上海到美國(guó)紐約海運(yùn)，上海到美國(guó)紐約海運(yùn)多久
你好，你需要咨詢從上海到美國(guó)紐約的海運(yùn)。以下由泰勒編輯。對(duì)于從上海發(fā)貨到美國(guó)紐約需要多長(zhǎng)時(shí)間的回答，很多做了10年以上生意的跨境客戶也表示認(rèn)同。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
上海港海運(yùn)拼箱到美國(guó)港口流程上海港lcl出口到美國(guó)的許多港口。這里有一些從上海港直達(dá)美國(guó)的港口。
芝加哥、紐約紐約(alw)、波士頓、洛杉磯/lgb、邁阿密邁阿密、奧克蘭、西雅圖/塔科馬、休斯頓、亞特蘭大。
從上海港lcl到芝加哥港，每周二、五是直飛航班，航程23-25天。
芝加哥中轉(zhuǎn)港嚴(yán)重?fù)矶?，目的港擁堵?br>上海lcl至紐約港每周三或周六，直航時(shí)間為25-28天。
從上海港lcl到波斯頓港，開航時(shí)間為每周日，30-33天直達(dá)。
從上海港lcl到洛杉磯港，航行時(shí)間為每周一、三、四、六，直達(dá)，航程11-14天。
lcl從上海港到邁阿密港每周四開航，直達(dá)航程32天。
上海港lcl至奧克蘭港，開航時(shí)間為每周三、四，直達(dá)，航程11、21天。
lcl從上海港到西雅圖港每周一開航，直航25天。
lcl從上海港到休斯頓港每周一啟航，直航28天。
上海港至亞特蘭大港的lcl每周五開航，直達(dá)航程42天。
注:2015年5月14日起，美國(guó)海關(guān)進(jìn)入全面實(shí)施isf(進(jìn)口商安全申報(bào)，10+2)的新階段。屆時(shí)，所有isf罰款將由各通關(guān)口岸海關(guān)決定，無需抄報(bào)海關(guān)總署審批。另外，每個(gè)港口在開罰單前不需要三次警告。同時(shí)，各個(gè)端口在具體實(shí)施過程中還是有一定的靈活性。比如在洛杉磯，如果在eta前4天ams系統(tǒng)仍未收到isf匹配信息，海關(guān)會(huì)將貨物置于扣留狀態(tài)(一般在isf拿到s1后，海關(guān)會(huì)放行貨物)。然而，在暫時(shí)扣留貨物的同時(shí)，洛杉磯海關(guān)將對(duì)進(jìn)口商開出罰款的連續(xù)晚報(bào)。有的港口可能還是優(yōu)先警告，有的會(huì)馬上開罰單。
一般情況下，運(yùn)送lcl需要提前一周左右預(yù)訂，并提前2到3天將貨物送到指定倉庫。
危險(xiǎn)品一般提前10天左右。
只要客戶提供:msds申報(bào)材料英文版的掃描危險(xiǎn)包證書。
申報(bào)材料:盒裝發(fā)票委托書申報(bào)要素申報(bào)表。
不管是危險(xiǎn)品還是一般物品，資料一定要齊全，提前準(zhǔn)備好。
從上海船運(yùn)到美國(guó)需要多少天？謝謝你。從上海到美國(guó)一般需要30-40天左右。
如果只是發(fā)貨的話，大概15-25天就能到貨。
如果是美西快船運(yùn)輸，最快的門到門時(shí)間是25天左右，而美東要慢7-10天。
具體運(yùn)輸時(shí)間可以找物流公司了解~
從中國(guó)上海運(yùn)一批貨到美國(guó)紐約，如何選擇術(shù)語怎樣定價(jià)怎樣的運(yùn)輸方式怎樣的選擇投保方式注意事中國(guó)外貿(mào)出口美國(guó)紐約有兩種途徑:一是沿太平洋海運(yùn)，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，再沿大西洋到紐約。專業(yè)運(yùn)輸術(shù)語是all water)；運(yùn)輸；二是沿太平洋運(yùn)到美國(guó)西海岸的洛杉磯/朗比奇(losangeles/longbeach)等港口，再通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到紐約。這種運(yùn)輸方式被稱為minilandbridge(簡(jiǎn)稱mlb)。前者航程遠(yuǎn)，但運(yùn)費(fèi)便宜。后者耗時(shí)短，但運(yùn)費(fèi)稍貴。前者車流量居多。
另外，前兩年歐線運(yùn)費(fèi)極低，運(yùn)力極度過剩的情況下，船公司推出的通過太平洋、蘇伊士運(yùn)河、地中海、大西洋到紐約的運(yùn)輸方式，現(xiàn)在已經(jīng)不存在了。
閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，教你如何避開保險(xiǎn)的這些“坑”。
從上海海運(yùn)到美國(guó)要多久從上海到美國(guó)的海運(yùn)一般走洛杉磯，洛杉磯。
或者在長(zhǎng)灘有更多。
然后通過鐵路運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本土。
一般海運(yùn)時(shí)間是15天到達(dá)香港。如果鐵路不積壓，一周左右可以到芝加哥芝加哥。
