ddp(delivered duty paid，完稅后交貨)和ddu(delivered duty unpaid，未完稅交貨)是國(guó)際貿(mào)易中常用的兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們都屬于《國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》(incoterms)的一部分，用于規(guī)定賣(mài)方和買(mǎi)方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任、成本和風(fēng)險(xiǎn)。
ddp(完稅后交貨)：
1. 定義：根據(jù)ddp條款，賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)送到目的地國(guó)家/地區(qū)的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括運(yùn)輸、保險(xiǎn)、關(guān)稅和其他稅費(fèi)等。賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口和進(jìn)口的所有手續(xù)，包括清關(guān)。
2. 責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)劫I(mǎi)方指定的目的地，并承擔(dān)所有相關(guān)費(fèi)用，直到貨物準(zhǔn)備好卸載并交由買(mǎi)方處置時(shí)為止。這意味著賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)最大。
3. 優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于買(mǎi)方來(lái)說(shuō)，ddp是最為便利的貿(mào)易條款，因?yàn)橘I(mǎi)方不需要承擔(dān)任何運(yùn)輸和進(jìn)口手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
ddu(未完稅交貨)：
1. 定義：在ddu條款下，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家/地區(qū)的指定地點(diǎn)，但賣(mài)方不承擔(dān)目的地的進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費(fèi)。
2. 責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)：賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，但不包括目的地的進(jìn)口清關(guān)和支付關(guān)稅。一旦貨物到達(dá)目的地并準(zhǔn)備好卸載，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用就轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。
3. 優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō)，ddu條款減少了在目的地國(guó)家的進(jìn)口手續(xù)和稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。但對(duì)于買(mǎi)方來(lái)說(shuō)，需要自行辦理進(jìn)口手續(xù)并支付相關(guān)稅費(fèi)。
區(qū)別：
1. 稅費(fèi)支付：ddp條款中，賣(mài)方負(fù)責(zé)支付所有關(guān)稅和稅費(fèi);而ddu條款中，買(mǎi)方需要承擔(dān)目的地的進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費(fèi)。
2. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：在ddp中，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，直到貨物準(zhǔn)備好卸載并交由買(mǎi)方處置;而在ddu中，風(fēng)險(xiǎn)在貨物到達(dá)目的地并準(zhǔn)備好卸載時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。
3. 費(fèi)用承擔(dān)：ddp賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用更多，包括運(yùn)輸、保險(xiǎn)、關(guān)稅等;ddu賣(mài)方則不承擔(dān)目的地的進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費(fèi)。
在選擇ddp或ddu條款時(shí)，賣(mài)方和買(mǎi)方需要根據(jù)自身的需求和風(fēng)險(xiǎn)承受能力來(lái)決定。通常，對(duì)于不熟悉目的地國(guó)家進(jìn)口法規(guī)的賣(mài)方來(lái)說(shuō)，選擇ddu會(huì)更加穩(wěn)妥，而對(duì)于希望簡(jiǎn)化進(jìn)口流程的買(mǎi)方來(lái)說(shuō)，選擇ddp會(huì)更加方便。
ddp(delivered duty paid，完稅后交貨)和ddu(delivered duty unpaid，未完稅交貨)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
ddp(完稅后交貨)的風(fēng)險(xiǎn)：
1. 費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)：賣(mài)方承擔(dān)所有運(yùn)輸、保險(xiǎn)、關(guān)稅和其他稅費(fèi)，如果這些費(fèi)用超出了賣(mài)方的預(yù)期，可能會(huì)導(dǎo)致利潤(rùn)減少。
2. 法律和規(guī)章風(fēng)險(xiǎn)：賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口國(guó)的所有手續(xù)，包括清關(guān)。如果賣(mài)方對(duì)進(jìn)口國(guó)的法律和規(guī)章不熟悉，可能會(huì)導(dǎo)致延誤、罰款或其他法律問(wèn)題。
3. 市場(chǎng)變化風(fēng)險(xiǎn)：由于賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐恼麄€(gè)過(guò)程，如果市場(chǎng)條件發(fā)生變化(如匯率波動(dòng)、政策調(diào)整等)，賣(mài)方可能需要承擔(dān)額外的成本。
4. 物流風(fēng)險(xiǎn)：賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡氐恼麄€(gè)過(guò)程，因此需要承擔(dān)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的所有風(fēng)險(xiǎn)，包括貨物損壞、丟失或延誤等。
ddu(未完稅交貨)的風(fēng)險(xiǎn)：
1. 稅費(fèi)不確定性：買(mǎi)方需要承擔(dān)目的地的進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費(fèi)，如果稅費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤或稅率變動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致買(mǎi)方支付額外的費(fèi)用。
2. 進(jìn)口手續(xù)復(fù)雜性：買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)，包括清關(guān)。如果買(mǎi)方對(duì)進(jìn)口程序不熟悉，可能會(huì)導(dǎo)致延誤或額外的手續(xù)費(fèi)用。
3. 貨物控制權(quán)：在ddu條款下，一旦貨物到達(dá)目的地并準(zhǔn)備好卸載，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用就轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。這意味著如果貨物在卸載過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，買(mǎi)方需要負(fù)責(zé)解決。
4. 物流風(fēng)險(xiǎn)：雖然賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，但一旦貨物到達(dá)并準(zhǔn)備好卸載，物流風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。因此，買(mǎi)方需要確保貨物在目的地的安全運(yùn)輸和存儲(chǔ)。
總的來(lái)說(shuō)，ddp的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在賣(mài)方，因?yàn)橘u(mài)方需要承擔(dān)更多的責(zé)任和費(fèi)用，直到貨物交付給買(mǎi)方。而ddu的風(fēng)險(xiǎn)在貨物到達(dá)目的地并準(zhǔn)備好卸載時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，買(mǎi)方需要承擔(dān)進(jìn)口手續(xù)和稅費(fèi)的責(zé)任。因此，選擇哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方和買(mǎi)方都需要仔細(xì)評(píng)估自己的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和利益。