做跨境電商還來得及嗎
2022年英國fba空運服務已經(jīng)為英國fba亞馬遜賣家解決了太多問題！尤其是2022年下半年，英國fba鐵路和英國fba卡船爆了，車隊過不去，通關麻煩！空運服務確實發(fā)揮了重要作用！真的很負責，很有勇氣！堅決舉起這面旗幟！
2022年疫情的爆發(fā)，把跨境電商推到了快車道！做跨境電商還來得及嗎其實還不晚！只是競爭越來越激烈了！當你是一個新手，你應該知道目前的瓶頸！
跨境電商穩(wěn)步增長，越來越多的資本和參與者加入進來。資源投入、模式創(chuàng)新、跨界合作，從不同角度逐步完善每一個環(huán)節(jié)。另一方面，更大的不確定性取決于政府以及法律和政策。解決小包裹、零散訂單的監(jiān)管，是一個全球性的難題。觀察各國海關和郵政在旺季的積壓情況。少部分傳統(tǒng)2c類包裹或給個人的快件，在不同國家受到類似的進出口監(jiān)管，電子化程度不高。自然人幾乎沒有報關和貿(mào)易監(jiān)管，對大宗貿(mào)易沒有影響。經(jīng)過幾百年的規(guī)則演變，國際貿(mào)易已經(jīng)成熟，萬事俱備。但跨境電商爆發(fā)后，全球小包裹猛增，可謂量變引起質(zhì)變。b2b貿(mào)易在全球供應鏈中的中間角色已經(jīng)被b2c侵蝕，個人商品和貿(mào)易商品的區(qū)別正在縮小甚至難以區(qū)分。如果簡單地讓電子商務繞過傳統(tǒng)的貿(mào)易規(guī)則，必然會引發(fā)外匯、稅收、許可、知識產(chǎn)權(quán)等一系列問題。當政府試圖結(jié)合新老辦法或探索新政策時，行業(yè)發(fā)展過快，“政策跟不上市場，市場跟不上需求”，消費者屢有怨言。從通關方式看，一般貿(mào)易中，由于海關采取信用分級、分類通關、無紙化通關等便利措施，各項政策完善，通關效率相對較高；而跨境電商b2c模式則采用快件或郵件通關。按照目前個人物品的非貿(mào)易管理，實際上已經(jīng)突破了傳統(tǒng)非貿(mào)易物品的范疇。畢竟，跨境電子商務并沒有繞過貿(mào)易壁壘。如果世界真的是“天下大同”，那么做跨境電商和做國內(nèi)電商一樣容易。
這些瓶頸需要一起解決！賣家，政府，物流載體，平臺！每個人都需要參與！更多信息請訪問我們的客服v了解詳情！