以此類推，上海號(hào)快船可以在15天內(nèi)到達(dá)美國(guó)西海岸。
慢慢看路線，20-25天不等。
希望能幫到你。
我想問從上海港到紐約港的具體航線最快的路線是上海-洛杉磯或者長(zhǎng)灘，然后轉(zhuǎn)內(nèi)陸火車到紐約，大概20天。
另一種方式是走全程水路，上海-紐約，
看地圖。它穿過加勒比海，然后向北到達(dá)紐約。整個(gè)水的速度比較慢，要30天。
你找貨代訂艙的時(shí)候，跟他說走路橋就行了，就是前者。船運(yùn)公司將負(fù)責(zé)從上海到紐約的全部運(yùn)輸。你需要做的就是付給貨代相應(yīng)的海運(yùn)費(fèi)，買下提貨單，寄給紐約的客戶。
我不知道你是否是貿(mào)易新手，但你必須先收到外國(guó)客戶的付款。誰擁有提單，誰就擁有貨物的權(quán)利。不要把權(quán)利轉(zhuǎn)讓給目的港的客戶。如果你還沒收到貨款，那就慘了。
上海港到紐約洛杉磯漢堡倫敦悉尼的五條海運(yùn)航線1.上海-紐約:上海-東海-太平洋-巴拿馬運(yùn)河-墨西哥灣-大西洋-紐約2。上海-洛杉磯:上海-東海-太平洋-洛杉磯3。上海-漢堡:上海-東海-臺(tái)灣省海峽-南海-馬六甲海峽-印度洋-阿拉伯海-亞丁灣-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-英吉利海峽-北海-漢堡4、上海-倫敦上海-東海-臺(tái)灣省海峽-南海-馬六甲海峽-印度洋-阿拉伯海-亞丁灣-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-英吉利海峽-北海-倫敦5。上海-悉尼上海-東海
上海到美國(guó)紐約海運(yùn)多久能到，上海到紐約船運(yùn)多久
最近很多人問從上海到美國(guó)紐約海運(yùn)要多久？喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對(duì)你有所幫助。對(duì)于從上海發(fā)貨到紐約需要多長(zhǎng)時(shí)間的回答，很多做了10年以上生意的跨境客戶也表示認(rèn)同。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
上海出口海運(yùn)一般需要多久能到目的地？上海出口海運(yùn)費(fèi)多久主要看你出口到哪里了。以下內(nèi)容供參考:
上海-日本基地港
從上海到名古屋的航程通常需要2-6天。
上海至神戶的航程通常持續(xù)2-4天。
從上海到橫濱的航程通常需要3-5天。
從上海到大阪的航程通常需要2-3天。
從上海到東京的航班通常需要3-4天。
上海-韓國(guó)基地港
從上海到釜山的航程通常需要1-4天。
從上海到仁川的航程通常需要2-3天。
上海-香港、臺(tái)灣和基地港
從上海到基隆的航程通常持續(xù)2-5天。
從上海到高雄的航班通常需要2-4天。
從上海到香港的航程通常需要2-5天。
東南亞航線
在新加坡大概需要7天。如果其他港口是直達(dá)的，可以從距離上做一個(gè)自我估計(jì)，比如曼谷曼谷曼谷。如果船先去新加坡，航程會(huì)延遲幾天，也就是8-10天左右。如果船先去香港，航程會(huì)比新加坡晚幾天，也就是5-6天。如果港口中轉(zhuǎn)，從中轉(zhuǎn)港出發(fā)的航程會(huì)延遲幾天。
上海-印尼基地港
上海到泗水的航程一般是9-15天。
從上海到雅加達(dá)的航班通常需要8-13天。
沒有上海直飛烏拉灣的航班信息。
上海到三寶壟的航程一般是11-14天。
上海-越南基地港
從上海到胡志明的航程通常需要4-16天。
從上海到海防的航程通常持續(xù)4-7天。
上海-馬來西亞基地港
上海到巴生北的航程一般為7-12天。
從上海到檳城的航程通常需要9-23天。
從上海到巴生西的航程通常需要7-12天。
上海-泰國(guó)基地港
上海到曼谷的航程一般為7-11天。
從上海到林查班的航程通常為6-12天。
上海-菲律賓基地港
上海到馬尼拉南的航程一般為4-12天。
從上海到馬尼拉北的飛行時(shí)間通常為4-18天。
上海-新加坡
從上海到新加坡的航程通常為6-16天。
上海-緬甸基地港
從上海到納瓦西瓦的航程一般為17-19天。
從上海到仰光的航程通常持續(xù)11天。
上海-巴基斯坦基地港
從上海到卡拉奇的航程一般為18-21天。
上海-孟加拉國(guó)基地港
從上海到吉大港的航程一般為9-11天。
上海-澳大利亞基地港
上海到墨爾本的航程一般為13-21天。
從上海到悉尼的航程一般為13-17天。
從上海到布里斯班的航程一般為13-25天。
新西蘭上海港
從上海到奧克蘭的航程通常持續(xù)18-35天。
阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)上海港
從上海到杰貝阿里的航程一般為18-21天。
上海-伊拉克基地港
從上海到烏姆卡斯?fàn)柕暮匠桃话銥?4-27天。
沙特阿拉伯上海港
從上海到吉達(dá)的航程通常持續(xù)19-24天。
上海-約旦基地港
從上海到亞喀巴的航程一般為22-31天。
南非上海港
從上海到德班的航程一般為22-26天。
