍廣，服務(wù)上門。知名的國(guó)際快遞公司有dhl、fedex、ups、tnt等。
優(yōu)點(diǎn):時(shí)效快，范圍廣，上門服務(wù)好。
缺點(diǎn):貴。
適合出貨產(chǎn)品:高價(jià)值高品質(zhì)的產(chǎn)品。
第三，專線物流
專線物流是由物流服務(wù)商(貨代)自主研發(fā)的專線。是通過陸運(yùn)和海運(yùn)空等綜合方式，從原產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家(地區(qū))的物流服務(wù)。具有將活體產(chǎn)品發(fā)往指定國(guó)家、時(shí)效快、性價(jià)比高、通關(guān)順暢等特點(diǎn)。主流市場(chǎng)有歐洲專線、美國(guó)專線、俄羅斯專線、日本專線、澳大利亞專線。
優(yōu)點(diǎn):配送國(guó)家和地區(qū)的制定時(shí)效性高，性價(jià)比高，全程提供物流信息。
缺點(diǎn):發(fā)行國(guó)家有限，發(fā)行范圍有限。
適合運(yùn)送產(chǎn)品:某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的產(chǎn)品集中配送，fba/海外倉(cāng)備貨。
四、亞馬遜fba/海外倉(cāng)
海外倉(cāng)分為亞馬遜fba、第三方海外倉(cāng)、賣家自建海外倉(cāng)三種形式。賣方提前將貨物交付到海外倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。用戶下單后，直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，物流時(shí)間大大縮短，時(shí)效更有保障。亞馬遜fba將貨物發(fā)送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)提供倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)。
優(yōu)點(diǎn):相當(dāng)于在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，可以提供靈活可靠的退換貨方案，提高海外客戶的購(gòu)買信心；縮短發(fā)貨周期，加快發(fā)貨速度，可以降低跨境物流缺陷的成交率；避免旺季直郵，如排倉(cāng)、爆倉(cāng)等。
缺點(diǎn):選品要求高，一旦選品不對(duì)，會(huì)特別不好處理；庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)用不便宜，從貨物到達(dá)海外倉(cāng)庫(kù)開始就產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，資金回籠周期長(zhǎng)；貨物在海外的可控性差，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的運(yùn)營(yíng)能力要求高。一旦貨物被查封，對(duì)賣家的影響會(huì)很大。對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存控制、營(yíng)銷管理等方面提出了更高的要求。
適用產(chǎn)品:市場(chǎng)成熟、銷量穩(wěn)定、sku單一的產(chǎn)品。
根據(jù)產(chǎn)品制定合適的物流計(jì)劃。
賣家要根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)情況、銷售的產(chǎn)品、郵寄的國(guó)家(地區(qū))來制定自己的物流計(jì)劃。根據(jù)需要發(fā)貨的產(chǎn)品、目的地國(guó)家、物流渠道做一個(gè)價(jià)格對(duì)比表。
2kg以下的輕小產(chǎn)品，郵政物流更好。如果產(chǎn)品空利潤(rùn)大，選擇注冊(cè)或eub更靠譜，也符合電商平臺(tái)對(duì)物流時(shí)效的要求；如果產(chǎn)品利潤(rùn)低空，平郵可以保證產(chǎn)品利潤(rùn)最低。
如果產(chǎn)品收費(fèi)，中國(guó)郵政包裹無法發(fā)貨，選擇國(guó)外郵政渠道，如荷蘭包裹、土耳其包裹、愛沙尼亞包裹等。
如果大批量的貨物運(yùn)送到某個(gè)國(guó)家或地區(qū)或fba/海外倉(cāng)庫(kù)備貨，選擇性價(jià)比最高的專用物流既安全又方便。
如果買家對(duì)物流時(shí)效要求很高，選擇ems或者商業(yè)快遞(dhl，fedex，ups，tnt)，ems不會(huì)被扔掉，ems用于投擲和重貨。
我們?cè)谏钲诘奈锪鳂I(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際快遞、國(guó)際直達(dá)專線(歐洲專線、俄羅斯專線、美國(guó)專線、日本專線)、國(guó)際郵包、fba總公司空派送、各種特色純電池渠道、敏感商品渠道等。，物流服務(wù)遍布全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
在運(yùn)輸優(yōu)化上，我們物流一直注重運(yùn)輸路線和方式的選擇，合理分配貨主和運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)效率提升；在運(yùn)輸成本方面，我們物流建立了完善的價(jià)格體系。不同地區(qū)的訂單會(huì)有不同的價(jià)格和不同的運(yùn)費(fèi)，賣家可以享受到最好的服務(wù)，有效控制運(yùn)費(fèi)成本，為跨境電商提供最佳的物流解決方案。
跨境電商物流攻略：如何預(yù)防物流旺季可能出現(xiàn)的問題?
