這兩大國際空運(yùn)公司都將消減航班！空運(yùn)費(fèi)又要漲了？據(jù)了解，國際空運(yùn)運(yùn)力原本預(yù)計(jì)將是疫情前水平的 30% 左右，但現(xiàn)在這一預(yù)測(cè)已降至僅 20%。該組織表示，這一減少是由于“日本、泰國和印度尼西亞等國家增加旅行限制，主要影響捷星的休閑航線”，并強(qiáng)調(diào)倫敦、洛杉磯、溫哥華、約翰內(nèi)斯堡和印度等其他市場(chǎng)“繼續(xù)表現(xiàn)良好”好”。
澳洲航空和維珍澳大利亞航空都宣布在未來幾周和幾個(gè)月內(nèi)削減運(yùn)力，因?yàn)樵搰艿?covid-19 病例飆升的打擊。澳航及其子公司捷星航空現(xiàn)在預(yù)計(jì)本季度的國內(nèi)運(yùn)力將達(dá)到疫情前水平的 70% 左右，而此前的預(yù)測(cè)為 102%。
澳航表示，如果客戶的預(yù)訂受到取消的影響，將直接與客戶聯(lián)系，并提供替代航班，“在大多數(shù)情況下，如果在國內(nèi)旅行，可能會(huì)有幾個(gè)小時(shí)的差異”。
澳航集團(tuán)首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯 (alan joyce) 表示：“新冠病毒病例的突然增加對(duì)包括旅游在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)的消費(fèi)者行為產(chǎn)生了明顯的影響，但我們知道這是暫時(shí)的?！?br>
“值得慶幸的是，澳大利亞是世界上疫苗接種率最高的國家之一，而且 omicron 變種比其前身更溫和。因此，盡管當(dāng)前階段具有挑戰(zhàn)性，但我們樂觀地認(rèn)為它可能會(huì)快速恢復(fù)正常。
“人們已經(jīng)超越了現(xiàn)在發(fā)生的事情，提前預(yù)訂了 4 月的復(fù)活節(jié)假期，這對(duì)國內(nèi)和國際來說都是有希望的。
“如果需求改善早于預(yù)期，我們可以靈活地增加運(yùn)力，但 70% 仍代表大量國內(nèi)航班，與幾個(gè)月前我們面臨的水平相比，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。
與此同時(shí)，路透社本周早些時(shí)候報(bào)道稱，維珍澳大利亞航空將在 1 月剩余時(shí)間和 2 月將其整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)力減少約 25%，“由于旅行需求減少，并且隨著澳大利亞 covid-19 病例數(shù)量的增加，員工需要隔離”。
報(bào)告稱，該航空公司將暫時(shí)暫停 10 條航線，并削減部分航班頻率。
最近幾天，隨著 omicron 變體席卷全國，澳大利亞每天的 covid-19 病例已飆升至超過 100,000 例。自大流行開始以來發(fā)現(xiàn)的 140 萬例病例中有近 100 萬例是在過去兩周內(nèi)報(bào)告
的。