自疫情發(fā)生以來(lái)，我國(guó)將航空貨運(yùn)提升到新的戰(zhàn)略高度。立足廈門“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”無(wú)縫銜接優(yōu)勢(shì)，依托經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)片區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、“海絲”核心區(qū)支點(diǎn)城市等疊加優(yōu)勢(shì)，商舟物流以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為導(dǎo)向，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，健全物流產(chǎn)業(yè)鏈條，服務(wù)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)力。
目前，經(jīng)過(guò)擴(kuò)建的商舟貨站占地面積已達(dá)2.3萬(wàn)平方米，國(guó)際貨站占地面積約1.2萬(wàn)平方米，年進(jìn)出港貨物處理能力達(dá)到18萬(wàn)噸。此外，在廈門航空貨運(yùn)部的基礎(chǔ)上，商舟物流已同步完成航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)剝離和股權(quán)多元化改革，邁出探索航空貨運(yùn)混合所有制改革的關(guān)鍵一步，這在國(guó)內(nèi)航司貨運(yùn)業(yè)務(wù)板塊中是一次全新實(shí)踐。
商舟物流由建發(fā)股份、廈門航空、縱騰網(wǎng)絡(luò)共同投資設(shè)立，注冊(cè)資本達(dá)10億元。此次三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將發(fā)揮各自在供應(yīng)鏈、航空貨運(yùn)和跨境電商的優(yōu)勢(shì)，整合物流鏈條上下游資源，以更加完善的現(xiàn)代企業(yè)制度和市場(chǎng)化的體制機(jī)制，推動(dòng)商舟物流建設(shè)成為集航空貨運(yùn)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、跨境電商運(yùn)營(yíng)于一體的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商。