2月22日05時(shí)30分左右，一艘集裝箱船空載從佛山南海開(kāi)往廣州南沙途中，
航經(jīng)洪奇瀝水道時(shí)觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂。
目前瀝心沙大橋航段和路面已實(shí)行臨時(shí)交通管制。
廣州市海上搜救中心通報(bào)：
截至2月22日上午10時(shí)，經(jīng)初步調(diào)查，涉事故車(chē)輛4輛，電動(dòng)摩托車(chē)1輛，
其中2輛車(chē)落水，其他3輛落至船上。
截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯(lián)。
事故原因正在調(diào)查，救援工作正全力有序開(kāi)展。
與此同時(shí)，“涉事船舶駕駛過(guò)程是否合規(guī)？大橋質(zhì)量是否合格？”引發(fā)熱議。
涉事船舶：上月被海事局處罰
據(jù)了解，涉事船舶為“良輝688”號(hào)，由佛山良輝船務(wù)服務(wù)有限公司管理運(yùn)營(yíng)，船長(zhǎng)60米，寬18米，于2016年4月建成。
1月8日，該公司因良輝688號(hào)在通行時(shí)未加強(qiáng)瞭望而被大鏟海事局罰款3萬(wàn)元。
處罰事由：
（海安法）船舶進(jìn)出港口、錨地或者通過(guò)橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線(xiàn)區(qū)、交通管制區(qū)時(shí)未加強(qiáng)瞭望 。
瀝心沙大橋：防撞加固提升工程曾多次延期？
據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，公開(kāi)信息顯示，瀝心沙大橋（洪奇瀝第二大橋）位于廣州植之元油脂實(shí)業(yè)有限公司碼頭上游約438米處跨越洪奇瀝水道。
2021年10月，廣東省交通運(yùn)輸廳出具了《關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）航道通航條件影響評(píng)價(jià)的審核意見(jiàn)》，
擬對(duì)瀝心沙大橋通航孔橋墩（16#、17#、18#、19#橋墩）加裝附著式防撞設(shè)施。
官方信息顯示，該工程由湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司施工。
廣州南沙海事處發(fā)布的信息顯示，該工程施工作業(yè)時(shí)間為2022年4月12日至2022年9月15日。
但此后，廣州南沙海事處發(fā)布過(guò)兩次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。
2023年9月，廣東省交通運(yùn)輸廳又發(fā)布瀝心沙大橋、高新沙大橋防撞加固工程延期審批意見(jiàn)，
文件中稱(chēng)“同意該項(xiàng)目施工延期作業(yè)申請(qǐng)，延期作業(yè)有效期限至2024年8月31日”。
但中國(guó)新聞周刊從官方人士處獲悉，
2023年2月，瀝心沙大橋已完成防撞能力加固提升工程，
上述文件中延期工程為高新沙大橋。
2023年刊發(fā)在期刊《橋梁建設(shè)》上一篇題為《廣州瀝心沙大橋復(fù)合防撞裝置抗撞性能分析》的論文表示，
廣州瀝心沙大橋已于2023年4月完成波折鋼板-鋼覆復(fù)合防撞裝置加裝工作。
論文作者單位為中國(guó)鐵建華中區(qū)域總部蘇南指揮部。
目前事故原因還在調(diào)查中。