根據(jù)衛(wèi)星通信巨頭 inmarsat 的最新通信分析，自 2019 年以來，商用海上船只的數(shù)據(jù)使用量增長了三倍多。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在截至 2022 年年中的 12 個月中，inmarsat 海事客戶的數(shù)據(jù)使用量增長了近 70%，進一步突顯了船舶連接的快速增長。
領(lǐng)先船舶運營商的數(shù)據(jù)使用分析顯示，集裝箱航運公司對數(shù)據(jù)的同比需求最高，翻了一番多，與 2021 年 6 月相比，2022 年 6 月增長了 108%，而石油的連接使用增長了 70%同期，油輪運營商和散貨船增加了 47%。
inmarsat 海事總裁 ben palmer 表示：“海事數(shù)據(jù)使用是航運業(yè)經(jīng)濟活動和國際貿(mào)易的領(lǐng)先指標，航運業(yè)占全球貿(mào)易的 90%。越來越多的航運公司正在升級其衛(wèi)星通信服務(wù)，并采用新技術(shù)進行應(yīng)用，包括路線規(guī)劃、船到岸寬帶數(shù)據(jù)傳輸以及最大限度地提高燃油效率。他們還確保船員在海上與家人和朋友保持聯(lián)系，這是《海事勞工公約》現(xiàn)在承認的強制性要求。我們的研究表明，所有商船類型的數(shù)據(jù)使用量都在上升?！?br>在 inmarsat 的業(yè)務(wù)不斷增長的同時，它也面臨著越來越激烈的競爭。例如，埃隆馬斯克的 spacex 的 starlink 剛剛贏得了一份引人注目的合同，為郵輪巨頭皇家加勒比的整個艦隊安裝衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。