從上海到開普敦的航程通常持續(xù)28天。
從上海到伊麗莎白的航程一般為26-29天。
上海-肯尼亞基地港
上海到蒙巴薩的航程一般為22-24天。
上海-坦桑尼亞基地港
從上海到達(dá)累斯薩拉姆的航程通常持續(xù)27天。
上海-尼日利亞基地港
從上海到拉各斯到阿帕帕的航程一般為34-39天。
從上海到拉各斯到廷坎的航程一般為36-40天。
多哥上海港
從上海到洛美的航程一般為31-42天。
上海-加納基地港
從上海到特馬的航程一般為35-43天。
上海-以色列基地港
從上海到阿什杜德的航程一般為23-25天。
從上海到海法的航程通常持續(xù)22天。
上海-黎巴嫩基地港
上海到貝魯特的航程一般為25-29天。
上海-土耳其基地港
上海到伊斯坦布爾的航班一般是29-31天。
從上海到梅爾辛的航程一般為29-39天。
從上海到伊茲密爾的航程通常持續(xù)34天。
上海-烏克蘭基地港
從上海到敖德薩的航程通常持續(xù)35天。
上海-羅馬尼亞基地港
從上海到康斯坦察的航程通常持續(xù)33天。
上海-希臘基地港
從上海到比雷埃夫斯的航程通常持續(xù)22-34天。
上海-意大利基地港
從上海到熱那亞的航程一般為31-41天。
從上海到拉斯韋加斯的航程一般為29-34天。
從上海到威尼斯的航程通常持續(xù)35天。
上海-西班牙基地港
上海到巴塞羅那的航程一般為30-46天。
上海到巴倫西亞的航程一般是29-44天。
上海-埃及基地港
從上海到塞得港的航程一般為22-23天。
從上海到塞得港的航程一般為20-22天。
歐洲線
從上海到菲利克斯的航程一般為29-37天。
從上海到南安普頓的航程一般為28-37天。
上海-比利時(shí)基地港
從上海到安特衛(wèi)普的航程一般為29-38天。
上海到鹿特丹的航程一般為27-45天。
上海-德國(guó)基地港
上海到漢堡的航程一般為31-35天。
上海-丹麥基地港
從上海到奧胡斯的航程通常持續(xù)39天。
瑞典上海港
從上海到哥德堡的航程通常持續(xù)37天。
美國(guó)西部以上海為基地的港口
從上海到洛杉磯的飛行通常持續(xù)11-18天。
從上海到長(zhǎng)灘的航程一般為11-21天。
從上海到奧克蘭的航程一般為19-25天。
從上海到西雅圖的飛行通常持續(xù)13-22天。
上海東基地港
從上海到紐約的航程一般為26-37天。
從上海到波士頓的航程一般為29-30天。
從上海到邁阿密的航程一般為35-36天。
從上海到溫哥華的航程一般為13-19天。
上海-墨西哥基地港
從上海到曼薩尼約的航程一般為17-26天。
從上海到韋拉克魯斯的航程一般為17-26天。
以上海為基地智利港
從上海到瓦爾帕萊索的航程通常持續(xù)38天。
巴西上海港
從上海到桑托斯的航程一般為33-37天。
從上海到格蘭德河的航程通常持續(xù)45-46天。
從上海到里約熱內(nèi)盧的航程通常持續(xù)32天。
上海-厄瓜多爾基地港
從上海到瓜亞基爾的航程一般為31-40天。
以上海為基地秘魯港
上海到卡亞俄的航程一般是28-37天。
上海-烏拉圭基地港
從上海到蒙得維的亞的航程一般為39-47天。
上海-阿根廷基地港
從上海到布宜諾斯艾利斯的航程通常持續(xù)41-44天。
從上海船運(yùn)到美國(guó)要多長(zhǎng)時(shí)間？上海船運(yùn)到美國(guó)，通常是到洛杉磯。
或者在長(zhǎng)灘有更多。
然后通過鐵路運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本土。
一般海運(yùn)時(shí)間是15天到達(dá)香港。如果鐵路不積壓，一周左右可以到芝加哥芝加哥。
以此類推，上海號(hào)快船可以在15天內(nèi)到達(dá)美國(guó)西海岸。
慢慢看路線，20-25天不等。
希望能幫到你。
上海到美國(guó)海運(yùn)需要多少天。謝謝樂貨運(yùn)邊肖認(rèn)為，一般情況下，如果是從上海到美國(guó)的海運(yùn)，快的話大概要20到30天，慢的話可能接近40天！
上海海運(yùn)到美國(guó)要多長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)送到美國(guó)，門到門，一般需要30-40天左右。
如果只是海運(yùn)時(shí)間的話，大概15-25天，到美國(guó)西部更快。
從中國(guó)坐船到美國(guó)要多久從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)，到東海岸和西海岸的航線是不一樣的。快遞船運(yùn)到美國(guó)西海岸(一般到長(zhǎng)灘或洛杉磯港)，海運(yùn)大概需要13到16天。因?yàn)榇緝r(jià)格不同，時(shí)間有長(zhǎng)有短。如果船慢的話，大概30-40天在香港接。
而到美國(guó)東海岸是經(jīng)過太平洋，然后巴拿馬運(yùn)河，最后到東海岸，海上航程時(shí)間大概是25-28天。當(dāng)然也可以把貨物運(yùn)到西海岸，然后內(nèi)陸運(yùn)到東海岸，俗稱mlb，大概需要21-23天，但是比海運(yùn)貴。
