船東就是船公司嗎,船東就是船公司嗎
船東就是船公司嗎
有的船東是船公司，有的不是。為什么，得從什么是船東說(shuō)起。
船東是《船舶所有權(quán)證書(shū)》的合法持有人，即合法擁有船舶主權(quán)的人，可以是自然人，公司法人，集團(tuán)公司或其他組織。
由此可見(jiàn)，當(dāng)船舶的擁有者是一個(gè)船公司時(shí)，我們才能說(shuō)船東就是船公司。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，我們一般不會(huì)去較真，習(xí)慣上把船公司稱(chēng)為船東，或者把船東當(dāng)做船公司。甚至，有時(shí)也把取得船舶光租權(quán)的合法企業(yè)也被認(rèn)為是船東。正因?yàn)檫@樣，我們經(jīng)常把船公司出的提單（mbl）叫做船東提單或船東單。也會(huì)經(jīng)常把船公司叫做船東。
船公司和航運(yùn)公司基本是一回事了，因?yàn)榇緭碛写俺蔀榇瑬|后，一般都會(huì)將船舶用于航運(yùn)，這就是航運(yùn)公司。船公司/航運(yùn)公司有很多類(lèi)型，我們最常接觸到的是集裝箱航運(yùn)公司。比如：
mearsk line馬士基航運(yùn)（丹麥）——航運(yùn)界的老大
msc（mediterranean shipping company）地中海航運(yùn)（瑞士）——航運(yùn)界的老二
cma-cgm 達(dá)飛輪船（法國(guó)）——航運(yùn)界的老三
maersk、msc和cam-cgm是全球最著名的三大航運(yùn)公司。
cosco shipping 中遠(yuǎn)海運(yùn)（中國(guó)）——最近把中國(guó)海運(yùn) csc（china shipping）給合并了
evergreen marine——長(zhǎng)榮海運(yùn)、yang ming marine——陽(yáng)明海運(yùn)和wan hai lines——萬(wàn)海海運(yùn)。這是臺(tái)灣的三大航運(yùn)公司
oocl——東方海外（香港）
kline川崎汽船、nyk日本郵船和mol商船三井——日本三大航運(yùn)公司
hmm（hyundai merchant marine）現(xiàn)代商船（韓國(guó)）
hanjin韓進(jìn)海運(yùn)（韓國(guó)）——最近破產(chǎn)了
hpl（hapag-lloyd）赫伯羅特（德國(guó)）
hamsud （hamburg sud）漢堡南美（德國(guó)）
apl（american president lines）美國(guó)總統(tǒng)輪船
zim以星綜合航運(yùn)（以色列）
pil （pacific international lines）太平船務(wù)（以色列）
……等等。這些都是著名的集裝箱船東，船公司和航運(yùn)公司
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