發(fā)大貨到歐洲用什么物流好,歐洲物流出口運(yùn)輸
送貨物去歐洲用什么物流好
發(fā)散裝貨去歐洲什么物流好大宗貨物是指21kg到79kg之間的貨物，重量大，運(yùn)費(fèi)貴，通常容易產(chǎn)生關(guān)稅。因此，向歐洲運(yùn)送大宗貨物的貨主通常有兩個需求:降低運(yùn)費(fèi)和清關(guān)。
在降低運(yùn)費(fèi)方面，可以從兩個方向解決問題。第一種是選擇運(yùn)費(fèi)較低的物流方式，比如海運(yùn)費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)。鐵路運(yùn)輸成本最低，因為運(yùn)輸路線短，穩(wěn)定性好，還有優(yōu)惠政策。運(yùn)費(fèi)也更低，裝載量也比海運(yùn)強(qiáng)?？ê降倪\(yùn)輸費(fèi)略高，作為目前的補(bǔ)充運(yùn)輸方式。
另一種是通過貨代的代理優(yōu)勢來降低運(yùn)費(fèi)。不同的貨代，因為代理賬號、代理注冊、出貨量的不同，渠道費(fèi)用也不同。比如我們的香港ups、香港dhl、fedex包裹都是一級代理賬號發(fā)貨，可以以低至官方價格23折的價格收到。
在通關(guān)方面，除了商業(yè)快遞，海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、卡運(yùn)都提供通關(guān)服務(wù)，有的是含稅的，有的是預(yù)付的?？梢愿鶕?jù)自己的物流需求來選擇。下面就為大家介紹幾條常見的歐洲大貨流路線，大家可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的快遞通道。
發(fā)散裝貨去歐洲什么物流好
1.歐鐵派，老化穩(wěn)定，性價比高。
歐洲鐵路是目前向歐洲運(yùn)送大型貨物的最有價值的物流渠道之一。重量超過15kg就有明顯的價格優(yōu)勢。依托鐵路運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)的特點，物流時效非常穩(wěn)定。
價格優(yōu)勢:重量15kg，價格優(yōu)勢明顯。德國，低至9.5kg收貨。英國、法國、奧地利、斯洛伐克、捷克、波蘭等國家，價格低至11元/斤。
物流時效:慢線物流時效約2535天，快線物流時效約1924天。
運(yùn)載能力:可運(yùn)載101kg及以上的貨物到歐洲20多個國家。
2.歐洲海派，關(guān)稅低，裝載量大。
歐洲學(xué)校，一個海運(yùn)渠道，用船把貨物運(yùn)到歐洲，然后快遞公司負(fù)責(zé)到達(dá)港口后的最后發(fā)貨。海運(yùn)的特點是運(yùn)力強(qiáng)，運(yùn)載量大，運(yùn)價低，適合對物流時效要求不高的朋友。通道重101kg以上，價格優(yōu)勢顯著，可搭配歐式鐵餅。
價格優(yōu)勢:德國公路方向，起重量21kg，不同重量路段有不同的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。重量21kg，關(guān)稅13.2元/kg。重量101kg，關(guān)稅7.7元/kg。
物流時效:海派物流時效較慢，貨到簽收需要3040天，因為去歐洲的路線比較長。
運(yùn)載能力:海運(yùn)運(yùn)載能力巨大，可接01000kg及以上貨物到歐洲，郵寄到9個歐洲主要國家，包括英國、法國、德國、意大利、西班牙、波蘭、杰克、比利時等。
3.空運(yùn)，時效快，收貨限制寬松。
與鐵路和海運(yùn)相比，卡車運(yùn)輸和洲際運(yùn)輸具有更快的物流時效和更低的關(guān)稅。另外，這個通道還有一個特點，因為運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，可以運(yùn)載很多敏感物品。
價格介紹:提30kg，重30kg貨物到德國，運(yùn)費(fèi)22元/kg。100kg的貨物到德國，運(yùn)費(fèi)19.5kg。
物流時限:簽收時限約1525天。
運(yùn)送范圍:可接受內(nèi)置電池、配套電池、純電池、液體、濕紙巾等物品。
4、商業(yè)快遞，時效最快，資費(fèi)最高。
商業(yè)快遞，mainland china的dhl，香港的ups紅榜，香港的fedex，都是承運(yùn)21kg以上的貨物到歐洲，價格優(yōu)勢明顯。其中，dhl快遞的時效和通關(guān)優(yōu)勢明顯，而fedex的價格優(yōu)勢明顯?？梢愿鶕?jù)自己的物流需求來選擇。