巴西空運(yùn)坎皮納斯國際機(jī)場(chǎng)介紹
坎皮納斯國際機(jī)場(chǎng)（viracopos international airport，iata：vcp，icao：sbkp）（有時(shí)也被稱為圣保羅/坎皮納斯）是一家服務(wù)于國際機(jī)場(chǎng)坎皮納斯，圣保羅，巴西。1987年1月6日，機(jī)場(chǎng)名稱正式歸其目前的形式。這是附近所在的名字命名。2012年以來它是由aeroportos巴西viracopos操作。
歷史在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼viracopos是vcp和具體城市代碼坎皮納斯是cpq。有時(shí)兩個(gè)代碼被用于為一體盡管在航空公司的訂座系統(tǒng)它們之間的區(qū)別：vcp，連同cgh（孔戈尼亞斯）和gru（瓜魯柳斯），是多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)環(huán)城集的一部分圣保羅（代碼sao ）。該文件服務(wù)的代碼vcp已航班顯示，當(dāng)乘客或旅行社從圣保羅請(qǐng)求服務(wù)，而提交的代碼cpq航班顯示為從坎皮納斯，不圣保羅服務(wù)的航空公司。類似的例子是紐約市（nyc），其中機(jī)場(chǎng)代碼lga（拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)），肯尼迪（約翰·f·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)），以及ewr（紐瓦克自由國際機(jī)場(chǎng)）被用于同一個(gè)城市，雖然后者位于不同的城市和。
有兩個(gè)版本的名稱的由來viracopos（轉(zhuǎn)杯）。首先表明，在20世紀(jì)初，在每年的公平，有教區(qū)神父和社區(qū)居民之間的誤會(huì)。這導(dǎo)致飲酒過量并在其中祭亭被拆除，或翻倒，混亂中爭吵。這個(gè)詞viracopos（“翻轉(zhuǎn)眼鏡”）后來被在布道牧師，指的是事件。另一個(gè)版本說，在目前機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)站，以前曾有過一個(gè)酒吧，在那里的牧民已定期舉行會(huì)議，交換意見和飲料。因此，“viracopos”是第一個(gè)區(qū)的名字，后來機(jī)場(chǎng)。
viracopos的起源可以追溯到近坎皮納斯一個(gè)簡單的飛機(jī)場(chǎng)在1932年期間建成立憲革命在圣保羅。在20世紀(jì)50年代就開始使用由貨運(yùn)公司。1960年它被用3240米跑道足夠長的時(shí)間來適應(yīng)第一代洲際噴氣式飛機(jī)，如改進(jìn)的波音707，德·哈維蘭彗星，維克斯vc10，康維爾990和道格拉斯dc-8，并獲得了它的第一個(gè)國際航班。此外，viracopos服務(wù)（和仍然擔(dān)當(dāng)）作為備降機(jī)場(chǎng)的里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場(chǎng)和圣保羅機(jī)場(chǎng)，特別是因?yàn)樗苌訇P(guān)閉，由于惡劣的天氣條件下（每年平均只有5天）。不久，航空公司，如varig公司，vasp和實(shí)到viracopos創(chuàng)建的服務(wù)。
1960年以后，viracopos成為國際機(jī)場(chǎng)的圣保羅，因?yàn)榕艿朗ケＡ_孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)太短，以適應(yīng)洲際噴氣式飛機(jī)。然而在實(shí)踐中，從viracopos到圣保羅近100公里的距離使得它非常不方便的乘客和航空公司。這樣一來，直接的國際客運(yùn)服務(wù)是有限的，因?yàn)榇蟛糠值膰H旅客只需選擇了，而不是飛往里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場(chǎng)，然后連接到孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)，位于非?？拷兄行?。當(dāng)時(shí)，viracopos甚至出現(xiàn)在吉尼斯紀(jì)錄為從城市所稱擔(dān)任最遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。
