一直以來，美國海關(guān)的查驗(yàn)方式都是較為神秘的，很多跨境電商的賣家都不知道其中的查驗(yàn)流程，今天我就來給大家講解一下這其中的奧秘和流程。
一般來說美國的查驗(yàn)是集裝箱封閉式查驗(yàn)的，只會顯示查驗(yàn)完成和未完成，一般不會告訴你查驗(yàn)的過程以及查驗(yàn)了哪些貨物，只要集裝箱中有一票貨物被查驗(yàn)，那么整個(gè)集裝箱都會被美國海關(guān)全部扣押的，直至這一票貨物查驗(yàn)完成才會整個(gè)集裝箱一起放行，很多跨境電商賣家，也因此而遭遇了牽連，但是只要你的貨物符合美國海關(guān)的規(guī)定，查驗(yàn)時(shí)效也是非?？斓?，當(dāng)然不排除一些有問題或者不合規(guī)的貨物，那么耗費(fèi)的時(shí)間也會較長，如疑似仿牌，侵權(quán)，紡織品類，帶電類貨物以及安全類貨物等，查驗(yàn)率也是較高的。
首先我們來介紹一下，美國最常見的查驗(yàn)方式一共有四種，這四種方式，可以說涵蓋了整個(gè)美國查驗(yàn)95%以上的貨物查驗(yàn)，這四種查驗(yàn)分別是vacis exam（基礎(chǔ)查驗(yàn)）、cet (機(jī)器掃描查驗(yàn))、tail gate（開柜查驗(yàn)）、met（人工查驗(yàn)）當(dāng)然也存在其他查驗(yàn)的方式，但是概率幾乎很少，可以說查驗(yàn)500票貨物也不見得有一次特殊查驗(yàn)，如取樣化驗(yàn)等手段。
vacis exam（基礎(chǔ)查驗(yàn)）：是美國海關(guān)最基礎(chǔ)的一種查驗(yàn)方式，就是要求貨主提供清關(guān)需要的相關(guān)文件（包括海關(guān)艙單和清關(guān)文件等）進(jìn)行清關(guān)審核；
這種查驗(yàn)就類似，你在街上遇到警察，需要查驗(yàn)?zāi)愕纳矸葑C信息是否存在問題。
cet (機(jī)器掃描查驗(yàn))：這種查驗(yàn)也被稱為非入侵式查驗(yàn)（nii）一般集裝箱到達(dá)港口需要通過碼頭的x光機(jī)掃描，海關(guān)人員只需要查看圖片就可以了，如果一切順利，他們就會按程序釋放集裝箱；
這種查驗(yàn)就像你在國內(nèi)坐地鐵，在進(jìn)站前一般都會要求把背包放進(jìn)機(jī)器掃描。
以上二種查驗(yàn)是美國的一些常規(guī)的查驗(yàn)方式，幾乎每時(shí)每刻都會發(fā)生，這種查驗(yàn)并不會影響正常的運(yùn)輸時(shí)效，但是接下來介紹的二種查驗(yàn)，就要相對嚴(yán)格一點(diǎn)了。
tail gate（開柜查驗(yàn)）：集裝箱在碼頭接受完x光機(jī)的查驗(yàn)后，如果海關(guān)人員仍有疑問，則會打開集裝箱的封條推開門，往里面查看，但是這種查驗(yàn)一般不會完全拆開集裝箱里面的箱子，只會簡單的查驗(yàn)一下，如果一切正常則放行，如果遇到問題就會升級為最后一種查驗(yàn)方式了。
met（人工查驗(yàn)）：這種查驗(yàn)是美國海運(yùn)最為嚴(yán)格的查驗(yàn)方式了，整個(gè)集裝箱會被海關(guān)運(yùn)到指定的查驗(yàn)地點(diǎn)，由sce進(jìn)行集中的開箱檢查，sce是一家獲取海關(guān)授權(quán)的私人公司，它會把集裝箱里面的貨物箱子都全部打開，并進(jìn)行一對一地查驗(yàn)，遇到可疑的物品甚至還會通知海關(guān)人員對貨物進(jìn)行樣品抽查。
當(dāng)然每個(gè)查驗(yàn)方式都是需要耗費(fèi)一定時(shí)間了，如vacis exam（基礎(chǔ)查驗(yàn)）只要你提交的資料沒有任何問題，24小時(shí)內(nèi)就會完成該流程，cet (機(jī)器掃描查驗(yàn))這種查驗(yàn)需要的時(shí)間一般是48小時(shí)內(nèi)，如果需要開集裝箱檢查，也就是tail gate（開柜查驗(yàn)）那么這個(gè)時(shí)間也會延長至3-5天的工作時(shí)間了，如果不幸升級到了，最后一種查驗(yàn)met（人工查驗(yàn)）那這個(gè)時(shí)間就相對來說比較長了，正常情況下，沒有問題也需要5-10個(gè)工作日，遇到周末時(shí)間也會延長的。如果發(fā)現(xiàn)貨物存在問題，那么耗費(fèi)的時(shí)間也是不確定的。我們遇到有一個(gè)客戶，因?yàn)榕涮椎哪z水存在問題，被美國海關(guān)送去安全化驗(yàn)檢查，足足消耗了2個(gè)多月時(shí)間。
以上的四種查驗(yàn)方式僅針對的是美國海關(guān)cbp的查驗(yàn)，美國還會有一些職能部門的查驗(yàn)，比如fda部門，cpsc部門，dot部門等，他們有權(quán)利在cbp放行后，進(jìn)行另外的查驗(yàn)或者扣貨，美國的查驗(yàn)一般沒有書面查驗(yàn)通知，國外清關(guān)是通過系統(tǒng)向美國海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，海關(guān)則會通過系統(tǒng)回傳貨物的狀態(tài)，而我們也只能從系統(tǒng)上關(guān)注查驗(yàn)的狀態(tài)，如果有問題，國際物流也會協(xié)助客戶聯(lián)系美國海關(guān)以及相關(guān)部門提交資料進(jìn)行申訴。