各位跨境電商賣家，你們有沒認真算過公司的一個費用大項，物流費用的占比。雖說不同物流商看似價格大同小異，在不同線路價格各有優(yōu)勢，但建立一套適合自身模式的倉儲物流配送體系，最大化平衡物流成本及運營效率，減少掉包、旺季進倉不及時等失誤情況，對提升公司的利潤實在太有幫助了，要知道，大部分出口跨境電商上市公司的凈利潤率都不到10%，中小賣家平均利潤率大致也是這樣的水平了！
出口跨境電商物流費用的計算方式有一下幾種：
1、計費重量單位
2、首重于續(xù)重
3、實重與材積
4、包裝費
5、通用運費計算
6、總費用
1、亞馬遜fba物流配送費用計算方式
一般是按件收取，每件收多少費用和產(chǎn)品重量、尺寸有關。
庫存調(diào)撥服務費是指庫存調(diào)撥服務費，即倉庫合并費用。默認情況下，亞馬遜有獨立的倉庫。如果你不建立一個聯(lián)合倉庫，你不需要支付這筆費用。如果你建立一個聯(lián)合倉庫，亞馬遜將按件收費。
成本問題是導致跨境電子商務“物流難”的重要原因，從跨境電子商務物流模式分析來看，專線物流和國內(nèi)快遞跨國業(yè)務雖然可以保證運輸時效性，但由于跨境電商企業(yè)銷售的商品價值較低，若選擇這種運輸方式，每件商品所獲得利潤無法支付快遞運輸，但是提高商品銷售價格會大大降低銷售量，使得商品失去本身的價格優(yōu)勢，只有價值較高的商品會選擇這種國際性快遞方式。國際郵政小包配送時間較長，很容易丟件，同時非掛號件在官網(wǎng)上無法查詢，一旦出現(xiàn)這些問題，跨境電子商務企業(yè)還要重新補發(fā)，增加成本。雖然海外建倉會讓跨境電子商務物流成本固定化，但會出現(xiàn)倉庫租賃成本、貨存積壓成本、商品維護與調(diào)配成本，這無疑增加了物流額外費用。