空運吃泡和空運靠級的的區(qū)分
吃泡：貨物體積比重量大，按體積計費，給航空公司就不是按體積計費，按重量計費?？者\中有個gross weight和chargeable weightg/w 是你貨物實際到貨重量c/w 是按照立方/0.006計算出來的。
舉個例子：一票貨到貨實際數(shù)據(jù)是 5件/100kgs/1.2cbm那么這時 g/w就是100kgs c/w就是1.2/0.006 = 200kgs一般情況下空運計費重量都不會有小數(shù)點，這根據(jù)各出口地和航空公司而定，也有小數(shù)點的。那泡出來多少的話也就是 c/w - g/w = 這個數(shù)就是泡的重量靠級：普貨空運實行的是等級運價，簡單理解就是貨物越大單價越低。一般分為m,n,q級。m 就是minimal， 一票貨物最低收費。n 就是普貨價，一般指小于45kgs的價格，所以也標注為-45kgs。q 就是等級特價，一般指45kgs以上的價格，在報價后跟+45kgs, +100kgs,+300kgs...,意思是45kgs 以上多少錢，100kgs以上多少錢，以此類推。
靠級呢就是給了你不同檔次的價格之后，如果用高等級的價格總價便宜，那就靠到高等級去。舉個例子：報價，pvg-tpe, +45kgs, rmb10.00/kg, +100kgs, rmb6.00/kg.你有票貨是80kgs，屬于小于100kgs的等級區(qū)間，那么如果用+45kgs，總價就是80*10=800。但是事實上如果你這個貨物是100kgs的話，總價也不過是6*100=600。在這種情況下，我們就可以把提單上的計費重量（chargeable weight,即c.w.) 算成100kgs， 你只需付600塊就可以了。這就是靠級上去了。其他就以此類推，靠級劃算不劃算，把兩個價格算一下就知道了。