國(guó)際海運(yùn)目的港無(wú)人提貨，警惕高額滯箱費(fèi)！自從全球疫情大爆發(fā)以來(lái)，因受到目前復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)影響，國(guó)外買方有的破產(chǎn)、有的貨物到港被海關(guān)查驗(yàn)扣留、有的因貨物質(zhì)量問(wèn)題等原因未依約提貨，導(dǎo)致貨物在目的港滯留，產(chǎn)生大量目的港費(fèi)用。
所以大家一定要警惕目的港無(wú)人提貨的現(xiàn)象，接下來(lái)，將以一個(gè)真實(shí)的案例來(lái)為大家講述目的港無(wú)人提貨的嚴(yán)重后果，希望大家以此為鑒。
2013年10月，浙江慈溪的卓力電器公司要出口一批電熨斗，委托浙江外運(yùn)有限公司寧波明州分公司向馬士基航運(yùn)公司訂艙。
馬士基公司的提單顯示，托運(yùn)人為卓力電器，收貨人為法格公司，起運(yùn)港為寧波，卸貨港為巴塞羅那，1個(gè)40尺集裝箱，運(yùn)費(fèi)到付。
同年11月19日，貨物到達(dá)目的港卸貨，法格公司卻因破產(chǎn)遲遲無(wú)人提貨，貨物在目的港產(chǎn)生了高額的滯箱費(fèi)。
根據(jù)馬士基公司在網(wǎng)站公布的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，截至2014年10月29日，一個(gè)40尺集裝箱滯箱費(fèi)為30104歐元，按照當(dāng)時(shí)歐元對(duì)人民幣匯率1：7.6474計(jì)算，折合人民幣20余萬(wàn)元。
馬士基公司為此向?qū)幉êＪ路ㄔ禾崞鹪V訟，要求卓力公司等被告支付滯箱費(fèi)和運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。
寧波海事法院判決認(rèn)為，涉案貨物到港后，卓力電器公司確認(rèn)其于同年12月初即知曉收貨人法格公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)無(wú)法提貨，雖然其隨即詢問(wèn)原告貨物退運(yùn)及費(fèi)用事宜未得到答復(fù)，但其作為涉案貨物的托運(yùn)人，理應(yīng)持續(xù)關(guān)注貨物在目的港現(xiàn)狀及后續(xù)處理事宜，及時(shí)對(duì)到港貨物作出處理指示，避免在目的港產(chǎn)生高額費(fèi)用。
在本案中馬士基公司對(duì)較高目的港費(fèi)用的產(chǎn)生也存在過(guò)錯(cuò)。馬士基公司在貨物到港無(wú)人提貨約3個(gè)月后才通知相關(guān)方，在托運(yùn)人一直未能給出貨物處理指示時(shí)，亦未采取有效減損措施，如將貨物轉(zhuǎn)移至倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用較低的倉(cāng)庫(kù)等，對(duì)此亦存在過(guò)錯(cuò)。
為此，卓力電器和外運(yùn)明州分公司承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，折合人民幣16690元；卓力電器還要支付滯箱費(fèi)人民幣5萬(wàn)元。
法官說(shuō)法
受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不振的影響，國(guó)外買方有的倒閉，有的希望通過(guò)拖延壓低貨價(jià)，有的貨物到港時(shí)被海關(guān)查驗(yàn)扣留，有的買方事先發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量問(wèn)題等，都會(huì)造成集裝箱貨物長(zhǎng)期滯港，產(chǎn)生大量費(fèi)用。
當(dāng)前因貨物長(zhǎng)期滯留港口無(wú)人提貨，航運(yùn)公司向托運(yùn)人索賠港口堆存費(fèi)、集裝箱超期使用費(fèi)的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。在審理中還發(fā)現(xiàn)，南亞一些國(guó)家的買方在貿(mào)易之初即存在不良企圖，通過(guò)長(zhǎng)期不提貨的方法造成海關(guān)拍賣貨物，以便低價(jià)收購(gòu)，給國(guó)內(nèi)出口方帶來(lái)?yè)p失。
為此，外貿(mào)單位在與國(guó)外買方訂立銷售合同時(shí)，盡可能采用cif條款并使用信用證結(jié)匯，要求簽發(fā)指示提單。這些措施的好處在于，即使買方想違約不要貨物，賣方也可以直接在信用證下收取貨款。
當(dāng)收貨人不提貨的情況發(fā)生時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)及早采取處置措施，防止目的港費(fèi)用進(jìn)一步增加，必要時(shí)需早下決心通知承運(yùn)人棄貨。作為承運(yùn)人，須及時(shí)向托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理人通知無(wú)人提貨的情況，提示費(fèi)用增加的風(fēng)險(xiǎn)并征詢對(duì)貨物的處理意見(jiàn)；如果收貨方無(wú)反饋，也需依法對(duì)貨物進(jìn)行妥善處置，切實(shí)盡到減損義務(wù)。