賣(mài)方應(yīng)善于使用停止交貨權(quán),買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最大的交貨方式

發(fā)布時(shí)間:2025-03-22

賣(mài)方應(yīng)善于使用停止交貨權(quán),買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最大的交貨方式
賣(mài)方應(yīng)善于運(yùn)用停止交付的權(quán)利。 就其性質(zhì)而言,停止交付權(quán)是法律賦予賣(mài)方的緊急措施,是一種使未收到貨款的賣(mài)方能夠?qū)ω浳镄惺沟膬r(jià)格留置權(quán)。筆者認(rèn)為,國(guó)際貿(mào)易中的買(mǎi)賣(mài)雙方,尤其是賣(mài)方,有必要正確理解和運(yùn)用這一權(quán)利。行使停止交付權(quán)的條件未收到貨款的出賣(mài)人在行使停止交付權(quán)時(shí),必須符合下列條件:一是出賣(mài)人已交出貨物的占有權(quán),但尚未收到貨款。“未付款”是指尚未支付或償還全部款項(xiàng),或在使用匯票或其他流通票據(jù)進(jìn)行附條件付款時(shí),雖已承兌匯票,但因拒絕付款或其他原因而不能履行原承兌條件。貨物已經(jīng)脫離賣(mài)方的占有,這是賣(mài)方停止交貨的權(quán)利和留置權(quán)之間的區(qū)別。第二,賣(mài)方只能在買(mǎi)方資不抵債的情況下行使停止交付的權(quán)利,而不能僅僅因?yàn)樗麤](méi)有支付貨款。資不抵債的認(rèn)定與支付方式無(wú)關(guān),買(mǎi)方不能按照合同約定支付貨款。賣(mài)方不能以此為由行使停止交貨的權(quán)利。我國(guó)《對(duì)外經(jīng)濟(jì)合同法》第十七條規(guī)定了“確切證據(jù)”的標(biāo)準(zhǔn),要求一方當(dāng)事人證明另一方當(dāng)事人確實(shí)不能或者不愿履行合同。以下情況可以認(rèn)為是確切證據(jù):買(mǎi)方拖欠他人債務(wù),或多次轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)逃避債務(wù),或有欺詐行為,或因經(jīng)營(yíng)不善遭受?chē)?yán)重?fù)p失。如果買(mǎi)方為履行合同提供了足夠的擔(dān)保,賣(mài)方應(yīng)履行合同。當(dāng)事人一方?jīng)]有確切證據(jù)中止履行合同的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。第三,賣(mài)方只能在貨物運(yùn)輸過(guò)程中行使停止交付的權(quán)利。運(yùn)輸過(guò)程中有幾種情況必須注意。1.如果買(mǎi)方或其代理人在貨物到達(dá)指定目的地之前提取貨物,則“運(yùn)輸過(guò)程”被視為終止。但是,買(mǎi)方提前提貨應(yīng)得到承運(yùn)人的批準(zhǔn)。否則可能會(huì)被承運(yùn)人起訴。交付必須是自愿轉(zhuǎn)移占有,買(mǎi)方未經(jīng)承運(yùn)人同意提前提貨,侵犯了承運(yùn)人的權(quán)益,運(yùn)輸過(guò)程不終止。如果承運(yùn)人不當(dāng)拒絕交付貨物,運(yùn)輸過(guò)程將被終止。2.貨物到達(dá)指定目的地后,如果承運(yùn)人、其他受托人或保管人向買(mǎi)方或其代理人承認(rèn)其代表買(mǎi)方或其代理人持有貨物,并作為買(mǎi)方或其代理人的受托人或保管人繼續(xù)占有貨物,則運(yùn)輸過(guò)程終止。承運(yùn)人往往是收到貨物的倉(cāng)庫(kù)保管人,尤其是當(dāng)貨物到達(dá)目的地后,買(mǎi)方要求承運(yùn)人將貨物保管好,這本身就是承運(yùn)人成為其代理人的絕佳證據(jù),運(yùn)輸過(guò)程也就相應(yīng)終止。3.如果買(mǎi)方與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同或租船接受已裝運(yùn)的貨物,無(wú)論賣(mài)方是否知道目的裝運(yùn)港,未收到貨款的賣(mài)方都有權(quán)停止交貨。承運(yùn)人只是買(mǎi)賣(mài)雙方的中間人,并不一定作為買(mǎi)方的代理人占有貨物。除非買(mǎi)受人包租轉(zhuǎn)讓租賃,否則出賣(mài)人的停止交付權(quán)在交付后即喪失。4.如果買(mǎi)方合法轉(zhuǎn)讓所有權(quán)證書(shū)或賣(mài)方同意買(mǎi)方轉(zhuǎn)售或處置貨物,賣(mài)方將失去停止交付的權(quán)利。可以看出,賣(mài)方同意買(mǎi)方轉(zhuǎn)售或處置貨物的方式如下:賣(mài)方同意買(mǎi)方從客戶(hù)處使用。賣(mài)方聲稱(chēng)代表第二個(gè)買(mǎi)方保管貨物;賣(mài)方接受買(mǎi)方提單有利于第二買(mǎi)方等。停止交貨權(quán)的行使。為了使停止交貨權(quán)的建議在法律上生效,未收到貨款的賣(mài)方或賣(mài)方代理人必須發(fā)出書(shū)面通知。此通知應(yīng)發(fā)給有權(quán)占有貨物的船長(zhǎng)或他的船運(yùn)公司。如果通知后者,必須有一定的時(shí)間。以便船公司通知其員工或代理人及時(shí)實(shí)施。賣(mài)方向承運(yùn)人發(fā)出停止交貨的書(shū)面通知后,不得違背承運(yùn)人的意愿。但是,在船舶到達(dá)目的港的中途,要求收回對(duì)貨物的直接占有權(quán),或者在運(yùn)輸途中將貨物交付給賣(mài)方。