圣保羅國際機(jī)場(chǎng)的位置消失在1985年開幕guarulhos國際機(jī)場(chǎng)和viracopos簽訂了十年的停滯，有轉(zhuǎn)移到瓜魯柳斯和孔戈尼亞斯所有國際和多數(shù)國內(nèi)航班。
然而，認(rèn)識(shí)viracopos為經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重要性，infraero，機(jī)場(chǎng)管理員于1995年開始實(shí)施整修針對(duì)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的總體規(guī)劃，集中精力貨物運(yùn)輸?shù)牟糠?。第一階段是在2004年上半年，在機(jī)場(chǎng)收到了新的乘客的出發(fā)和到達(dá)休息室，公共場(chǎng)所，商業(yè)特許權(quán)和一個(gè)新的貨運(yùn)站完成?？瓦\(yùn)碼頭擴(kuò)建工程的第二階段完成于2005年，一個(gè)新的控制塔建，為貨運(yùn)站倉儲(chǔ)和加工設(shè)施擴(kuò)大，客運(yùn)站已完全修補(bǔ)。擴(kuò)張的第三階段，這將在2013年建設(shè)第二條跑道，被射出。然而，由于機(jī)場(chǎng)被承認(rèn)在2012年的最后期限的新跑道被推遲到2018年。
身為第二繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)在巴西，viracopos有77000平方米（646000平方英尺）的貨運(yùn)碼頭1700平方米（18300平方英尺）對(duì)動(dòng)物的貨物，以及冷凍空間1480立方米（52200平方英尺）。作為一個(gè)主要的進(jìn)口/出口樞紐，viracopos享有“快遞專線”快遞業(yè)務(wù)這是非?？焖俸头枪倭虐臀鳂?biāo)準(zhǔn)。
坎皮納斯的地區(qū)，像極了圣保羅州的內(nèi)部，是最繁華的巴西之一，擁有令人印象深刻的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。本地國內(nèi)客流，再加上激烈的國內(nèi)，國際貨運(yùn)量也提供圣保羅，是大到足以讓viracopos一個(gè)比較繁忙的機(jī)場(chǎng)。事實(shí)上，2008年和2010年客運(yùn)量之間的增長，從102萬，2008年750萬，2011年該機(jī)場(chǎng)可處理7萬人次/年。提供的航班數(shù)量急劇增加以來阿蘇爾巴西航空公司取得viracopos其主要樞紐。
以下為私營公司被授予特許權(quán)，以探索一些由聯(lián)邦政府于26 2011年4月作出決定infraero機(jī)場(chǎng)，2012年2月6日，機(jī)場(chǎng)的管理得失球，30年，到了聯(lián)盟aeroportos巴西組成由巴西溫福，的投資及社會(huì)（45％），utcengenhariaêparticipa ?es，的工程與投資協(xié)會(huì)（45％），以及法國機(jī)場(chǎng)公司egis黃淑嫻（10％）。infraero，國營企業(yè)，將繼續(xù)留在政府注冊(cè)成立的公司股份的49％。
未來的發(fā)展2009年8月31日之前的運(yùn)營商infraero推出了r $ 2,814萬美元（us $ 1,482.6億;€1,038.8億美元）引入投資計(jì)劃，以達(dá)級(jí)viracopos國際機(jī)場(chǎng)側(cè)重于籌備2014年世界杯和夏季奧運(yùn)會(huì)在2016年會(huì)在巴西舉行。該投資旨在提供基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)去機(jī)場(chǎng)，緩解空中交通集中在圣保羅瓜魯柳斯國際機(jī)場(chǎng)。在引入投資本來應(yīng)該分配如下：
第二條跑道的建設(shè)，直到2013年4月新客運(yùn)大樓一期工程到2015年五月然而，由于法律和官僚問題，該infraero原計(jì)劃從未發(fā)生過。由于特許權(quán)協(xié)會(huì)aeroportos巴西，一個(gè)新的投資計(jì)劃，尤其側(cè)重于新碼頭的建設(shè)宣布。新客運(yùn)碼頭的一期計(jì)劃于2014年底開
航空公司和目的地客運(yùn)航空公司旅游目的地
美國航空公司 邁阿密（結(jié)束2016年2月12日）
