海運海運印尼（印尼海運港口）
很多人問關于海運到印尼的問題。以下由shiralee(雪莉)編輯。很多做了10年以上生意的跨境客戶也很認同關于印尼海洋港口的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
廣州到印度尼西亞的海運需要注意什么事項嗎？從廣州海運到印尼需要注意什么？
福建到印尼海運時間18-25天，印尼空海運時間3-5天。印尼發(fā)貨0.3平米起，印尼發(fā)貨3kg起。
(3c產品、建材、食品、服裝、機械、陶瓷、防疫物質等。)都是敏感物品。如果需要寄到印尼，最好用編織袋包裝，易碎品用木架，防止運輸過程中不可抗力損壞。
福建到印尼海運要注意:貨物清關到達雅加達倉庫后，1-3天內發(fā)貨，雅加達全境免費送貨上門。在偏遠地區(qū)，需要額外的送貨費，否則倉庫會上門取貨。
從福建發(fā)貨到印尼的流程:首先客戶把貨送到我們國內的倉庫(客戶可以選擇自己發(fā)快遞物流，或者請我們公司安排拖車上門取貨，但是會有取件費)。需要注意的是，在貨物送到我司倉庫之前，要在貨物上寫好倉號(倉號是我司生成的，注意:沒有倉號的貨物不會收到)。對于淘寶發(fā)貨，我公司會提供打包分揀服務，小件貨物會打包在一起統(tǒng)一發(fā)出。貨物將在交付后的3天內發(fā)出。
慕尚國際物流有限公司的宗旨是“客戶第一，服務至上”，akb3333。
有沒有發(fā)印尼雅加達的海運的貨代雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發(fā)展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規(guī)模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規(guī)模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規(guī)模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發(fā)展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優(yōu)勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數(shù)多，價格優(yōu)惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據(jù)路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數(shù)據(jù)要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發(fā)貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關的國家印度尼西亞通過海路通關，沒有之一。很明顯印尼海關是嚴格的，對通關單據(jù)的審核也越來越嚴格，所以通關單據(jù)要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執(zhí)行與進口許可證要求相關的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規(guī)管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數(shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據(jù)，通關資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發(fā)票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業(yè)應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優(yōu)惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發(fā)票通關，首先按要求填寫第三方發(fā)票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯(lián)存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
中國到印尼海運都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達、三寶壟港，航行時間比較長。
從寧波港到雅加達、三寶壟港，由于各種影響，航行時間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
海運到印度尼西亞要多久到國內海運到印尼一般一個月左右到，印尼清關還是比較難的。
