fba頭程物流價(jià)格，最便宜的是海運(yùn)頭程運(yùn)輸;雖然fba海運(yùn)物流價(jià)格是最便宜的，但是各位賣(mài)家也要根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)、體積等方面去選擇一個(gè)適合的頭程物流運(yùn)輸方式，讓性價(jià)比更高，這樣才能在提升貨物運(yùn)輸效率的同時(shí)，降低物流成本，讓自己的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。
fba頭程物流價(jià)格計(jì)算公式：
（1）空運(yùn)頭程計(jì)費(fèi)公式：體積重量(kg)=貨物體積(cbm)/ 0.006體積重量(kg)=長(zhǎng)(cm)x寬(cm)x高(cm)/ 6000按產(chǎn)品的實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，不分首重，一般有兩種計(jì)算方式：計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量。
（2）海運(yùn)頭程計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)之和)×貨運(yùn)量一般會(huì)按貨物的體積或重量去計(jì)算，按兩者費(fèi)用較高的一方收取;不同航班的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般也是不同的，具體以物流公司為準(zhǔn)。
（3）國(guó)際快遞公式：首重運(yùn)費(fèi)+(總重量kg×2-1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
一般是以0.5kg為單位計(jì)費(fèi)，不超過(guò)21kg的按首重+續(xù)重計(jì)費(fèi);超過(guò)的話不分首重，按1kg為單位計(jì)費(fèi)。
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（1）、fba頭程運(yùn)輸費(fèi)
用頭程運(yùn)輸費(fèi)主要是貨物從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)、英國(guó)等地所產(chǎn)生的費(fèi)用，一般會(huì)選擇空運(yùn)、海運(yùn)這兩種專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)姆绞降摹?br>空運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用一般是按照實(shí)際重量和體積重量去計(jì)算，其中體積重量計(jì)算公式：
體積重量（kg）=貨物體積（cbm）/0、006
體積重量（kg）=長(zhǎng)（cm）x寬（cm）x高（cm）/6000
海運(yùn)專(zhuān)線的話，計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。
不同航班的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般也是不同的。不同的頭程運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)不同的方式、運(yùn)輸公司及目的地都是不同的。
（2）、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)fba
倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的話，一般是分為基本倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)兩種收費(fèi)方式。
基本倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是指存儲(chǔ)不超過(guò)180天的產(chǎn)品，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)淡季和旺季的費(fèi)用也是不同的。1-9月的淡季，費(fèi)用為24美金/月/立方米，10-12月旺季，則是84美金/月/立方米。具體以fba倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
fba是可以讓賣(mài)家產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力的，但大家也要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式，才真的可以降低fba頭程的成本。