出賣(mài)人違法行使停止交付權(quán)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)后果。承運(yùn)人沒(méi)有義務(wù)調(diào)查賣(mài)方是否有權(quán)停止交貨。他只要確認(rèn)是賣(mài)方主張,就可以停止交付權(quán),也不必要求賣(mài)方出示提單沒(méi)有出售轉(zhuǎn)讓給第三方。但是,如果承運(yùn)人知道賣(mài)方的索賠沒(méi)有充分的法律依據(jù),他就不能停止交付貨物。美國(guó)法律對(duì)停止交付權(quán)的行使有嚴(yán)格的要求:1 .賣(mài)方只能對(duì)整船整船的散貨運(yùn)輸線(xiàn)路停止交貨權(quán);2.承運(yùn)人沒(méi)有義務(wù)停止交貨,除非收回指示提單,或不記名提單,或不是不記名提單的發(fā)貨人行使停止交貨的權(quán)利。賣(mài)方的權(quán)利和義務(wù)未收到貨款的賣(mài)方并不僅僅通過(guò)行使停止交付的權(quán)利而重新取得貨物的所有權(quán),也不意味著買(mǎi)賣(mài)或運(yùn)輸合同的解除,賣(mài)方恢復(fù)占有權(quán),直至付清貨款。就易腐貨物而言,如果買(mǎi)方已得到通知,但在合理時(shí)間內(nèi)未支付貨款,賣(mài)方有權(quán)出售貨物。雖然出賣(mài)人行使的是停止交付權(quán),只是恢復(fù)占有的權(quán)利,但這種權(quán)利在某些場(chǎng)合表現(xiàn)出了某種優(yōu)先權(quán)的性質(zhì)。此外,停止交付權(quán)并不附屬于抵押權(quán)人對(duì)貨物的抵押權(quán)。雖然停止交付權(quán)屬于承運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)保管人或其他有權(quán)收取貨物的人的留置權(quán),但后者優(yōu)先于前者,而不依附于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)或收貨人應(yīng)付的其他費(fèi)用的一般留置權(quán)。但是,承運(yùn)人因行使停止交付權(quán)而喪失停止交付權(quán)的,賣(mài)方應(yīng)當(dāng)對(duì)由此產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。賣(mài)方對(duì)貨物本身行使停止交付的權(quán)利,對(duì)貨物沒(méi)有保險(xiǎn)賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)。買(mǎi)方在賣(mài)方不知情或未經(jīng)賣(mài)方同意的情況下轉(zhuǎn)售或處置貨物,并不剝奪賣(mài)方停止交貨的權(quán)利。但是,賣(mài)方無(wú)權(quán)直接向第二個(gè)買(mǎi)方收取貨款。但是,如果賣(mài)方在行使停止交付的權(quán)利后仍然單獨(dú)出售貨物,則有關(guān)買(mǎi)方對(duì)原買(mǎi)方有優(yōu)先權(quán)。一般認(rèn)為,賣(mài)方在行使停止交付權(quán)后,會(huì)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)以下義務(wù):1。賣(mài)方接受交貨或指示另一次交貨;2.支付未支付的運(yùn)費(fèi)或者賠償相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)的損失;3.如果在行使停止交貨的權(quán)利后沒(méi)有進(jìn)一步的指示,賣(mài)方應(yīng)支付由此產(chǎn)生的費(fèi)用,如滯期費(fèi)和停泊費(fèi)。停止交付權(quán)與運(yùn)輸合同。在某些情況下,托運(yùn)人可能要求在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸合同的內(nèi)容進(jìn)行一些更改或修改。但是,變更或者修改給承運(yùn)人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。即使買(mǎi)方與承運(yùn)人簽訂了運(yùn)輸合同,賣(mài)方或其代理人作為實(shí)際的交貨人,也有權(quán)認(rèn)為自己與承運(yùn)人構(gòu)成這種“委托”關(guān)系,享有“對(duì)委托物的某種具有物權(quán)性質(zhì)的權(quán)利,并對(duì)行使這種權(quán)利所造成的后果負(fù)責(zé)”。買(mǎi)賣(mài)合同和運(yùn)輸合同原則上是具有同等法律效力的合同,運(yùn)輸合同中的條款不因買(mǎi)賣(mài)雙方行使買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下的權(quán)利而改變。一個(gè)合同的當(dāng)事人不能為另一個(gè)合同的當(dāng)事人設(shè)定義務(wù)。但是相對(duì)性原理不是絕對(duì)的。運(yùn)輸合同的訂立客觀(guān)上是為了買(mǎi)賣(mài)合同的履行。銷(xiāo)售合同因法定原因終止時(shí),運(yùn)輸合同也可以終止。在《貨運(yùn)法》沒(méi)有明確規(guī)定的情況下,作為保管貨物并正確履行交付義務(wù)的承運(yùn)人,有義務(wù)按照托運(yùn)人的指示實(shí)施這一權(quán)利,并有權(quán)要求托運(yùn)人對(duì)后果負(fù)責(zé)。
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