中國(guó)空運(yùn)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)(iata：wnz；icao：zswz)前身是溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)，于1990年7月12日正式通航，是一類航空口岸、國(guó)內(nèi)二類民用機(jī)場(chǎng)。地處溫州市龍灣區(qū)，瀕臨東海，距市行政中心21公里，輻射溫州、臺(tái)州、麗水和寧德四個(gè)地區(qū)約16萬(wàn)平方公里、2000多萬(wàn)人口，是大陸離臺(tái)灣空中航距最近的機(jī)場(chǎng)。2016年，完成航班起降量6.79萬(wàn)架次、旅客吞吐量818.97萬(wàn)人次、貨郵吞吐量7.77萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)9.99%、11.27%、7.03%，旅客吞吐量在省內(nèi)機(jī)場(chǎng)居第2位；其中國(guó)際（地區(qū)）旅客吞吐量39.31萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)30.89%。累計(jì)通航城市109個(gè)，其中國(guó)際（地區(qū)）城市23個(gè)；實(shí)際營(yíng)運(yùn)城市70個(gè)，其中國(guó)際（地區(qū)）城市18個(gè)；在溫營(yíng)運(yùn)航空公司44家，其中國(guó)航設(shè)有溫州分公司，東航、南航、上海航空、重慶航空設(shè)有過(guò)夜基地，過(guò)夜停場(chǎng)飛機(jī)最高達(dá)15架 。2015年，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降6.2萬(wàn)架次，同比2014年增長(zhǎng)4.4%；旅客吞吐量736萬(wàn)人次，同比2014年增長(zhǎng)8.2%，居中國(guó)第33位；貨郵吞吐量7.3萬(wàn)噸，同比2014年增長(zhǎng)5.5%，居中國(guó)第31位。
溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)
wenzhou longwan international airport
iata：wnz – icao：zswz
機(jī)場(chǎng)概覽
機(jī)場(chǎng)類型民用
營(yíng)運(yùn)者溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
服務(wù)城市 浙江溫州
地理位置中國(guó)浙江省溫州市
啟用日期1990年7月12日
海拔高度5.1米（17英尺）
座標(biāo)27°54′43″n 120°51′07″e(cuò)坐標(biāo)：27°54′43″n 120°51′07″e(cuò)
網(wǎng)址www.wzair.cn
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
03/21 3,200 10,499 混凝土
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（2015年）
客運(yùn)量7,360,467 人次
貨運(yùn)量72,638.1 公噸
起降架次61,750 架次
參考資料：中國(guó)民用航空局
航空公司和目的地航空公司目的地
中國(guó)國(guó)際航空（ca） 北京/首都、成都、重慶、廣州、貴陽(yáng)、昆明、上海/浦東、天津、西安、首爾/仁川、臺(tái)北/桃園
中國(guó)東方航空（mu） 北京/首都、成都、重慶、廣州、昆明、柳州、南寧、青島、揭陽(yáng)、上海/浦東、太原、武漢、西安、煙臺(tái)、鄭州
海南航空（hu） 北京/首都、重慶、廣州、合肥、深圳、武漢、西安
四川航空（3u） 成都、重慶、哈爾濱、南寧、三亞、長(zhǎng)沙
成都航空（eu） 成都、貴陽(yáng)、武漢、遵義
中國(guó)南方航空（cz） 重慶、廣州、貴陽(yáng)、深圳、武漢、長(zhǎng)沙、鄭州
山東航空（sc） 重慶、貴陽(yáng)、?？?、濟(jì)南、青島、深圳、長(zhǎng)春、珠海
重慶航空（oq） 重慶
吉祥航空（ho） 大連、貴陽(yáng)、哈爾濱、三亞、長(zhǎng)沙
天津航空（gs） 阜陽(yáng)、臨沂、青島
九元航空（aq） 廣州、哈爾濱
深圳航空（zh） 廣州、三亞、深圳、沈陽(yáng)
上海航空（fm） ?？?、濟(jì)寧、三亞、上海/虹橋、鄭州、珠海、曼谷/素萬(wàn)那普
