船東就是船公司嗎,船東就是船公司嗎
船東就是船公司嗎
有的船東是船公司，有的不是。為什么，得從什么是船東說起。
船東是《船舶所有權(quán)證書》的合法持有人，即合法擁有船舶主權(quán)的人，可以是自然人，公司法人，集團公司或其他組織。
由此可見，當(dāng)船舶的擁有者是一個船公司時，我們才能說船東就是船公司。當(dāng)然，在現(xiàn)實當(dāng)中，我們一般不會去較真，習(xí)慣上把船公司稱為船東，或者把船東當(dāng)做船公司。甚至，有時也把取得船舶光租權(quán)的合法企業(yè)也被認(rèn)為是船東。正因為這樣，我們經(jīng)常把船公司出的提單（mbl）叫做船東提單或船東單。也會經(jīng)常把船公司叫做船東。
船公司和航運公司基本是一回事了，因為船公司擁有船舶成為船東后，一般都會將船舶用于航運，這就是航運公司。船公司/航運公司有很多類型，我們最常接觸到的是集裝箱航運公司。比如：
mearsk line馬士基航運（丹麥）——航運界的老大
msc（mediterranean shipping company）地中海航運（瑞士）——航運界的老二
cma-cgm 達飛輪船（法國）——航運界的老三
maersk、msc和cam-cgm是全球最著名的三大航運公司。
cosco shipping 中遠海運（中國）——最近把中國海運 csc（china shipping）給合并了
evergreen marine——長榮海運、yang ming marine——陽明海運和wan hai lines——萬海海運。這是臺灣的三大航運公司
oocl——東方海外（香港）
kline川崎汽船、nyk日本郵船和mol商船三井——日本三大航運公司
hmm（hyundai merchant marine）現(xiàn)代商船（韓國）
hanjin韓進海運（韓國）——最近破產(chǎn)了
hpl（hapag-lloyd）赫伯羅特（德國）
hamsud （hamburg sud）漢堡南美（德國）
apl（american president lines）美國總統(tǒng)輪船
zim以星綜合航運（以色列）
pil （pacific international lines）太平船務(wù)（以色列）
……等等。這些都是著名的集裝箱船東，船公司和航運公司
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