對(duì)于貨物偽報(bào)、瞞報(bào)、誤報(bào)等行為，各大船公司均有通知及強(qiáng)調(diào)收取罰款，尤其是危險(xiǎn)貨物的偽報(bào)瞞報(bào)。上月底，海關(guān)總署召開了口岸危險(xiǎn)品綜合治理百日專項(xiàng)行動(dòng)部署動(dòng)員會(huì)，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)決遏制偽瞞報(bào)違法行為。
昨天，one發(fā)布了關(guān)于征收貨物品名瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)違約金的通知，通知顯示，該收費(fèi)適用于自中國(guó)大陸任何港出運(yùn)至所有目的港的出口貨物。同時(shí)，one還發(fā)布了一份近期客戶高頻瞞報(bào)或漏報(bào)的危險(xiǎn)品或非危化工品清單。
one在通知中表示，此前發(fā)布的通知將貨物品名瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)的收費(fèi)稱為“特別更改費(fèi)”不完全準(zhǔn)確，因此現(xiàn)在將該項(xiàng)費(fèi)用更名為“違約金”。此外，one表示此前通知發(fā)出后，并未被嚴(yán)格執(zhí)行，在該通知發(fā)布后，將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)。
具體情況及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)重申如下：
? 對(duì)于訂艙時(shí)瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)品名，但貨物到目的港前后再主動(dòng)申報(bào)并要求更改品名的情況，有特殊申報(bào)要求的非危貨物收取違約金3000美元/箱，危險(xiǎn)品收取違約金15,000美元/箱；
? 對(duì)于由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)品名而需強(qiáng)制更改品名的情況，有特殊申報(bào)要求的非危貨物收取違約金6000美元/箱，危險(xiǎn)品收取違約金30,000美元/箱。
注意：1. 有特殊申報(bào)要求的非危貨物，包含但不僅限于有特殊裝載要求的貨物、非?；て芬约半姵氐蓉浳?。
2. 此項(xiàng)收費(fèi)適用于自中國(guó)大陸任何港出運(yùn)至所有目的港的出口貨物。
3. 在客戶未付清此項(xiàng)費(fèi)用之前，船公司有權(quán)扣貨并拒絕更改品名的要求。
另外，one列出了以下近期客戶高頻瞞報(bào)或漏報(bào)的危險(xiǎn)品或非?；て?，包括但不僅限于以下品名，以供客戶參考。
one稱，藉此再次呼吁廣大客戶，在訂艙時(shí)請(qǐng)如實(shí)申報(bào)貨物品名，確保海關(guān)預(yù)配艙單、報(bào)關(guān)單和提單信息一致，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，避免錯(cuò)報(bào)，以免產(chǎn)生違約金。
部分其他船公司發(fā)布的針對(duì)偽報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)等行為征收罰款的通知匯總：
▎馬士基
7月6日，馬士基發(fā)布通知強(qiáng)調(diào)，對(duì)于所有誤報(bào)危險(xiǎn)貨物的行為，每次收取5000美元的誤報(bào)費(fèi)，因采取糾正措施而產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用將在該費(fèi)用的基礎(chǔ)上收取。
馬士基表示，每件未正確申報(bào)的貨物都可能危及其船員、船舶、環(huán)境和其他客戶貨物的安全。
▎hmm
hmm此前發(fā)布通知，從2022年5月15日起，在其華南地區(qū)深圳、廣州、中山、廈門、福州及香港分公司訂艙，出口至全球的貨物若發(fā)生貨物錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)及漏報(bào)的情況，相關(guān)客戶須根據(jù)實(shí)際情況支付相應(yīng)違約金。根據(jù)貨物屬性，違約金在10,000美金至30,000美金不等。
▎以星
3月8日，以星發(fā)布通知表示，將加強(qiáng)對(duì)于貨物品名瞞報(bào)/漏報(bào)/錯(cuò)報(bào)的管理。一旦發(fā)現(xiàn)貨物品名信息瞞報(bào)、漏報(bào)及故意錯(cuò)報(bào)，將征收15000美金/箱違約金及額外產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。
▎太平船務(wù)
2月16日，太平船務(wù)發(fā)布貨物重量誤報(bào)費(fèi)用收取通知書。自通知發(fā)布之日(2月16日)起，根據(jù)太平船務(wù)/承運(yùn)人的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于誤報(bào)瞞報(bào)的貨物重量超過(guò)集裝箱最大額定載重量的，該公司將對(duì)發(fā)貨人或收貨人在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一征收每自然箱usd30,000。