國際空運與國際快遞的區(qū)別,國際快遞和國際空運有什么區(qū)別
國際空運與國際快遞的區(qū)別
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達最終目的地。
國際空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。
那么兩者之間有什么區(qū)別？你以為真的是不同運輸方式那么簡單嗎？下面原飛航小編帶你了解一下更加空運和國際快遞的區(qū)別吧
1. 適用對象
小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國際快遞。
大批量貨物（大于45公斤）一般走國際空運。
2. 交貨方式
國際快遞：基本都是“門到門”——上門取件，包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。
國際空運：基本都是“機場到機場”——主要由發(fā)貨人送貨到機場，目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅；也有少數(shù)做“門到門”。
3. 服務(wù)內(nèi)容
國際快遞：快遞公司負責攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國關(guān)稅。
國際空運：客人或其代理人需自行去機場清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。如果做“門到門”，則包清關(guān)和提送貨，不包關(guān)稅。
4. 計費方式
國際快遞：包裹最低收費重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本更低。
國際空運：通常最低計費重量45千克，不足45千克，按45千克計算（靠級）?？者\小于45千克的貨物，可能會使用m價或n價——m價是最小運價（mini charge），即最低收費；n價是大于m價，又小于+45kg運價時的運價。
5. 運輸時效
國際快遞：正常情況下（航班正常，目的國清關(guān)順利，派送沒問題），快的3-4天到門（主要是鄰近國家、發(fā)達國家或重要的航空港或大城市），偏遠的5-6天（主要是距離特別遠的、落后的國家或偏遠的小城市）。
國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。當然，空運算上起運機場的報關(guān)和目的機場的清關(guān)，時間也可能比較長。
6. 單據(jù)文件
國際快遞：通常需要填寫國際快遞單，如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報關(guān)單，特殊貨物還需提供其他證明文件。
國際空運：通常需要提供出口報關(guān)單據(jù)和隨機文件（如有），隨機文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等（目的港清關(guān)用）。因為走空運的一般是45公斤以上的大貨，基本都要按照貨物來報關(guān)。
注意：國際空運每票都要正式報關(guān)，而國際快遞則是很多貨物一起報大關(guān)，走的是快件報關(guān)通道。國際空運需要提供代理報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票等，而快件貨物一般僅需要一份發(fā)票，報關(guān)手續(xù)更簡便。
7. 追蹤方法
國際快遞：可以用國際快遞單號，在國際快遞公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?br>
國際空運：用運單號（mawb no.）在航空公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?，或直接咨詢航空公司?br>
8. 索賠方式
國際快遞：派件時，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋或提出索賠申請。
國際空運：如果發(fā)生貨損貨差，首先追查是承運人責任還是代理責任，不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元。
以上就是國際快遞與國際空運的區(qū)別，如有疑惑請聯(lián)系hbuy小編哦，hbuy轉(zhuǎn)為方便華人、留學生轉(zhuǎn)運而服務(wù)！