在過(guò)去的大半年里，外貿(mào)貨代經(jīng)歷了痛不欲生的幾個(gè)艱難階段：疫情期間找貨難，疫情后爆艙難，七八九月漲價(jià)難，國(guó)慶前后缺箱難，難難難，一言“難”盡。
從6月開(kāi)始美線突飛猛進(jìn)、量?jī)r(jià)齊升到現(xiàn)在，非洲線、地中海線、南美線、印巴線、北歐線等幾乎所有航線都跟上了節(jié)奏，美西航線更是較年初漲了近3倍。。。
東南亞海運(yùn)費(fèi)沖破2000美金
美線的高昂運(yùn)價(jià)還沒(méi)降下來(lái)，東南亞就緊跟著來(lái)了。這不，萬(wàn)海一紙公告，燃爆航運(yùn)圈....
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萬(wàn)海航運(yùn)公告，自提單etd 11月6日起，所有深圳出口到東南亞的貨柜海運(yùn)費(fèi)上漲$500/1000美金，將直接把運(yùn)費(fèi)推高到$2000+/40尺標(biāo)箱。相當(dāng)于一天翻倍，這比炒股牛。據(jù)悉，上周五有個(gè)別貨代已通知客戶 ：其他船公司越南運(yùn)費(fèi)也直接翻倍 。