對(duì)于跨境電商來說，每年下半年都是跨境電商行業(yè)的銷售旺季。旺季的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng)、爆倉(cāng)、零件丟失、服務(wù)差的情況。如何應(yīng)對(duì)旺季的物流問題，是每個(gè)跨境電商賣家都需要面對(duì)的事情。那么賣家在旺季到來之前需要做哪些準(zhǔn)備，如何防范電商旺季的物流問題呢？接下來，邊肖將根據(jù)大家在旺季面臨的物流問題，提供一些建議，希望對(duì)大家有所幫助。
跨境電商物流策略:如何防范物流旺季可能出現(xiàn)的問題？
1.旺季爆倉(cāng)怎么解決？
一旦到了電商旺季，物流就會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng)、爆倉(cāng)的情況。在這種情況下，貨物的延遲是不可避免的。如果賣方在此期間改變其他物流渠道，會(huì)有一些延誤和額外的費(fèi)用。一是時(shí)效上來不及，需要花費(fèi)更多的物流成本，承擔(dān)更多的運(yùn)輸成本。
一般來說，避免旺季排隊(duì)最有效的方法就是使用海外倉(cāng)，通過海運(yùn)和空專線將貨物存放在海外倉(cāng)，然后按照訂單結(jié)束發(fā)貨。時(shí)限會(huì)更快，但資金成本會(huì)更高。
建議你選擇一些旺季不容易安排倉(cāng)庫(kù)的物流渠道。比如我們大陸物流dhl，hk priority，新加坡ems，國(guó)外郵包等。，旺季運(yùn)輸安全性高。
2.如何避免旺季丟失零件？
零件丟失的問題主要是物流公司的問題。物流公司的操作人員不足或者團(tuán)隊(duì)不成熟，很容易導(dǎo)致零件流失，尤其是在旺季，導(dǎo)致出錯(cuò)率上升。此外，商品的丟失也可能是由于官方服務(wù)商分揀存放在錯(cuò)誤的倉(cāng)庫(kù)，沒有及時(shí)處理造成的。
針對(duì)貨物丟失的問題，我們?cè)谖锪鞣矫婕訌?qiáng)對(duì)員工操作的培訓(xùn)，避免因人工操作不當(dāng)造成的零件丟失。另一方面，優(yōu)化物流流程，制定完善的售后服務(wù)和商業(yè)保險(xiǎn)增值服務(wù)。
上網(wǎng)前丟失:按照【按申報(bào)價(jià)值賠償(最高100美元)+退還運(yùn)費(fèi)，最高3倍運(yùn)費(fèi)(不算3倍掛號(hào)費(fèi))】的賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償客戶。
上網(wǎng)后丟失物品:根據(jù)華沙公約賠償【按申報(bào)價(jià)值，上限100美元。
在這個(gè)過程中，我們的物流實(shí)行預(yù)付款。當(dāng)貨物發(fā)生意外，達(dá)到賠償標(biāo)準(zhǔn)后，我們的物流會(huì)率先向客戶賠付，然后向承運(yùn)人要求賠償，最大程度的幫助客戶節(jié)省時(shí)間，減少麻煩和損失。
3.如何解決旺季物流服務(wù)差的問題？
由于旺季商品增多，服務(wù)會(huì)比淡季差。主要是物流公司人手不足，所以會(huì)出現(xiàn)沒有及時(shí)處理的問題，影響整個(gè)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。為了避免這個(gè)問題，我們可以選擇專業(yè)的貨代公司，有專業(yè)的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，高效的運(yùn)作。
我們物流有專業(yè)的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、跟單團(tuán)隊(duì)、備單團(tuán)隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)、司機(jī)團(tuán)隊(duì)等。流水線作業(yè)可以提高物流的運(yùn)作效率，解決旺季的物流問題。
跨境電商物流旺季發(fā)貨美國(guó)不計(jì)拋的物流渠道
中國(guó)產(chǎn)品因質(zhì)優(yōu)價(jià)廉而受到美國(guó)亞馬遜用戶的歡迎，成為美國(guó)電子商務(wù)的最大消費(fèi)者之一。其中，筆記本、機(jī)器人、智能家居等大批量收費(fèi)產(chǎn)品是最受歡迎的產(chǎn)品之一，它們已經(jīng)成為亞馬遜電商最火熱的銷售品類之一。對(duì)于亞馬遜賣家來說，運(yùn)送這些大體積收費(fèi)產(chǎn)品的最好方式就是找一個(gè)可以不扔而收費(fèi)的物流渠道。在國(guó)際上對(duì)電池產(chǎn)品監(jiān)管嚴(yán)格的情況下，找到這樣的渠道并不容易。深圳有很多國(guó)際快遞。哪家有物流渠道，不用扔到美國(guó)就能收費(fèi)？
