國際海運(yùn)虧艙費(fèi)如何計(jì)算?(如何避免虧艙費(fèi)的產(chǎn)生)

發(fā)布時(shí)間:2025-04-26
虧艙費(fèi)計(jì)算是以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)。
具體計(jì)算公式:
虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。
注:標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20'  50/40' 60/40'hq
什么是海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)?
在海運(yùn)拼箱出口過程中,截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。
虧艙費(fèi)如何產(chǎn)生的?
1、貨來不及進(jìn)倉或臨時(shí)取消出貨,訂艙人卻沒有及時(shí)取消訂艙。
2、較大比例的超方/縮方/超重
3、貨物規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運(yùn)
4、海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無法及時(shí)出運(yùn)
如何避免虧艙費(fèi)的產(chǎn)生?
貨代在截關(guān)日前應(yīng)與貨主保持溝通,要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致。
貨主超大超重件必須事先確認(rèn)。
要求貨主報(bào)關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致。
海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時(shí)出運(yùn)。
通常情況下,船公司會(huì)提前發(fā)布通知預(yù)告將收取虧艙費(fèi),在搜航網(wǎng)內(nèi)可每日查看最新物流及外貿(mào)資訊。
最重要的是,貨代貨主之間要保持實(shí)時(shí)溝通,才能更大程度上的避免費(fèi)用的產(chǎn)生。
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