海爾的總裁（張瑞敏）說過：把每一件簡單的事情做好，就是不簡單；把每一件平凡的事情做好，就是不平凡。古人說的好：“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深?！彼裕毠?jié)決定成敗。細節(jié)是平凡的，也是不足為奇的，很容易被忽視，不可輕視它，它可能成就你一生的輝煌，也能毀掉你一世的英明。
下面說說我在某鋼廠高線生產(chǎn)線穿水冷系統(tǒng)的調(diào)試，首先簡單的介紹下工藝流程。穿水冷系統(tǒng)以未凈化處理的軋鋼濁環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，加壓后通過噴嘴射出高速水流沖擊軋件表面的蒸汽，加大軋件的冷卻強度目的。冷卻系統(tǒng)主要由高壓泵組、電動調(diào)節(jié)閥等構(gòu)成。
網(wǎng)絡(luò)配置
管道上電動調(diào)節(jié)閥都是單相交流220v，閥門開度設(shè)定值由上位機設(shè)定，傳給6es7 332-5hd01-oabo 模塊（四線制電流信號），接到閥上的in端子，閥門的實際開度信號輸入到6es7 331-7kf02-oabo模塊（四線制電流信號），接到閥上的out端子。調(diào)試的時候，調(diào)用fc106塊，上位機設(shè)定開度，傳給pqw，不論設(shè)定多少開度（0-100%）程序都可以監(jiān)控到設(shè)定開度值，而pqw沒有值，閥門上的開度顯示器一直顯示0，萬用表串聯(lián)到回路里量電流信號，沒有。接著就測試了其它幾臺電動調(diào)節(jié)閥，結(jié)果一樣。這時我就納悶了，心里一直想著，肯定是哪里沒弄對....突然，想到是不是接線沒對？問了下維修電工，你們線接對了嗎？人家那肯定執(zhí)著的表情，我有點不好意思在問了。自己去了現(xiàn)場看了下，果然，閥門的上的in端子線和out端子線剛好接反了，趕緊跑到控制室，導(dǎo)了線，監(jiān)控，正常。然后大呼了一口氣，回頭看了看身后的維修電工，他們跟我說不好意思....讓我怎么怎么…我只好說是我的錯，是我的不細心…導(dǎo)致的,結(jié)果就錯過了回去的最后一班車 ，在電工值班室，鋪著紙板將就了一晚，那一晚思緒萬千……媽媽說人生不能錯過兩樣?xùn)|西：最后一班回家的車與一個深愛你的人，我沒聽媽媽話，雖錯過了車，但沒錯過深愛的人，嘻嘻~
下圖是現(xiàn)場的照片
總結(jié)：現(xiàn)場調(diào)試一定要沉著應(yīng)戰(zhàn)，注重細節(jié)。品味細節(jié)，從小事做起，你會更強大；考量細節(jié)，從點滴做起，你會更睿智。