海運(yùn)，特別是海運(yùn)頭程，是亞馬遜賣家最常用也是主流的發(fā)貨方式，能以較低的價(jià)格完成貨物的頭程運(yùn)輸，順利的備貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而控制產(chǎn)品成本，獲得更多的產(chǎn)品利潤(rùn)。但是海運(yùn)又可以具體的細(xì)分為海派與?？ǎ瑑煞N之間具又有哪些區(qū)別?認(rèn)真看完，我們來(lái)詳細(xì)了解。
1、海派是什么?
海派，是海運(yùn)派送的簡(jiǎn)稱，其意義與空派類似，可以理解為海運(yùn)+派送。即貨物的頭程運(yùn)輸(始發(fā)地與目的地港口)采用的是海路船運(yùn)，抵達(dá)目的地之后便不能使用海運(yùn)，轉(zhuǎn)而采用的是ups、fedex等商業(yè)快遞進(jìn)行末端派送，進(jìn)而將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
2、?？ㄊ鞘裁?
?？?，是海運(yùn)卡車派送的簡(jiǎn)稱，可以理解為海運(yùn)+卡車派送。即貨物的頭程運(yùn)輸由船運(yùn)公司負(fù)責(zé)，將貨物送達(dá)目的港之后船運(yùn)公司的運(yùn)輸便完成了，轉(zhuǎn)而交給卡車公司負(fù)責(zé)末端派送，將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，海卡的末端派送使用的是卡車派送，而海派的末端派送的商業(yè)快遞負(fù)責(zé)派送。
3、兩者的區(qū)別有哪些?
1)運(yùn)輸效率
其實(shí)海派和?？ň褪强齑吐膮^(qū)別。海派屬于快船，而?？▽儆诼?，這兩者的差距主要就是尾程派送的不同。海派到美西fba大概1-2天，美東大概5-7天，海卡的美東倉(cāng)大約要10-13天。
2)是否要預(yù)約入倉(cāng)
海派因?yàn)槭鞘褂每爝f派送，所以到fba倉(cāng)庫(kù)是不用預(yù)約的，可以直接運(yùn)輸；而?？ㄙu家則需要自己預(yù)約之后再運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)中。
3)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同
海派是按產(chǎn)品的重量計(jì)費(fèi)，以公斤為單位，大概是7-8元左右/kg；?？▌t是按體積計(jì)算，600/立方起。
4、如何使用?
海派由于時(shí)效快、效率高，更適合跨境電商賣家發(fā)小件貨物使用，例如發(fā)小件貨物到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、海外倉(cāng)來(lái)，以每千克計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)單位小，對(duì)賣家更加友好。且電商對(duì)時(shí)效要求較高，海派更能契合賣家的物流需求。而?？ǎ瑒t適合資費(fèi)單位較大，以每立方米作為計(jì)費(fèi)的單位，計(jì)費(fèi)單位比較大，適合大件、大體積物品出口使用。
一般而言，發(fā)?？ǖ耐赓Q(mào)商、出口企業(yè)較多，跨境電商比較少。并且，一旦備貨太多的貨物，對(duì)賣家的資金是一個(gè)挑戰(zhàn)。