甩柜是在進(jìn)出口、海運(yùn)物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語，在海運(yùn)旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認(rèn)滿載量120%以上的貨能夠按時(shí)運(yùn)輸。而一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運(yùn)界所謂的“爆艙”，船公司就會(huì)拒絕多余20%左右的那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個(gè)或幾個(gè)航次，而船公司對(duì)此不負(fù)任何責(zé)任。
甩柜的直接受害者是托運(yùn)人、貨主和貨代，他們可能因此導(dǎo)致交貨延期，二次報(bào)關(guān)或商檢，甚至失去各自的客戶。
甩柜現(xiàn)象的出現(xiàn)歸根到底就是利益的問題，是船公司為了追求其利潤的最大化造成的，然而，船公司在追求利潤的同時(shí)卻把“服務(wù)”二字拋諸腦后，這樣的結(jié)果就是招致托運(yùn)人的罵聲一片，而船公司最終甩掉的是企業(yè)自身的信譽(yù)和長遠(yuǎn)利益。