林查班港 laem chabang港口名林查班港 laem chabang
港口代碼thlcb
主要港口主要
國家/地區(qū)代碼th
國家/地區(qū)泰國
國家/地區(qū)英文名稱thailand
航線名稱東南亞線
港口介紹
林查班港(laem chabang)，另譯為蘭查邦、蘭加鎊，泰國集裝箱港。林查班港是泰國最大海港，曼谷外港之一，1998年開始投入商業(yè)運營。林查班港位于芭達亞以北25公里處，位于春武里市南方。港口占地2,572英畝(1,041公頃)，具備巴拿馬型船舶處理能力。林查班港開發(fā)始于1988年，以促進曼谷以外地區(qū)發(fā)展并利用泰國灣位置優(yōu)勢，林查班貨柜港于1991年完工。林查班港于2014年處理658萬teu，居世界第22位。
地理位置
林查班是泰國最大的現(xiàn)代化、自動化、一體化深水港，也是泰國最重要的國際集裝箱樞紐港，操作管理水平與港口基礎(chǔ)設(shè)施標準規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港。該港位居泰國灣北部沿海，在泰國首都曼谷往南 110 公里、著名旅游勝地芭提雅往北15公里處，距芭提雅車程不到20分，是泰國港務(wù)管理局直屬的深水國際貿(mào)易商港。
運營項目
新建成的林查班港，可以?？考b箱船、散貨船、汽車運輸船和大型客船。迄今正在經(jīng)營的裝卸碼頭有 11 個，其中 5 個是集裝箱碼頭(從 b1 到 b5)。在林查班港每年吞吐的貨物中，大約80%是由集裝箱載運的。
林查班港的第一期工程總投資為24.55億銖(其中70%是日本海外經(jīng)濟協(xié)作基金融資，30%是泰國國內(nèi)融資)，設(shè)計能力為集裝箱年吞吐量180萬標準箱，貨物年吞吐量 530 萬噸。航道泊位水深保持在最大16米，低潮水位至少在14米。第一期工程的防波堤總長度為1,300米。港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施配有轉(zhuǎn)口貨棧、集裝箱堆場、辦公大樓、港口公路、碼頭鐵路和其它有關(guān)設(shè)施。
發(fā)展歷程
經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，林查班已從原來一個名不見經(jīng)傳、連地圖上也很難找到的沿海小漁村，迅速發(fā)展成為泰國最重要的國際集裝箱樞紐港，也是現(xiàn)代化、自動化、一體化操作管理水平與港口基礎(chǔ)設(shè)施標準規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港?，F(xiàn)已經(jīng)成為東南亞地區(qū)影響力不斷增強的集裝箱樞紐港。據(jù)統(tǒng)計，林查班港現(xiàn)共有跨國物流公司外籍員工2萬名，港口吞吐量世界排名二十位(2015年)。外籍員工居住地點多為芭堤雅，對芭提雅本地高端公寓租售市場有非常大的推動。
發(fā)展?jié)摿o限
由于泰國經(jīng)濟發(fā)展走上了快車道，進出口貨物、尤其是集裝箱貨運量逐年迅速攀升。而曼谷港口的泊位吞吐能力和航道基礎(chǔ)設(shè)施已無法跟上泰國經(jīng)濟發(fā)展的步伐，尤其是曼谷港的泊位航道水深只有-8.2 米，無法容納大型現(xiàn)代化集裝箱船舶。這一日益緊迫的形勢，促使泰國政府加快步伐，及早啟動了林查班港的建設(shè)，以便使林查班港早日替代曼谷港，成為泰國主要的國際集裝箱港口。林查班港動工建設(shè)始于 1991 年。第一期集裝箱碼頭的開發(fā)和建設(shè)，在泰國政府的支持下，全部實施私人經(jīng)營管理機制。
過去幾年的實踐雄辯地證實，林查班港的興建為泰國經(jīng)濟的進一步迅猛發(fā)展，提供了現(xiàn)實和雄厚的基礎(chǔ)設(shè)施，為從事泰國進出口貿(mào)易的國內(nèi)外客商提供了在效益、安全和質(zhì)量等方面得到進一步保障的集裝箱運輸服務(wù)，由此也帶動了泰國經(jīng)濟的繁榮昌盛。根據(jù)泰國國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的特點和進出口貿(mào)易運輸?shù)男枰?，林查班被?guī)劃成為一座功能齊全的，與鐵路、公路和內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)相連的，可向泰國全境實施快速配送的現(xiàn)代化港口。此外，在引水、拖輪、淡水供應(yīng)、燃油補充、電信服務(wù)、廢水處理和垃圾收集處理、環(huán)境保護等方面，也全部按照國際標準進行操作。