在西北海港聯(lián)盟（nwsa）看到了7.8％的手續(xù)費(fèi)增幅比去年同期從十一月到2020年，共325604teu的處理。
全部進(jìn)口增長7.5%，而全部出口下降18.4%。
年初至今，貨運(yùn)量增長15.4%至3,482,104個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，全部進(jìn)口增長20.9%，全部出口下降10.5%。
與2020年年初至今相比，國內(nèi)銷量增長了9.7%。
值得注意的是，阿拉斯加的銷量增長了6.4%，而夏威夷的銷量增長了25.5%。
西雅圖港5號(hào)航站樓的兩期現(xiàn)代化項(xiàng)目的第一階段計(jì)劃于2022年1月開放。完工后，占地185英畝的碼頭設(shè)有碼頭鐵路，將處理跨太平洋貿(mào)易中最大的船只。
nwsa是西雅圖和塔科馬港口的海運(yùn)貨物運(yùn)營合作伙伴。
綜合起來，nwsa的港口是美國第四大集裝箱門戶。區(qū)域海運(yùn)貨運(yùn)設(shè)施也是散貨、雜貨、項(xiàng)目/重型貨物、汽車和卡車的主要中心。
2021年對nwsa來說是成功的一年：11月，該聯(lián)盟宣布其在2021年10月處理了313,430個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比上一年增長了5.6%。
nwsa最近還投票通過批準(zhǔn)一項(xiàng)500,000美元的基金來支持在塔科馬港使用電動(dòng)堆場卡車，以改善其環(huán)境可持續(xù)性工作。2021年8月宣布，這些卡車將由鐵路管理服務(wù)部購買，nwsa將安裝電氣基礎(chǔ)設(shè)施以支持充電。電動(dòng)卡車將是nwsa網(wǎng)關(guān)中同類產(chǎn)品中的第一輛。