我們的物流是個(gè)不錯(cuò)的選擇！我們有豐富的物流渠道，很多可以發(fā)活產(chǎn)品的物流渠道到達(dá)美國(guó)，渠道豐富，服務(wù)好。其中新加坡ems和廣州ems內(nèi)電不允許去美國(guó)，產(chǎn)品可以充電。從荷蘭ems到美國(guó)的體積重算:體積重量/8000，計(jì)算方法比大部分快遞好，電池產(chǎn)品可以寄到美國(guó)。以下是詳細(xì)介紹。
新加坡ems:可將030kg貨物發(fā)往美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等全球200個(gè)國(guó)家和地區(qū)。，郵寄范圍廣，不考慮體積重量。長(zhǎng)*寬*高/6000體積重量超過實(shí)際重量的1.5倍時(shí)，收取小額附加費(fèi)。海運(yùn)到北美時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯，海運(yùn)到美國(guó)整體收貨時(shí)間為412天，適合體積重量與實(shí)際重量的差距。
廣州ems內(nèi)電:可將實(shí)際重量035kg的貨物發(fā)往美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。無論體積和重量，它的郵寄范圍都很廣。貨物越重，價(jià)格越實(shí)惠?？梢酝哆f普通商品，內(nèi)置電池產(chǎn)品。是中國(guó)郵政為數(shù)不多的發(fā)送直播產(chǎn)品的渠道之一。適合運(yùn)送大體積收費(fèi)的重貨，運(yùn)送到美國(guó)的整體收貨時(shí)間為310天。
荷蘭ems:可向美國(guó)等全球30個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)送實(shí)際重量為020kg的貨物，可運(yùn)送一般貨物和內(nèi)置電池產(chǎn)品。容重算法為:容重/8000。雖然是一個(gè)數(shù)投通道，但是體積計(jì)算的優(yōu)勢(shì)非常明顯，比大部分國(guó)際快遞好60%。海運(yùn)到美國(guó)的整體收貨時(shí)間為412天，適合運(yùn)輸大體積電池產(chǎn)品。
以上三家ems國(guó)際快遞可以把活的產(chǎn)品寄到美國(guó)。此外，還有郵政包裹可以把活的產(chǎn)品寄到美國(guó)，不考慮重量。時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格便宜，適合寄送2kg以下的電池產(chǎn)品。
我們的小包裝:02kg貨物可配送到美、英、德等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，統(tǒng)一按克計(jì)算，不考慮體積和重量，可內(nèi)置電池產(chǎn)品配送。整體到賬時(shí)限710天，時(shí)限穩(wěn)定，全程跟蹤到合適的投資。如果選擇這個(gè)渠道，還會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送保險(xiǎn)，非常劃算。
福建e郵b:可向美國(guó)、德國(guó)、日本等11個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)送02kg貨物，可寄送內(nèi)置電池、配套電池、純電池、糊狀產(chǎn)品?？杉漠a(chǎn)品種類多樣化，統(tǒng)一按克計(jì)算，不考慮體積，整體收件時(shí)限715天。是非常稀缺的可以出貨的產(chǎn)品。
深圳e郵內(nèi)功:可向美、德、英等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)送02kh的貨物，以克為單位計(jì)算，不考慮體積重量。可發(fā)貨內(nèi)置電池和配套電池，整體收貨時(shí)效715天，時(shí)效穩(wěn)定。
深圳哪個(gè)有去美國(guó)的活物流通道？我們物流有三個(gè)ems國(guó)際快遞服務(wù)，分別是新加坡ems，廣州ems內(nèi)點(diǎn)，荷蘭ems(體積重量/8000)，可以寄到美國(guó)，不考慮拋費(fèi)。我們還有三個(gè)郵政包裹，分別是我們的包裹，福建e郵b，深圳e郵內(nèi)點(diǎn)，不管扔不扔費(fèi)都可以寄到美國(guó)，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格低廉，渠道豐富。是郵寄大體積收費(fèi)產(chǎn)品到美國(guó)的最佳選擇！更多詳情，請(qǐng)咨詢我們的官方物流網(wǎng)站或我們的在線客服。