蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器公司研制成功的50噸超大型電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由500千牛（50噸）超大推力的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)、4500毫米×4000毫米超大尺寸的水平滑臺(tái)及700千瓦超大功率的功率放大器組成。與目前國(guó)外單臺(tái)zui大推力的35噸振動(dòng)臺(tái)相比，全部8項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)中有5項(xiàng)超過(guò)、3項(xiàng)持平。
國(guó)慶前夕，世界*單臺(tái)推力zui大的50噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在江蘇蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司研制成功。
該公司董事長(zhǎng)兼總裁王孝忠近日向記者介紹說(shuō)，這是繼東菱公司2006年11月*35噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)之后，為進(jìn)一步滿足大飛機(jī)、大運(yùn)載、大衛(wèi)星空間站等項(xiàng)目研制的需要，自籌經(jīng)費(fèi)、自主研發(fā)成功的又一重大成果。
據(jù)悉，該系統(tǒng)已于8月11日通過(guò)了中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院的計(jì)量校準(zhǔn)，校準(zhǔn)結(jié)果表明其綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了世界水平。
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：由振動(dòng)引起的產(chǎn)品故障失效率接近總故障失效率的30%，振動(dòng)試驗(yàn)早已成為預(yù)計(jì)產(chǎn)品的振動(dòng)特性和檢驗(yàn)產(chǎn)品性能及可靠性*的技術(shù)手段。
幾十年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家在大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備方面*對(duì)我國(guó)實(shí)行禁運(yùn)和封鎖。早在上世紀(jì)80年代以前，1噸推力以上的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)就對(duì)我國(guó)實(shí)行禁運(yùn)。在上世紀(jì)90年代初前蘇聯(lián)解體后，禁運(yùn)雖有所放寬，但5噸推力以上的中、大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)仍然對(duì)我國(guó)實(shí)行禁運(yùn)。特別是對(duì)推力在9噸以上的大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)產(chǎn)品更是嚴(yán)加管制。
近10年來(lái)，東菱公司持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，先后在國(guó)內(nèi)研制成功了當(dāng)時(shí)世界zui大推力的6噸風(fēng)冷式電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)、當(dāng)時(shí)大推力的10噸、16噸和當(dāng)時(shí)世界zui大的35噸水冷式電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上分別擴(kuò)展出了5噸、7噸、8噸、12噸、18噸、20噸、30噸等風(fēng)冷和水冷式電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，從而完成了振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的系列化。
該公司先后圓滿完成了“神舟系列”、“天宮系列”、“風(fēng)云系列”、“尖兵系列”等多個(gè)國(guó)家科研項(xiàng)目研制建設(shè)的配套試驗(yàn)任務(wù)。
這次世界*50噸電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的成功研制，進(jìn)一步確立了東菱公司在世界振動(dòng)行業(yè)的地位，標(biāo)志著東菱公司的試驗(yàn)?zāi)芰退皆僖淮蔚玫搅速|(zhì)的提升。
據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析，它將服務(wù)于“嫦娥”三期工程、“探月”三期工程及“921”三期工程等更大項(xiàng)目的力學(xué)試驗(yàn)。
原國(guó)家*局長(zhǎng)孫來(lái)燕等業(yè)內(nèi)*專(zhuān)家親臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩了50噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)演示。
總裝備部載人航天工程辦公室特意發(fā)來(lái)賀信，祝賀該公司“50噸級(jí)世界*超大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)自主研制成功。”認(rèn)為該公司“自主研制的多型振動(dòng)試驗(yàn)裝置在載人航天工程研制建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，為載人航天工程做出了突出貢獻(xiàn)。超大型電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)的重大突破為載人航天工程后續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了更加有利的條件。”
*院士、中國(guó)月球探測(cè)工程的科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)，*院士、首任神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔，*院士、北京理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、中國(guó)95式槍族總設(shè)計(jì)師朵英賢也發(fā)來(lái)了賀信和題詞。
9月21~22日，由中國(guó)國(guó)防科技工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦、中國(guó)科技促進(jìn)會(huì)協(xié)辦、蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司承辦的“首屆中國(guó)（東菱）創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成就展暨軍民融合交流大會(huì)”在蘇州舉行。
來(lái)自*、*局、*、*、國(guó)家*員會(huì)、*等有關(guān)部門(mén)的*，高等院校和科研機(jī)構(gòu)的院士、專(zhuān)家學(xué)者，各重點(diǎn)應(yīng)用單位企業(yè)代表300余人參加了會(huì)議。
同步展出的還有東菱公司近期研制成功的多臺(tái)多自由度電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、50噸推力液壓振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、主動(dòng)減噪設(shè)備、深水激振裝置、反向受力補(bǔ)償裝置、艦船強(qiáng)碰撞中型沖擊機(jī)（垂直、水平）、高鐵車(chē)輛貫通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新品及典型非標(biāo)產(chǎn)品，這些項(xiàng)目中的相當(dāng)一部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)作，得到了市場(chǎng)的考驗(yàn)和認(rèn)可。