然后加上取貨和發(fā)貨時(shí)間，整個(gè)過程大概需要40天左右。但是由于中國(guó)的船舶運(yùn)輸緩慢，美國(guó)最終的提貨時(shí)間甚至可能長(zhǎng)達(dá)60-80天！一般慢船以立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)，快船以公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。對(duì)于fba賣家來說，應(yīng)該了解一下。如果是送到美國(guó)亞馬遜倉庫，建議用clipper mason clipper，或者fba clipper)，總時(shí)限大概25-30天。
速度快，所以貴，平均13元/斤左右。時(shí)效性的穩(wěn)定性在于準(zhǔn)點(diǎn)率。無論在華東還是華南，船晚點(diǎn)都是必然的。但是，梅森的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%，所以時(shí)效性是可控的。以立方米計(jì)算的慢船，關(guān)于每立方米運(yùn)費(fèi)，視產(chǎn)品而定，需要實(shí)時(shí)查詢。
上海到美國(guó)空運(yùn)雙清，美國(guó)空運(yùn)清關(guān)
如果有跨境電商、上海到美國(guó)的跨境物流空、美國(guó)清關(guān)空相關(guān)的問題，請(qǐng)按照以下【最佳解決方案】解決。如果問題不能解決。按照以下兩種方案。
上海寄快遞到美國(guó)要幾天？請(qǐng)先明確回答:3-4個(gè)工作日用dhl。
解釋原因:
一般情況下，快遞到美國(guó)需要3-4個(gè)工作日。
快遞到美國(guó)一般都是直飛，不需要轉(zhuǎn)機(jī)，時(shí)效快。
注意事項(xiàng):
如果貨物需要單獨(dú)申報(bào)退稅，報(bào)關(guān)需要一兩天。如果想讓貨物更快的到達(dá)美國(guó)，建議檢查一下所有的好貨是否都是海關(guān)正常范圍內(nèi)的產(chǎn)品，所有信息是否齊全正確，以免貨物到達(dá)美國(guó)時(shí)延誤通關(guān)，耽誤發(fā)貨時(shí)間。
圖片來自互聯(lián)網(wǎng)
如何從上海寄東西到美國(guó)亞馬遜fba倉庫？國(guó)際快遞，國(guó)際空發(fā)貨，海運(yùn)都可以。
查看您發(fā)送的項(xiàng)目以及數(shù)量？貨物時(shí)效比較高，可以用國(guó)際快遞寄。
通過郵寄，美國(guó)的關(guān)稅門檻是800美元，如果申報(bào)價(jià)值超過，就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。一批
通過雙繳稅的空派，上海派性價(jià)比還是比較好的。
從中國(guó)到美國(guó)走空運(yùn)多少錢40公斤物品看你怎么寄。國(guó)際快遞，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空快線都可以。
看你是什么，美國(guó)海關(guān)相對(duì)容易，國(guó)際快遞不含稅，你也可以參考一下。
現(xiàn)在送含稅雙清運(yùn)費(fèi)，送空專線。省事，
上海到美國(guó)紐約海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，海運(yùn)上海到美國(guó)紐約要多久
大家好，關(guān)于上海到美國(guó)紐約海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的問題，以下由nancee編輯整理。對(duì)于從上海發(fā)貨到美國(guó)紐約需要多長(zhǎng)時(shí)間的回答，很多做了10年以上生意的跨境客戶也表示認(rèn)同。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格是多少到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)只是基本運(yùn)費(fèi)，在美國(guó)的運(yùn)費(fèi)是按體積和重量?jī)煞N方式計(jì)算的:
1.按體積計(jì)算，x1=單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積
2.按重量計(jì)算，x2=單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)×毛重，取x1和x2中較大者。
fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。
1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×箱數(shù)。
2.港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)× fcl。