長(zhǎng)安航空（9h） 合肥、宜昌
春秋航空（9c） 淮安
華夏航空（g5） 凱里、黎平
祥鵬航空（8l） 昆明
北部灣航空（gx） 南寧
河北航空（ns） 南通、石家莊
首都航空（jd） 西安、鄭州
長(zhǎng)龍航空（gj） 鄭州、珠海
西部航空（pn） 鄭州
烏魯木齊航空（uq） 鄭州
韓亞航空（oz） 首爾/仁川
德威航空（tw） 首爾/仁川
中華航空（ci） 臺(tái)北/桃園
港龍航空（ka） 香港
印尼獅子航空（jt） 巴厘島
設(shè)施 目前設(shè)備設(shè)施溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前占地面積4182畝，消防保障等級(jí)為8級(jí)，飛行區(qū)等級(jí)為4e，擁有一條長(zhǎng)3200米、寬60米跑道，一條3200米平行滑行道，高峰小時(shí)可起降28架次，可保障a330-200及以下機(jī)型起降，能夠滿足年旅客吞吐量1500萬(wàn)人次的容量要求。候機(jī)樓總面積3.65萬(wàn)平方米，其中國(guó)內(nèi)候機(jī)樓2.3萬(wàn)平方米，國(guó)際候機(jī)樓1.35萬(wàn)平方米；停機(jī)坪15.4萬(wàn)平方米，停機(jī)位25個(gè)，登機(jī)廊橋8座。中長(zhǎng)期規(guī)劃根據(jù)2013版總體規(guī)劃，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)和通用航空基地機(jī)場(chǎng)，2020年旅客吞吐量為1300萬(wàn)人次，貨郵吞吐量30萬(wàn)噸；遠(yuǎn)期規(guī)劃為大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)和通用航空基地機(jī)場(chǎng)，2040年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量150萬(wàn)噸；近期規(guī)劃用地9891畝，遠(yuǎn)期規(guī)劃用地22776畝，遠(yuǎn)景總控制用地27380畝。通用航空基地2015年5月20日，溫州通用航空基地項(xiàng)目開工建設(shè)。溫州通用航空基地是溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)“十二五”十大重點(diǎn)工程之一，該項(xiàng)目由省發(fā)改委立項(xiàng)，擬新建一條2100米、寬45米的通用航空專用跑道，12.14萬(wàn)平方米機(jī)坪（設(shè)30個(gè)機(jī)位），3000平米公務(wù)機(jī)航站樓，機(jī)庫(kù)、通信導(dǎo)航、氣象、助航燈光、油料、消防救援等工程，以及供電、供水、污水、雨水等公用配套工程。總用地面積2724畝，其中用海面積2340畝，估算投資19.37億元。該通用航空跑道位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為2600米。地面交通機(jī)場(chǎng)大巴機(jī)場(chǎng)開設(shè)有通往溫州市區(qū)的機(jī)場(chǎng)大巴，終點(diǎn)在溫州民航售票處，全程時(shí)間約35分鐘。此外，溫州機(jī)場(chǎng)還有大巴開往臨近縣市。2012年4月17日，溫州機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站投入使用。目前目前溫州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通至周邊瑞安、樂(lè)清、平陽(yáng)、蒼南、麗水、青田、福鼎、溫嶺共計(jì)8條地面直通班線。
軌道交通建設(shè)中的溫州市域鐵路s1線及s2線經(jīng)過(guò)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓歷史溫州航空口岸即溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)于1990年正式通航啟用。
