fedex聯(lián)邦國際快遞與ups國際快遞比較哪種好？
fedex聯(lián)邦國際快遞與ups國際快遞哪個(gè)好？我們在寄國際快遞時(shí)會(huì)選擇哪一家更適合的國際快遞公司，如何選擇呢？下面快運(yùn)就給大家簡單介紹一下。
fedex聯(lián)邦國際快遞怎么樣？
聯(lián)邦國際快遞和ups國際快遞是全美**的兩家快遞集團(tuán)，但兩者發(fā)展路徑可謂迥異。聯(lián)邦國際快遞首創(chuàng)隔夜快遞業(yè)務(wù)模式，創(chuàng)造快遞業(yè)務(wù)模式和快遞市場。而ups國際快遞則緊跟市場需求，從信使公司、普通承運(yùn)人，逐步轉(zhuǎn)型快遞和綜合供應(yīng)鏈企業(yè)。
縱觀美國快遞業(yè)發(fā)展史，制造業(yè)快遞在前，消費(fèi)快遞在后；且長期呈現(xiàn)寡頭格局。聯(lián)邦國際快遞在19世紀(jì)70年代首創(chuàng)隔夜快遞，受益80年代高科技產(chǎn)業(yè)興起高速發(fā)展，此時(shí)電子商務(wù)和消費(fèi)快遞市場尚未誕生。此外，美國國內(nèi)快遞市場從1960年以來就呈現(xiàn)寡頭壟斷格局，cr4持續(xù)保持在95%以上。2015年，聯(lián)邦國際快遞和ups國際快遞在美國快遞市場的市占率為45.2%和29.8%，集中度很高。
聯(lián)邦國際快遞供給創(chuàng)造需求，首創(chuàng)隔夜快遞模式，總資產(chǎn)打造快遞巨頭。1965年，聯(lián)邦國際快遞創(chuàng)始人弗里德·史密斯在論文中提出“快遞系統(tǒng)”概念，8年之后聯(lián)邦國際快遞正式開始運(yùn)營。聯(lián)邦國際快遞無懼早期巨額虧損，堅(jiān)持重資產(chǎn)投入，自建運(yùn)力搭建網(wǎng)絡(luò)。隨著美國交通運(yùn)輸業(yè)管制放松，以及高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，公司發(fā)展步入快車道，至今仍然在美國航空快遞市場保持優(yōu)勢。
ups國際快遞怎么樣？
ups國際快遞需求引領(lǐng)供給，信使和商業(yè)配送公司轉(zhuǎn)型快遞。相較聯(lián)邦國際快遞而言，ups國際快遞歷史則悠久的多。從1907年的美國信使公司，到商業(yè)包裹配送公司、普通承運(yùn)人、公共承運(yùn)人，最終恢復(fù)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并發(fā)展成為一家國際快遞企業(yè)。ups國際快遞的發(fā)展歷程總是跟隨時(shí)代變遷和市場需求，商業(yè)配送起家也鑄就了公司陸運(yùn)快遞業(yè)務(wù)的優(yōu)勢地位。
外延并購助力成長，從快遞走向綜合供應(yīng)鏈解決方案。自1998年以來，聯(lián)邦國際快遞累計(jì)并購逾16家公司，ups國際快遞累計(jì)并購逾40家公司，外延并購對于聯(lián)邦國際快遞和ups國際快遞全球網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)布局的意義重大。此外，聯(lián)邦國際快遞和ups國際快遞均立足快遞業(yè)務(wù)，拓展供應(yīng)鏈金融、綜合物流等業(yè)務(wù)，打造成為國際化的綜合物流集團(tuán)。
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