3.燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×箱數(shù)。
擴(kuò)展信息:
注意事項(xiàng):
運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能以書面形式確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤(rùn)，只要考慮你的貿(mào)易成本就可以了。
提單應(yīng)該仔細(xì)檢查。必須與合同和信用證核對(duì)。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)修改。
小心船，不要因?yàn)椴蛔⒁飧櫠凰α恕?br>整個(gè)租船需要專業(yè)人員的參與。不要以為個(gè)人資質(zhì)就足以應(yīng)付復(fù)雜的合同條款?；c(diǎn)錢在專業(yè)人士身上是值得的。
談合同合作，要落實(shí)到文字上，付款時(shí)堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
來源:人民網(wǎng)-海關(guān)總署:2019年，我國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)出口下降10.7%。
參考來源:百度百科-航運(yùn)
到美國(guó)海運(yùn)有什么費(fèi)用lcl和lcl的海運(yùn)費(fèi)不同，航線也不同。一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi)。額外運(yùn)費(fèi)包括燃油附加費(fèi)baf，貨幣調(diào)整附加費(fèi)caf，旺季附加費(fèi)pss，超重費(fèi)ows，和ams到美國(guó)。具體情況要具體分析。一般海運(yùn)的所有價(jià)格都包括o/f，ddc，baf(abaf)，所以不可能有caf。出發(fā)港有sps(上海港碼頭作業(yè)費(fèi))、orc(華南接貨費(fèi))，目的港有isps、ctf(空氣體清潔費(fèi)、pierpass費(fèi)。還有25美元/張的ams費(fèi)用。1.按體積，x1 =單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積。2.按重量計(jì)算，x2 =單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)×總毛重，取較大值。fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)× fcl 2。港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)× fcl 3。燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)× fcl注:
1.運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能用文字確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤(rùn)。你只需要考慮你的https://copyright . bd static . com/vcg/creative/f51e4a 92502135 e 839 bd 12479464 e36 a . jpg。
2.提單應(yīng)仔細(xì)核對(duì)，必須與合同和信用證相符。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)更正。
3.小心運(yùn)輸，不要因?yàn)槭韬龈櫠粧仐墶?br>4.整個(gè)租船需要專業(yè)人士的參與。不要以為個(gè)人資質(zhì)就足以應(yīng)付復(fù)雜的合同。聘請(qǐng)專業(yè)人士是值得的。
5.談合同合作時(shí)，要用文字表達(dá)，在進(jìn)行支付時(shí)，要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
如何計(jì)算運(yùn)送到中國(guó)的費(fèi)用？國(guó)內(nèi)運(yùn)送到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上發(fā)貨。
這樣更有利。具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的貨物類型，你會(huì)到哪一個(gè)。
城市，所以報(bào)價(jià)準(zhǔn)確。
文章推薦
海關(guān)確定完稅價(jià)格的程序
99%的賣家都不知道的安全申報(bào)秘訣！
危險(xiǎn)品國(guó)際快遞-瞞報(bào)運(yùn)輸危險(xiǎn)品有哪些風(fēng)險(xiǎn)-
在淘寶買東西如何寄到墨西哥-
fedex國(guó)際快遞如何（fedex快遞快嗎）