碼頭費是什么意思(國際海運碼頭費都包括什么費用)

發(fā)布時間:2025-04-14
碼頭費也叫做停泊費,停泊費是指對停泊在港口碼頭泊位、浮筒和錨地的船舶征收的費用,通常按船舶噸位、長度和停泊時間為計費基礎(chǔ)。
碼頭費也叫做停泊費,停泊費是指對停泊在港口碼頭泊位、浮筒和錨地的船舶征收的費用,通常按船舶噸位、長度和停泊時間為計費基礎(chǔ)。
停泊費按作業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)性停泊費和非生產(chǎn)性停泊費;而生產(chǎn)性停泊費按船舶的性質(zhì)又分為內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費和外貿(mào)生產(chǎn)性停泊費。
對于生產(chǎn)性停泊費交通部頒布的收費規(guī)則都有明確的費率標準,2005年頒布的內(nèi)貿(mào)收費規(guī)則增設(shè)了內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費;而非生產(chǎn)性停泊費一般由各港口單位自行測算確定。
停泊費的征收:
1、我國外貿(mào)港口
我國沿海外貿(mào)港口,對停泊在碼頭和浮動進行裝卸作業(yè)的船舶停泊費費率為0.20元/凈噸(馬力)/日;對停泊在港口錨地的船舶停泊費費率為0.05元凈噸(馬力)/日。船舶在同一航次內(nèi),多次掛靠我國港口,停泊費在第一港按實際征收外,以后的掛靠港口給予30%的優(yōu)惠。對下列停泊在碼頭的船舶停泊費費率為0.15元/凈噸(馬力)/小時:
(1)裝卸貨物、上下旅客完畢4小時后,因船方原因繼續(xù)留泊的船舶;
(2)非港方原因造成的等修、檢修的船舶(等裝、等卸和裝卸貨物過程中的等修、檢修除外);
(3)加油、加水完畢后繼續(xù)留泊的船舶;
(4)非港口工人裝卸的船舶;
(5)國際旅游船舶(長江干線和黑龍江水系的涉外船舶除外)。
2、國外港口
國外港口停泊費的計收見表。
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