根據(jù)海關部門的政策要求，跨境電商進口清關的三單必須獨立推送，其中的三單分別為電商平臺的報關單、支付平臺的支付清單以及物流平臺的物流運單。由此可見，監(jiān)管部門對物流平臺存在著較高的監(jiān)管要求，跨境進口電商 b2c模式中間的“b”正是代表著物流平臺，其在承擔運輸功能的同時，還需要接受海關部門的嚴格監(jiān)管。
物流平臺接受電商平臺發(fā)送的訂單后，由后臺系統(tǒng)生成運單并發(fā)送給海關部門。其主要的功能模塊有具備運營資質(zhì)的物流公司、保稅倉、報關系統(tǒng)及其他基礎配套設施。某種程度上，可以將這種物流平臺看成一個報關體系，而且由于其擁有保稅倉，也是一種保稅倉進口物流模式。
當然，這個物流體系還有待完善，真正發(fā)展成熟的物流平臺需要在前端直接對接海外轉(zhuǎn)運倉及國際物流公司，后端則對接本土的快遞公司，從而形成一個覆蓋整個物流環(huán)節(jié)的配送網(wǎng)絡。通常情況下，轉(zhuǎn)型跨境電商貿(mào)易的傳統(tǒng)企業(yè)在對接物流平臺時，可以優(yōu)先選擇第三方跨境電商物流公共服務平臺。
具體的操作流程包括:傳統(tǒng)企業(yè)與第三方物流公共服務平臺簽訂合同，商家為物流平臺提供海外貨源，分批次集中運輸至國內(nèi)的保稅合儲中心，由物流平臺進行貨物管理，接收到電商平臺發(fā)出的訂單后，直接從保稅倉發(fā)貨。
物流平臺為商家提供的服務十分多樣，比如，渠道管理、全球物流及倉儲、貨源分銷、線上推廣等。