阿祖爾巴西航空公司 阿拉卡茹，阿拉薩圖巴，包魯/阿雷阿爾瓦，貝倫，貝洛奧里藏特，孔芬斯，貝洛奧里藏特，pampulha，鰹魚，巴西利亞，擦玻璃弗里奧，卡爾達(dá)斯，大坎普，坎波斯dosgoytacazes，卡斯卡韋爾，南卡希亞斯，沙佩科，科倫巴，庫亞巴，庫里蒂巴，迪維諾波利斯，多拉杜斯，費(fèi)拉迪圣安娜，弗洛里亞諾波利斯，勞德代爾堡，福塔雷薩，伊瓜蘇市，戈亞尼亞，伊列烏斯，若昂佩索阿，若因維利，北茹阿澤魯，茹伊斯迪福拉，隆德里納，馬塞約，馬瑙斯，瑪麗里亞薩登，馬林加，納塔爾，納維根特斯，奧蘭多，帕爾馬斯，帕蘇豐杜，帕圖斯迪米納斯，阿雷格里港，塞古羅港，波多韋柳，普魯?shù)翘乜偨y(tǒng)城，累西腓，里貝朗普雷圖，里約熱內(nèi)盧加利昂，里約熱內(nèi)盧桑托斯杜蒙，巴伊亞薩爾瓦多，圣若澤里約熱內(nèi)盧普雷圖，圣保羅瓜魯柳斯，特雷西納，距離trêslagoas的，烏貝拉巴，烏貝蘭迪亞，瓦倫薩，維多利亞季節(jié)性：埃斯特角城
戈?duì)柡娇展?貝洛奧里藏特-孔芬斯，巴西利亞，庫里蒂巴，福塔萊薩，納塔爾，蓬塔卡納，累西腓，里約熱內(nèi)盧加利昂，里約熱內(nèi)盧桑托斯杜蒙，巴伊亞薩爾瓦多季節(jié)：邁阿密
tam航空公司 巴西利亞，里約熱內(nèi)盧加利昂，馬塞約，塞古羅港
tap葡萄牙 里斯本
貨物航空公司旅游目的地
absa貨運(yùn)航空公司 貝洛奧里藏特-孔芬斯，加拉加斯，埃斯特城，利馬，麥德林，馬瑙斯，邁阿密，累西腓，阿雷格里港，基多，巴伊亞薩爾瓦多，智利圣地亞哥，圖庫曼，維多利亞
阿特拉斯航空公司 邁阿密
盧森堡 波哥大，庫里蒂巴，馬瑙斯，盧森堡，米蘭的馬爾本薩，基多
百夫長航空貨運(yùn) 邁阿密
阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部skycargo 達(dá)喀爾，迪拜的almaktoum，法蘭克福
阿提哈德貨運(yùn) 基多
聯(lián)邦快遞 布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，孟菲斯，圣胡安，智利圣地亞哥
佛羅里達(dá)州西國際航空公司 邁阿密，巴伊亞薩爾瓦多
大韓航空 安克雷奇，利馬，洛杉磯，邁阿密，圣地亞哥
lan貨 阿姆斯特丹，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，加拉加斯，法蘭克福，伊基克，馬瑙斯，邁阿密，阿雷格里港，巴伊亞薩爾瓦多，智利圣地亞哥，圖庫曼，維多利亞
lanco 波哥大，邁阿密，馬瑙斯
漢莎貨運(yùn) 布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，達(dá)喀爾，法蘭克福，基多，圖庫曼
荷蘭馬丁 阿姆斯特丹，邁阿密，基多
馬斯航空 洛杉磯，梅里達(dá)，墨西哥城
tam貨運(yùn) 馬瑙斯
ups航空公司 邁阿密，路易斯維爾國際機(jī)場(chǎng)
事故和事件事故1961年11月23日：在阿根廷航空公司德哈維蘭dh-106彗星4注冊(cè)lv-ahr運(yùn)營航班322從坎皮納斯-viracopos到西班牙港達(dá)到100m左右失去了海拔高度后，撞上一個(gè)桉樹林和崩潰。所有12名機(jī)組人員和40名乘客遇難。這起事故是由于飛行員操作失誤。 2001年9月15日：一個(gè)tam航空公司?？?00注冊(cè)pt-mrn經(jīng)營包機(jī)9755，飛行距離累西腓坎皮納斯-viracopos，下面一個(gè)不受控制的引擎故障途中坎皮納斯了由發(fā)動(dòng)機(jī)的碎片擊碎3船艙的窗戶，并提出一個(gè)緊急降落在貝洛奧里藏特，孔芬斯。一名乘客被吸出一部分，并舉行由另一名乘客，直到飛機(jī)降落。有問題的乘客也無法生存。 事件2012年10月13：一個(gè)百夫長航空貨運(yùn)麥道m(xù)d-11注冊(cè)n988ar運(yùn)營航班425從邁阿密飛往坎皮納斯-viracopos失去了起落架降落時(shí)跑道15，從而損壞飛機(jī)和跑道兩者。報(bào)道沒有人員傷亡。事件發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉45小時(shí)損壞的飛機(jī)被刪除之前和跑道重新開放。這引起與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的航空公司主要的交通中斷。 訪問該機(jī)場(chǎng)位于82公里（51英里）西北州府城市的圣保羅和20公里（12英里）坎皮納斯市區(qū)西南部，毗鄰班代蘭蒂斯-anhanguera高速公路復(fù)雜，其中省會(huì)城市連接的內(nèi)部圣保羅圣保羅州。