物流公司零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c
一、季節(jié)性強、運量波動大
零擔(dān)貨物主要是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)副土特產(chǎn)品，以及日常生活文化用品，隨著季節(jié)的變化，運量波動很大。
二、組織工作細致、復(fù)雜
零擔(dān)貨物的運量零星分散、品類多樣、到站不同，所以，組織工作比較復(fù)雜。
三、運輸方式多樣
為了提高運輸效率，根據(jù)和運輸要求，有的需要以直達整零裝運，有的需要以中轉(zhuǎn)整零裝運，在中轉(zhuǎn)站進行中轉(zhuǎn)作業(yè)。
四、運輸成本較高
為保證零擔(dān)貨物運輸安全，需要大量的倉庫、貨棚、站臺、裝卸機械等設(shè)施；作業(yè)組織比較復(fù)雜，占用人力較多，裝卸效率低，裝載量小，零擔(dān)貨物的運輸成本高于整車貨物約1～2倍。
五、容易造成貨運事故
零擔(dān)貨物由于批量大、件數(shù)多、作業(yè)復(fù)雜，以及由于包裝質(zhì)量較差等方面的原因，特別是經(jīng)過幾次中轉(zhuǎn)作業(yè)以后，很容易造成貨運事故，其賠償占全路貨運賠款的80%以上。
六、裝載量小
零擔(dān)貨物批多量小，由于集結(jié)時間的限制，每車的裝載量比整車低，笨零平均靜載重為58噸/車，普零為24噸/車，危零為8噸/車。其中笨零平均靜載重接近整車，而普零和危零卻低得多。
為了安全、迅速、經(jīng)濟、便利的運輸零擔(dān)貨物，必須針對上述問題，吸取經(jīng)驗，結(jié)合實際情況，從長遠規(guī)劃，從現(xiàn)實入手，對每個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，尋求最優(yōu)方案的可行性，爭取最佳效果。