減小fob下風(fēng)險的案例,fob價格核算案例分析
fob條件下降低風(fēng)險的案例
1997年3月，作者工作的公司與一家美國公司簽訂了一份價值8萬美元的服裝出口合同，價格條件為上海離岸價，付款條件為即期付款交單，出口貨代為買方指定的一家德美公司。在此之前，公司和客戶已經(jīng)通過貨代公司以信用證付款的方式做了兩張票據(jù)，所以對貨代公司沒有詳細(xì)了解。貨物交付后，我司將包括三份貨代單正本在內(nèi)的全套貨運(yùn)單據(jù)通過中國銀行發(fā)送至對方指定的代收行進(jìn)行托收，但我司在規(guī)定時間內(nèi)未收到貨款。接下來的一個多月，對方說一會兒沒看到文件，一會兒在和銀行討論兌付票據(jù)，然后來了一張真假難辨的銀行付款單。在無法忍受的情況下，該公司不得不指示代收行將全套單據(jù)轉(zhuǎn)到該公司在美國的分行，以便其先收取貨物，再與買方協(xié)商，避免港口滯期費(fèi)的損失。美國分公司拿著正本提單去提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)被買方提貨。公司與買方交涉，對方既不回復(fù)傳真，也不接電話；同時，他派了一名法律顧問到上海對貨代公司采取行動。到了上海，德美公司已經(jīng)人去樓空，然后我去工商部門調(diào)查，才發(fā)現(xiàn)這家公司根本沒有貨運(yùn)代理資質(zhì)，只是一家運(yùn)輸咨詢公司。后來，我們得知另外兩家中國公司也遭受了同樣的欺詐。無奈之下，公司只好采取委托授權(quán)的形式，請美國律師通過美國分公司起訴進(jìn)口商。但我得知客戶已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)。根據(jù)美國法律，我們只能參加破產(chǎn)清算。經(jīng)過計算，如果參加清算，收入可能不夠支付律師費(fèi)，公司只好撤訴。這個案子持續(xù)了半年，不僅賠光了所有的錢，還浪費(fèi)了大量的人力和其他額外的費(fèi)用，損失巨大，教訓(xùn)深刻！如果可能的話，盡量用電匯或信用證的方式付款。安全的支付方式可以在一定程度上消除或降低fob價格條款帶來的風(fēng)險。先收錢再給貨的付款方式應(yīng)該是無風(fēng)險的，但是要記住眼見為實。不要僅憑所謂銀行付款單的傳真就發(fā)貨。至少，你要通過銀行核實，款項確實到賬了。在信用證支付條件下，應(yīng)嚴(yán)格控制單據(jù)質(zhì)量，消除單據(jù)不符點，嚴(yán)格控制保函議付。雖然有風(fēng)險，但畢竟主動權(quán)在你手里。最起碼你可以通過自己的努力把風(fēng)險控制在一定程度。畢竟信用證的支付方式是銀行信用而不是商業(yè)信用?！鬆幦∮么咎釂未尕洿釂?。大多數(shù)航運(yùn)公司都有良好的聲譽(yù)。即使他們有時候通過擔(dān)保給客戶發(fā)貨，一旦出現(xiàn)問題也會憑借自己的信譽(yù)和實力妥善處理糾紛，信譽(yù)遠(yuǎn)非貨代公司可比?！笕绻豢杀苊獾囊ㄟ^對方指定的貨代，使用貨代提單，就要考察貨代公司的資質(zhì)。堅決不使用未在工商部門注冊、未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的非法貨運(yùn)代理。如果沒有，我們不得不要求對方在交貨前預(yù)付所有貨款?！缶芙^接受“記名提單”和“指示提單”。在信用證支付條件下，在提單的收貨人一欄注明“憑xxx銀行指示”是可以接受的。使用“記名提單”和“指示提單”，不僅會造成對方無單放貨帶來的風(fēng)險和糾紛，還會造成日后發(fā)貨人不得不退貨、轉(zhuǎn)讓或委托第三方提貨時難以解決的人為障礙。因為在這兩種提單下，只有提單的收貨人才有權(quán)處置提單項下的貨物。另外，提單背書轉(zhuǎn)讓時應(yīng)盡量使用“空白背書”。原因和理由和上面說的一樣。如果不使用“空白背書”，一旦雙方發(fā)生糾紛，出口商可能無法行使，甚至失去對滯留在目的港貨物的處置權(quán)。◇對不同的客戶進(jìn)行不同程度的風(fēng)險控制。人們常說，只有完美的客戶，沒有完美的交易條件。應(yīng)該說，絕大多數(shù)外貿(mào)行業(yè)的人對此也有同感。在具體操作中，對于那些不了解詳情的客戶，信譽(yù)不好的客戶要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保持高度警惕，嚴(yán)格把關(guān)。不要操之過急，否則會適得其反。但是，口碑好的老客戶也不可掉以輕心。他們應(yīng)該時刻關(guān)注自己業(yè)務(wù)的變化，設(shè)立風(fēng)險控制的底線。他們不應(yīng)該把嘴張得太大，以免陷入惡性循環(huán)的泥潭。◇投?！岸唐诔隹谛庞帽ｋU”，規(guī)避和轉(zhuǎn)化風(fēng)險。中國人民保險公司海外業(yè)務(wù)部建立了一套征信體系和風(fēng)險回收體系。通過投保信用保險，保險公司將幫助您調(diào)查客戶的信用，以避免可能的風(fēng)險。當(dāng)發(fā)生風(fēng)險事故時，通過代位求償權(quán)的轉(zhuǎn)讓，保險公司會通過不同的渠道幫你追究責(zé)任方。無論結(jié)果如何，都可以在規(guī)定的期限內(nèi)獲得一定程度的補(bǔ)償。這種方法不僅有效，而且節(jié)省了大量的人力、精力和成本。相關(guān)話題目前我們的外貿(mào)出口合同有相當(dāng)比例是在fob或cf條件下簽訂的，其中有大量客人來自中東、南亞、非洲、美洲等地區(qū)。他們經(jīng)常堅持以fob或cf條件達(dá)成交易，理由是中國的運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)率太高。但在實際操作中，他們往往不按規(guī)定辦理運(yùn)費(fèi)險，而是到港后直接贖回提貨，以規(guī)避保險的費(fèi)用。然而，一旦貨物在運(yùn)輸途中，他們沒有任何保險。根據(jù)國際海上貨物運(yùn)輸?shù)膽T例和規(guī)則，承運(yùn)人只對運(yùn)輸過程中所載貨物的短缺和滅失承擔(dān)有限的賠償責(zé)任。這種情況下，如果出口貨物在海上受損，出口商要承擔(dān)的風(fēng)險可想而知。目前，我國推出的“短期出口信用保險”在一定程度上幫助出口企業(yè)解決了出口中的一些實際困難，但存在費(fèi)率高、條件苛刻、覆蓋面有限等諸多不足。我們上面說過，信用保險只能覆蓋很小一部分。如何解決這個問題，是調(diào)整信用保險的內(nèi)容或操作方式，還是設(shè)立新的賣方利益保險？我們希望保險行業(yè)能盡快解決這個問題！