首先海關關稅比較高，雙清專線很適合。
海運海運到菲律賓，菲律賓海運航線
關于海運到菲律賓的內容是明光編輯的，很多從業(yè)10年以上的貨代也非常認同關于海運菲律賓航線的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
廣州出口海運貨物到菲律賓馬尼拉需要多久到從廣州港海運到菲律賓馬尼拉，一般需要半個月左右到達，運費非常有優(yōu)勢。適合搭配處方
要求不是特別高的大件物品。
中國海運到菲律賓物流價格是多少您好，廣州/深圳到馬尼拉海運普貨1300/cbm；；敏感1450/cbm，雙清含稅后7-12天；20/40 ft整體櫥柜需要提供詳細信息咨詢，謝謝！
中國運到菲律賓，中國運到菲律賓要多久？供應總是有的。這要看你發(fā)到菲律賓的是什么貨，多少卷。
國內珠三角到菲律賓大概需要兩周時間。
中國到菲律賓物流公司是發(fā)海運嗎？要多久？有海運和空海運到中菲物流公司。一般多是走海路。畢竟交通費用比空劃算多了。包括海運清關大約需要25天。
從中國到菲律賓海運費用需要多少時間是多久國內海運到菲律賓也快，大概兩個星期。能提供多少運費？
物品的類型和重量。數(shù)據(jù)，讓你準確的得到報價，而且時效超過正常時效。
可以和物流公司溝通。
海運海運到英國，到英國海運費
關于海運到英國的問題需要咨詢。以下由lucy編輯整理。很多做了10年以上生意的跨境客戶也認同關于到英國運費的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
到英國海運需要多少時間，大概就可以了珠三角地區(qū)海運到英國一般需要5-6周，到達港口大約需要4周。乘船。
物品，而且對時效要求不高的很適合，運費也便宜。
圖片來源在線
走海運到英國要多久如果從中國深圳港裝船，開航后24天左右到達英國港口。
這是正常操作中的限制。如果是受海上風暴等惡劣天氣影響，時間晚幾天是常有的事。
另外需要注意的是，這只是到達英國港口的時間。到達香港后，還需要開箱，即從船上卸下集裝箱，從集裝箱中取出貨物。這兩個過程也需要時間，2天左右。
如果要問從貨物從中國發(fā)貨到在英國收到的所有時間，一周大概需要7天，加上貨物在英國清關用卡車送貨上門的時間。那么全程大概需要32天。
望采納！
中國郵政向英國發(fā)貨嗎？如果有從中國到英國的運費，按照首重和續(xù)重收費。
中國到英國海運要幾天您好，以下是海運到歐洲的導航圖，供您參考:
如果從中國深圳鹽田港運到英國，從港口到港口的限時快船大概是23天/26天，還有29.32天等等~ ~
如果加上前面的時間和后面的送貨時間，一個正?？齑乃拓浬祥T時效大概是33-38天(這個時效不遇到驗貨/延誤等特殊情況)。
希望以上回復能幫到你，謝謝。
海運海運加拿大，海運 加拿大
你好，你需要咨詢加拿大遠洋運輸?shù)膯栴}。以下由tayler(泰勒)為大家編輯。很多經營10年以上的跨境客戶也認同關于遠洋加拿大的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
中國海運到加拿大要多長時間國內航運到加拿大通常可以在5周左右到達。海運到加拿大，大件物品的限制要求。
不高很合適。
圖片來源在線
中國通過海路向加拿大出口。你如何能通過海運把它寄送到加拿大？如果沿海大城市有國際港口，可以海運到加拿大。
這些城市的國際物流公司通過海上運輸時效低的大宗貨物。
非常合適。
中國到加拿大海運多久海運到中國的時限取決于具體的港口，不同的出發(fā)港和目的港，海運的時限也不一樣。
根據(jù)多年加拿大物流經驗，遠洋國際物流一般從中國海運空到加拿大溫哥華，再通過溫哥華用卡車或鐵路轉運到其他城市。正常時限一般是第一次從中國海運到溫哥華(15-25天)+清關接柜(5天)+到貨接柜(3天)+預定發(fā)貨(2-7天)?？傮w時限:開盤。
海運到加拿大如何操作？加拿大航運渠道的運作流程:
1.將貨物送到加拿大海運貨代公司在中國指定的倉庫；
2.加拿大的貨運代理公司會安排包裝和裝箱；
3.然后，報關出口；
4.從中國海運到加拿大指定目的地；
5.在加拿大完成清關、繳稅等流程。
擴展數(shù)據(jù)
加拿大航運渠道注意事項:
1.中國海關可以為沒有進出口權的公司或個人提供報關服務(中國鼓勵出口)，導致貨物合法出口；
2.報關后，lcl公司可以安排柜子，將幾個人的貨物組裝成一個柜子，為客人降低了成本；
3.國內航運放開后，可以安排登船，駛向加拿大港口(溫哥華、多倫多、蒙特利爾等目的地)；
4.船舶到達目的港后，加拿大會根據(jù)每張船票卸載集裝箱并安排倉儲；
5.貨物到達加拿大倉庫后，可以按照海關要求通關。繳稅后，加拿大海關會放行?？蛻艨梢宰约禾嶝?，也可以安排貨代公司送貨。
加拿大海運模式有哪些門到門，港到港，門到門，門到門，德金國際物流無論個人貨物還是一般貿易貨物都可以操作，整個加拿大的中南美洲?？者\輸無盲區(qū)。
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