據(jù)外媒報道，10月12日，位于美國洛杉磯的亞馬遜送貨司機們進行了罷工活動，他們指控受秋季促銷的影響，工人們進入超負荷工作狀態(tài)，但亞馬遜卻沒有給出公平的待遇。
下半年開始，亞馬遜物流似乎一直處于動蕩不安的狀態(tài)。除了美國送貨司機的罷工活動外，英國gmb工會也表示，他們的罷工行動將于11月7日至9日以及11月24日，也就是黑五期間舉行。
參與亞馬遜美國站罷工的司機michael-lieb表示：“促銷活動對于員工們來說既危險又疲憊，無論是司機還是倉庫人員，他們都處于高強度的工作狀態(tài)。”
另外，在工作量翻了一倍的情況下，員工卻拿著跟平常一樣的薪水，且無法得到正常的休息時，這讓許多員工無法認同
卡車司機工會362區(qū)發(fā)言人victor-mineros表示，長期以來，亞馬遜一直讓員工超負荷工作，并提供廉價的薪水，他們要求亞馬遜立即停止不公平的勞動行為，否則工人將繼續(xù)罷工下去。
值得一提的是，此前亞馬遜送貨司機于6月24日就進行了一次罷工，并且隨著工人素質(zhì)的提高以及社會對人權(quán)的越發(fā)看重，罷工已漸漸演變成一種常見的談判方式。
按照以往經(jīng)驗，這時正值出海市場的旺季，一旦亞馬遜送貨司機打算長期進行罷工，賣家的產(chǎn)品必將會產(chǎn)生延誤情況出現(xiàn)。
基于此事，首當其沖的受害者當然是亞馬遜賣家，如果消費者購物體驗不佳，賣家店鋪好評率和銷售額也會受到牽連。
因此，為了確保旺季物流不受亞馬遜送貨司機罷工影響，賣家們可以考慮下結(jié)合第三方海外倉發(fā)貨，做好充分的物流備選方案，確保旺季訂單的順利進行，減輕罷工事件對大促銷售的影響。