國際空運(yùn)：開花的春天
在很多人看來，這一系列針對(duì)國際航空有利的好消息之外，對(duì)于至關(guān)重要的國際飛機(jī)引進(jìn)，也并沒有出臺(tái)明晰的優(yōu)惠政策。而且目前國內(nèi)航空公司擁有的飛機(jī)數(shù)量很少，貨物對(duì)于小飛機(jī)“安全”的認(rèn)識(shí)是有保證的。
國際空運(yùn)之所以出現(xiàn)這些，是因?yàn)閲H空運(yùn)公司最早知道這些，但現(xiàn)在國內(nèi)的中大型物流飛機(jī)，進(jìn)口的比較多，也比較貴。國產(chǎn)物流飛機(jī)的可靠性又相對(duì)較高，市場(chǎng)反應(yīng)還可以。目前，我國物流運(yùn)輸飛機(jī)總規(guī)模已經(jīng)超過1009架，但各種型號(hào)的物流小飛機(jī)仍有60架，這和歐美國家物流飛機(jī)一般占運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)50％的比例有很大差距。所以國際空運(yùn)也一樣，國內(nèi)幾大航空公司在2008年中國國際空運(yùn)的過程中，國內(nèi)空運(yùn)公司收大量的貨物甚至簽訂了好幾個(gè)重要的訂單。所以這個(gè)春天讓人們的貨物快速的到達(dá)目地地，同時(shí)也得到了廣大群眾的大力支持和信賴。我們的熱線電話：18670362127