意大利航空(alitalia - compagnia aerea italiana s.p.a.)(iata：az，icao：aza，呼號：alitalia)是意大利的國家航空公司，總部設(shè)于羅馬。意大利國際空運公司經(jīng)營國內(nèi)及國際航線，其主要基地是米蘭的馬爾彭薩機場(mxp)，而羅馬-菲烏米奇諾機場(fco)則是其樞紐。公司名稱alitalia是“ali”(翅膀)和“italia”(意大利)的混成詞，意為“意大利之翼”。
意大利航空的機隊共有飛機104架，服務(wù)全球51個國家合共102個目的地。在2006年，意大利航空共運載了2400萬旅客，較先前增長7.9%，負債率同比下降51%。
1946年9月16日，意大利航空公司以aerolinee italiane internazionali(意大利國際航空)的名稱成立，次年5月5日用一架菲亞特g.12首航，由都靈經(jīng)卡塔尼亞至羅馬。1960年，意大利航空開始運營噴氣式客機，如卡拉維爾客機和道格拉斯dc-8，此后又先后引進波音747和道格拉斯dc-10等長程客機。
意大利航空在2001年起正式成為天合聯(lián)盟(skyteam)的主要成員，同時也在米蘭股市上市。從2004年起，正在重組中的意大利航空集團分為兩個部間營運：az fly 操作所有航班業(yè)務(wù)，az servizi 則承擔(dān)所有地勤任務(wù)。
2008年3月17日，法國航空斥資91億元歐元，并購意大利航空，意航董事局通過接受法航并購，但法航必須獲得意大利工會、政府、股市監(jiān)管當局及歐盟反壟斷委員會同意并購。
由于意航工會已表明反對法荷航空集團早前出價1.39億歐元(近17億港元)的收購方案(包括取消某些短途航線以換取新增長途航班，以及裁員逾2000人等)，因此與法荷航空集團(air france-klm group)的收購談判已破裂。
意航曾平均每日虧蝕130萬歐元(逾1400萬港元)，還欠下酒店及膳食供應(yīng)商大筆債務(wù)。意航欠債已多達132億港元，全靠政府貸款苦苦支撐，于2008年被迫申請破產(chǎn)保護，并于同年8月22日宣告破產(chǎn)。經(jīng)重組后，意航于2009年1月恢復(fù)運作。