1994年9月獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開放，只限中國(guó)籍飛機(jī)飛港澳地區(qū)。1995年開通至澳門航線。1996年開通至香港航線。2007年12月機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的城市快速路甌海大道通車，使永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的車行時(shí)間從40分鐘減至15分鐘。2008年11月，溫州機(jī)場(chǎng)新航站樓投入運(yùn)行，新航站樓建筑面積22530平方米，有7個(gè)安檢通道和26個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，新增4條登機(jī)廊橋，并擴(kuò)建了停機(jī)坪，可滿足700萬(wàn)年旅客吞吐量的需求。2011年11月11日，溫州機(jī)場(chǎng)t2航站樓暨綜合交通樞紐工程正式開工。2013年10月17日，于今年8月通過(guò)竣工驗(yàn)收，新跑道投入使用，溫州機(jī)場(chǎng)從此告別單跑道無(wú)平行道的時(shí)代。新跑道位于現(xiàn)有跑道以東262.5米處、長(zhǎng)3200米、道面寬45米，擁有雙向盲降系統(tǒng)、配備先進(jìn)的助航燈光，采用led燈光。投用后，溫州機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)航班起降量大幅擴(kuò)能，同時(shí)，可以起降空客a330，a340，波音b737等d類e類國(guó)際大型客機(jī)，滿足開辟更多國(guó)際航線條件。將為年底羅馬航線奠定硬件設(shè)施基礎(chǔ)。老跑道將被改建為平行滑行道并向南延伸800米。該跑道將能滿足2000萬(wàn)年旅客吞吐量的需求.2014年9月1日，溫州機(jī)場(chǎng)正式啟用acars系統(tǒng)（飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)），有效降低航班地面保障時(shí)間，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，幫助航空公司節(jié)油降耗。2014年9月，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，聯(lián)手東航、國(guó)航、南航等7家航空公司共同推出“溫滬、溫穗（深）空中快線”。 目前，溫州-上海航班每天運(yùn)營(yíng)8班，溫州-廣州每天11班，溫州-深圳每天4班，實(shí)現(xiàn)“從早到晚”都有航班。溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將根據(jù)市場(chǎng)需求，進(jìn)一步與各航空公司溝通，逐步增加前往上海、廣州（深圳）的航班班次。國(guó)際化2009年9月市政府正式向省政府上報(bào)要求溫州航空口岸擴(kuò)大對(duì)外籍飛機(jī)開放意見的請(qǐng)示。2010年3月，溫州航空口岸空域航路開放獲南京軍區(qū)復(fù)函同意。2010年4月，省政府向國(guó)務(wù)院上報(bào)要求溫州空港口岸擴(kuò)大對(duì)外的請(qǐng)示。2011年6月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意溫州機(jī)場(chǎng)升級(jí)為一類口岸，允許對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開放。2011年12月，海關(guān)總署監(jiān)管司批復(fù)同意在溫州機(jī)場(chǎng)設(shè)立國(guó)際郵件交換站2011年12月，溫州至臺(tái)灣客運(yùn)直飛獲批。2012年3月25日，華信航空開通溫州至臺(tái)北松山的航線，溫州成為兩岸直航城市。2012年1月，機(jī)場(chǎng)航行資料向國(guó)際發(fā)布。2012年2月，溫州機(jī)場(chǎng)正式對(duì)境外航空公司開放。2012年7月24日，溫州航空口岸正式通過(guò)驗(yàn)收，全面實(shí)現(xiàn)對(duì)外籍飛機(jī)開放。2012年8月20日，濟(jì)州航空開通溫州到韓國(guó)濟(jì)州島的包機(jī)航線，成為進(jìn)駐溫州機(jī)場(chǎng)的首個(gè)外籍航班。2013年3月4日，東航開通了直飛泰國(guó)曼谷的航線，此為溫州首條定期國(guó)際航線。2013年4月25日，溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)正式更名為溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2013年12月24日，溫州開通直飛意大利羅馬的航線，成為繼北京、上海、香港后中國(guó)第四個(gè)直飛羅馬的城市，也是中國(guó)首個(gè)非副省級(jí)地級(jí)城市與歐洲城市開通直飛航班