作為航運(yùn)和物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，達(dá)飛輪船集團(tuán)將在洛杉磯和長(zhǎng)灘港口實(shí)施早期集裝箱提貨獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。12月1日起生效，持續(xù)90天，努力提升美國(guó)最大進(jìn)口門戶的流動(dòng)性。
南加州的港口正遭受嚴(yán)重?fù)矶?，所有運(yùn)輸方式的貨運(yùn)速度都顯著放緩，導(dǎo)致集裝箱停留時(shí)間異常長(zhǎng)。
幫助cmacgm客戶抵消因供應(yīng)鏈緊張而產(chǎn)生的成本的激勵(lì)措施
獎(jiǎng)勵(lì)將提供給在前8天內(nèi)通過商船運(yùn)輸從洛杉磯和長(zhǎng)灘的所有碼頭提取集裝箱的進(jìn)口商，目的是他們將用它來抵消供應(yīng)鏈緊張所產(chǎn)生的成本.獎(jiǎng)勵(lì)將是：
周一至周五白天取貨，每個(gè)集裝箱100美元；
夜間和周末每個(gè)集裝箱200美元。
cmacgm的承諾可能會(huì)在90天內(nèi)超過2200萬美元。
此外，達(dá)飛輪船將在財(cái)政上支持fenixmarineservices碼頭延長(zhǎng)其運(yùn)營(yíng)時(shí)間，以便每周7天日夜提取集裝箱。
全方位解決方案部署在美國(guó)，滿足消費(fèi)者需求
隨著全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，航運(yùn)業(yè)在整個(gè)北美經(jīng)歷了前所未有的需求激增，導(dǎo)致運(yùn)力和港口壓力增加。自大流行開始以來，cmacgm增加了14臺(tái)額外的裝載機(jī)，并將可用底盤的數(shù)量增加了五倍。該集團(tuán)還部署了全方位的解決方案以滿足需求，包括在未來幾個(gè)月內(nèi)將往返美國(guó)的運(yùn)力增加高達(dá)16%。
達(dá)飛輪船在提供端到端客戶解決方案方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，擁有廣泛的物流足跡，不僅包括綜合貨運(yùn)能力，還包括航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)。
cmacgm和apl北美總裁edaldridge表示：“cmacgm集團(tuán)致力于盡我們所能幫助提高南加州的整體供應(yīng)鏈速度。通過鼓勵(lì)集裝箱從碼頭運(yùn)出并確保fms在晚上和周末可以取貨，我們將減少卡車轉(zhuǎn)向時(shí)間并加快貨物進(jìn)入美國(guó)的速度。這只是我們與港口合作伙伴和拜登-哈里斯供應(yīng)鏈工作隊(duì)合作的另一種方式，以確保貨架已滿，美國(guó)人每天都能獲得所需的重要物品。”