創(chuàng)新國際空運模式-發(fā)展現(xiàn)代空運物流
創(chuàng)新國際空運模式-發(fā)展現(xiàn)代空運物流:目前，該研究工作已進(jìn)入草案征詢意見階段和研究報告補充階段，經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)委員會組織的專家評定會綜合評定后，國際空運該項目將最終完成，“屆時，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會將正式發(fā)文，預(yù)計明年年初向全國代空運物流行業(yè)正式推廣”。
再次，終端需求發(fā)生變化，國際空運市場競爭主要表現(xiàn)為服務(wù)競爭，創(chuàng)新鋼鐵流通模式，一是發(fā)展現(xiàn)代空運物流，空運業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流，關(guān)鍵在于運用現(xiàn)代國際空運物流理念，創(chuàng)新經(jīng)營模式，實現(xiàn)貿(mào)易、航空物流、金融、信息一體化運作，提高國際空運服務(wù)水平，必須要通過增加空運物流服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量，建立價值鏈、利潤鏈，實現(xiàn)從貿(mào)易商向服務(wù)商的根本轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)在我國的國際空運物流過剩，用戶需求日趨個性化、多樣化，在這種情況下，僅靠空運價格優(yōu)勢已經(jīng)不能贏得市場競爭，提供高質(zhì)量的配套空運服務(wù)才能在航空物流市場競爭中勝出，掌控上游資源，穩(wěn)定終端客戶，擴(kuò)大營銷網(wǎng)絡(luò)，拓寬發(fā)展空間。