一、美國海運價格這周又暴漲
美國海運價格一周內(nèi)又暴漲500usd起，爆倉;oa聯(lián)盟紐約、薩凡納、查爾斯頓、諾?？说鹊?300左右到2900美金左右，the聯(lián)盟從2100漲價到2700左右，msk從2000到現(xiàn)在2400，其他船也不同程度漲價;造成這個原因也許如下;
1、船公司減少班輪次數(shù)，多家船公司不同程度減少航次;因為不賺錢虧本原因占大多數(shù)，開的多虧的多，不如少開甚至不開。海運再怎么高大上本質(zhì)就是物流運輸，受市場波動就很大和不穩(wěn)定，畢竟船公司也好、貨代也好都是攬別人貨物，又不是自己本身就有貨物。
2、現(xiàn)在也是美國出貨旺季，那些備貨下半年旺季的開始發(fā)貨。
3、市場跌入冰點，沒有利潤了。不少貨代都轉(zhuǎn)行了，都不想做了，愛報價不保價，這點利潤和貨量不如去擺地攤賺錢呢。這樣的話競爭少了 ，漲價速度也快。
二、貨代春天來了，美線爆倉
有船公司7月已經(jīng)無倉位可放，加價500美金/40hq時代又來了，趕緊屯倉位吧。
現(xiàn)在，華南去美國洛杉磯，奧克蘭等等美西oa倉位已經(jīng)是一艙難求，有貨代報鹽田去洛杉磯，報價2080/40hq倉位還要等了。
上海和寧波華東去紐約，薩凡納，查爾斯頓，巴爾的摩，諾?？艘约叭ブゼ痈?、孟菲斯、堪薩斯等等msk低價倉位都沒有了。
上周屯倉位貨代黃牛可以加500usd一個40hq了